Помогите с оборотами машины!!!

[taro1982]

Доброе время суток. Есть проблема с авто Grand Scenic 2 2.0 F4R бензин. 

Падают обороты и иногда глохнет машина при нагрузке на малых оборотах например часто при заднем ходе. 

Что уже сделано:

Кольца на коллекторе сменил.

Катушки зажигания новые 

Дроссель новый

Клапан фазорегулятора новый

Первая лямбда новая

Вакуум тормоза проверял подсоса нет

Закричал выход на адсорбер

Датчик коленвала почистил и проверил.

По пирену не нравится показатель PR090 ЗНАЧЕНИЕ ВВОДА ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА показатель уходит в минус 70-77

Подскажите куда ещё рыть.

Заранее Всем Спасибо!

[Camel]

У меня минус 4 этот показатель

[anlyk]

5 часов назад, taro1982 сказал:

Доброе время суток. Есть проблема с авто Grand Scenic 2 2.0 F4R бензин. 

Падают обороты и иногда глохнет машина при нагрузке на малых оборотах например часто при заднем ходе. 

Что уже сделано:

Кольца на коллекторе сменил.

Катушки зажигания новые 

Дроссель новый

Клапан фазорегулятора новый

Первая лямбда новая

Вакуум тормоза проверял подсоса нет

Закричал выход на адсорбер

Датчик коленвала почистил и проверил.

По пирену не нравится показатель PR090 ЗНАЧЕНИЕ ВВОДА ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА показатель уходит в минус 70-77

Подскажите куда ещё рыть.

Заранее Всем Спасибо!

Параметр адаптивной коррекции PR090 "Запрограммированная величина регулирования холостого 
хода" степени циклического открытия на холостом ходу позволяет компенсировать медленные изменения 
потребностей в воздухе двигателя так, чтобы установить степень циклического открытия дроссельной 
заслонки на холостом ходу на среднее номинальное значение.
Данная коррекция производится только, если температура охлаждающей жидкости выше 75 °C и прошло 
1 минута после пуска двигателя и осуществляется регулирование холостого хода.
технота

[taro1982]

А что по поводу оборотов подскажите?

[anlyk]

3 часа назад, taro1982 сказал:

А что по поводу оборотов подскажите?

почитай техноту может там что найдешь

[taro1982]

Слишком много умной для меня информации. 

Может кто подскажет куда в первую очередь копать. Может у кого-то был подобный случай 

[taro1982]

Ещё забыл добавить что свечи тоже новые. И компрессия в порядке 12 во всех цилиндра 

[AnApA]

Опоры двигателя нормальные? Может двигатель шевелится лишнего и провода дергает. Как раз на малом и на заднем проявляется

[dimon405]

Дымогенератором искать ещё подсосы воздуха. 

[taro1982]

08.01.2024 в 16:29, dimon405 сказал:

Дымогенератором искать ещё подсосы воздуха. 

Дымогенератор не дал результатов. Всё герметично. 

А может быть такая проблема из-за фазорегулятора либо ремня ГРМ???

[dimon405]

Может, конечно. Исправный фазик должен смещаться при больших оборотах+нагрузке. Если он например не возвращается в фиксированное положение, то будут проблемы. Но это будет чётко слышно треском. Смещение ГРМ на один зуб снизит мощность, не давая визуального эффекта, так что перепроверить его не будет лишним. 

[taro1982]

Фазик проверили, в норме. 

Ещё читал в интернете что может так влиять регулятор напряжения на генераторе. Когда снял фишку с регулятора то обороты почти стабилизировались в приделах 740-770. Возможно это регулятор так влияет?! Попробую какое-то время так поездить

Изменено 23 Января пользователем taro1982

[Мастер Колеса]

5 часов назад, taro1982 сказал:

Фазик проверили, в норме. 

Ещё читал в интернете что может так влиять регулятор напряжения на генераторе. Когда снял фишку с регулятора то обороты почти стабилизировались в приделах 740-770. Возможно это регулятор так влияет?! Попробую какое-то время так поездить

Тоже самое было на Мегане 2 1.6. Проваливались обороты до 350-400 на холостых. Меняй регулятор генератора. Ставить только оригинал. Другие блок управления скорее всего опознает не правильно и толку не будет.

[taro1982]

6 часов назад, Мастер Колеса сказал:

Тоже самое было на Мегане 2 1.6. Проваливались обороты до 350-400 на холостых. Меняй регулятор генератора. Ставить только оригинал. Другие блок управления скорее всего опознает не правильно и толку не будет.

Думаю проблема найдена. Снял фишку с генератора и оборотни сразу пришли в норму. Проблема в регуляторе напряжения генератора. Буду менять. 

А что посоветуете брать? Бош, Валео?

Изменено 23 Января пользователем taro1982

[dimon405]

Тебе же русским по белому написали-только оригинал. 

[сцб64]

6 минут назад, dimon405 сказал:

Тебе же русским по белому написали-только оригинал. 

Дак гдеш его взять. Я уже пол года ищу везде отказ. А б. у такой внешний вид что не вызывает доверия. 

[dimon405]

Правильный бош ещё сложнее найти. 

