Помогите! Уже сил нет, нервов и финансов)))

[Persak86]

Короче ситуация такая. После покупки поехали отдыхать на море. Проехал около 700 км. и приехали, провернуло вкладыши. Решил не ремонтировать двигатель, и поставил контрактный но не k9k732 а k9k782. Из Сочи доехал вроде бы нормально. Но казалось как будто её за жопу держат, и при наборе скорости идет вибрация. В итоге, грибок новый. Вчера разобрал, почистил ЕГР и саксофон. ЕГР не очень грязный, но вот саксофон(беда,фото саксофона нет, но есть видео впуска после саксофона(видео прилагаю)

https://youtube.com/shorts/dVqSuZ5DZE0?si=Q7MCRkLydk7NLYcA

). Вроде бы поехала, но не долго. Вибрация стала меньше, но через время опять вернулась с той же интенсивностью. Думал верхняя подушка - заменил! Проблема с вибрацией не ушла. Что делать не знаю. С низов берёт плохо. Элементарно переехать лежачий, и поехать на второй скорости не могу так как (ещё раз оговорюсь) с низов нормально не едет. На холостых работает ровно(не троит, и не плавает). Такое ощущение что под нагрузкой колбасит двигатель и из-за этого вибрация, и тяги нормальной нет. Где-то с 1400 едет нормально до 3000, а дальше не набирает. Что делать куда лезть, подскажите пожалуйста. Если нужно могу скинуть графики (любые какие нужны). Машинка очень нравиться. Не хочу портить мнение о своей маленькой мечте. Долго её искал(((. Уже крик души.

Изменено 28 Января пользователем Persak86

[пилотяга]

Грибок новый, наддув в норме (по графикам) ?

 

 

"...под нагрузкой колбасит двигатель и из-за этого вибрация..."

Вибрация на разгоне?  тогда внутрений шрус полуоси.

 

С низов берет плохо, может расходомер. https://www.drive2.ru/l/524418669011274366/

Изменено 28 Января пользователем пилотяга

[zahar100]

вибрация при разгоне - неисправен один из внутренних шрусов или люфт в подвесном подшипнике полуоси.

[dimon405]

Все поломки из за отсутствия обслуживания. Не та это машина, на которой можно ездить до поломки. Каждый знает, что вкладыши менять обязательно, как ремень ГРМ. А те, кто сталкивались с дизелями, знают на сколько важны зазоры клапанов. Я бы к морю не поехал даже на новых простейших жигулях, сразу после покупки. 

[Persak86]

2 часа назад, dimon405 сказал:

Все поломки из за отсутствия обслуживания. Не та это машина, на которой можно ездить до поломки. Каждый знает, что вкладыши менять обязательно, как ремень ГРМ. А те, кто сталкивались с дизелями, знают на сколько важны зазоры клапанов. Я бы к морю не поехал даже на новых простейших жигулях, сразу после покупки. 

Так я ее обслужил. Заменил ГРМ, ролики, помру. Проверил зазоры. 

Ну в принципе не об этом. 

 

 

[dimon405]

Провернуло новые вкладыши? 

[dimon405]

Два сравнительного графика в движении: запрошенного давления турбины и измеренного давления турбины. 

Из за егр не бывает вибрации. Трудно трогается когда зазоры впускных клапанов очень маленькие, приходится разгазовывать. Я так пятьдесят тысяч мучился, пока клапан не перестал закрываться. Отрегулировал и появилась эластичность, сразу стало комфортно и трогаться и переходить на следующую передачу. 

[Persak86]

22 минуты назад, dimon405 сказал:

Провернуло новые вкладыши? 

Вкладыши на тот момент не менял. 

[Мастер Колеса]

Смотри по Пирену давление впуска. Сравни запрашиваемое и реальное. Если есть отличия (допускается небольшое), то соедини накоротко трубки управления турбины. Исключи грибок из работы. Если поедет-то грибок. Если нет-то турбина. Смотри на ней работу геометрии.

 

 

[dimon405]

Он грибок новый поставил. 

[Persak86]

20 часов назад, Мастер Колеса сказал:

Смотри по Пирену давление впуска. Сравни запрашиваемое и реальное. Если есть отличия (допускается небольшое), то соедини накоротко трубки управления турбины. Исключи грибок из работы. Если поедет-то грибок. Если нет-то турбина. Смотри на ней работу геометрии.

 

 

Запрос и реальное давление в норме. Чуть-чуть передувает.

[dimon405]

Давление топлива смотрел? Может фильтр пора менять или мусор в баке. 

[dimon405]

Попробуй егр развернуть так, чтобы окошко на нём не совпадало с ответным окном в ГБЦ. Если он у тебя не закрывается полностью, будет отсутствие тяги. 

[Persak86]

31.01.2024 в 13:10, dimon405 сказал:

Попробуй егр развернуть так, чтобы окошко на нём не совпадало с ответным окном в ГБЦ. Если он у тебя не закрывается полностью, будет отсутствие тяги. 

Я его отключал.(снимал фишку). Ну попробую перевернуть. Спасибо