[AnApA]

Да откусите вы провод на котором импульсы в РР, и посмотрите. Все в норму придет и новый РР покупать не придется. Ну на крайняк потом срастите, делов то

 

Ну или поиграйтесь в пирене сменой типа генератора в БЗК. Попробуйте разные генераторы

 

ECU : 10014  UPC_X 84 C_0600_00_A
Screen : CF : Changing configuration
1  - CF001 [Command] ТИП ГЕНЕРАТОРА ПЕР. ТОКА

 

name         : C001
codeMR       : CF001
label        : ТИП ГЕНЕРАТОРА ПЕР. ТОКА
type         : CF
scenario     :
inputlist    +
              : (02   ) VALEO TG11 110
              : (03   ) VALEO SG12
              : (04   ) LIE8 150 BOSCH
              : (05   ) VALEO SG15L
              : (0F   ) MELCO 8GM
serviceID    +
              : (19   ) 3B010220
              : (20   ) 3B0101CB
              : (21   ) 3B010470
              : (22   ) 3B010394
              : (23   ) 3B0107A0
              : (24   ) 3B010614
              : (25   ) 3B010533
              : (26   ) 3B0100 <Params>
              : (27   ) 3B010807

##########################  Current values  ##########################

LC001  ТИП ГЕНЕРАТОРА ПЕР. ТОКА                                       Не задан

Изменено 24 Января пользователем AnApA

[mergen]

13 часов назад, сцб64 сказал:

Дак гдеш его взять. Я уже пол года ищу везде отказ. А б. у такой внешний вид что не вызывает доверия. 

А тупо заменить щетки в регуляторе не вариант?

[сцб64]

18 минут назад, mergen сказал:

 

 

18 минут назад, mergen сказал:

А тупо заменить щетки в регуляторе не вариант?

Дак родной РР умер. И щетки не причём. А  три аналога не хотят работать как положено. 

Изменено 24 Января пользователем сцб64

[mergen]

27 минут назад, сцб64 сказал:

 

Дак родной РР умер. И щетки не причём. А  три аналога не хотят работать как положено. 

У меня Бош. РР поставил аналог. Проблемм нет.

Проверь кольца коллектора.

Изменено 24 Января пользователем mergen

[anlyk]

5 часов назад, mergen сказал:

У меня Бош. РР поставил аналог. Проблемм нет.

Проверь кольца коллектора.

так укажи что за генератор и артикул дубликата

[mergen]

4 часа назад, anlyk сказал:

так укажи что за генератор и артикул дубликата

Специально для такого случая 6 лет помню артикул дубликата.

[taro1982]

19 часов назад, AnApA сказал:

Да откусите вы провод на котором импульсы в РР, и посмотрите. Все в норму придет и новый РР покупать не придется. Ну на крайняк потом срастите, делов то

 

Ну или поиграйтесь в пирене сменой типа генератора в БЗК. Попробуйте разные генераторы

 

ECU : 10014  UPC_X 84 C_0600_00_A
Screen : CF : Changing configuration
1  - CF001 [Command] ТИП ГЕНЕРАТОРА ПЕР. ТОКА

 

name         : C001
codeMR       : CF001
label        : ТИП ГЕНЕРАТОРА ПЕР. ТОКА
type         : CF
scenario     :
inputlist    +
              : (02   ) VALEO TG11 110
              : (03   ) VALEO SG12
              : (04   ) LIE8 150 BOSCH
              : (05   ) VALEO SG15L
              : (0F   ) MELCO 8GM
serviceID    +
              : (19   ) 3B010220
              : (20   ) 3B0101CB
              : (21   ) 3B010470
              : (22   ) 3B010394
              : (23   ) 3B0107A0
              : (24   ) 3B010614
              : (25   ) 3B010533
              : (26   ) 3B0100 <Params>
              : (27   ) 3B010807

##########################  Current values  ##########################

LC001  ТИП ГЕНЕРАТОРА ПЕР. ТОКА                                       Не задан

У меня в пирене пишет что "тип генератора не задан". Может в этом и проблема?

[anlyk]

9 часов назад, mergen сказал:

Специально для такого случая 6 лет помню артикул дубликата.

а так опять получается иди туда не зная куда и возьми то не зная что, цены то тоже не маленькие на дубликаты

1 час назад, taro1982 сказал:

У меня в пирене пишет что "тип генератора не задан". Может в этом и проблема?

всего вернее что в этом

[taro1982]

39 минут назад, anlyk сказал:

всего вернее что в этом

Установил в пирене свой генератор VALEO SG12. Обороты немножко скачут, но уже не так как раньше. Может нужно время для адаптации и счета данных???

[mergen]

В VALEO я менял токосъемные кольца и щетки на регуляторе. Выдает неубиваемые 13,9 В.

[anlyk]

24.01.2024 в 03:11, taro1982 сказал:

Думаю проблема найдена. Снял фишку с генератора и оборотни сразу пришли в норму. Проблема в регуляторе напряжения генератора. Буду менять. 

А что посоветуете брать? Бош, Валео?

если генератор валео то и рр ставится валео , полностью марка генератора какая?

[AnApA]

4 часа назад, taro1982 сказал:

немножко скачут, но уже не так

Сделай еще общий ресет

[taro1982]

16 часов назад, AnApA сказал:

Сделай еще общий ресет

А как его сделать???

20 часов назад, anlyk сказал:

если генератор валео то и рр ставится валео , полностью марка генератора какая?

 

[anlyk]

2 часа назад, taro1982 сказал:

А как его сделать???

 

оригинальное реле регулятор для данного генератора  593689 

цена космос, проще на разборе взять генератор 3000-5000р

[AnApA]

6 часов назад, taro1982 сказал:

А как его сделать???

ECU : 10016  INJ_S30001_A754_00_A

1  - DE : Device errors
2  - ID : Identifications
3  - SY : System state
4  - SP : System parameters
5  - LC : System configuration
6  - AC : Executing tests
7  - VP : VIN programming
8  - RZ : Resets
9  - SC : Configuration scenarios
10 - FAV : Favourite Parameters
11 - PRA : Parameters list
12 - ETA : States list
13 - IDA : Identifications list
14 - DDT : DDT screens
Q  - <Up>
Choose :

 

Пиреном. Заходишь в ECU двигателя, там пункт 8