Принимайте в свои ряды...

[defsyrg]

Добрый день! Несколько дней назад вступил в стройные ряды Реноводов. Приобрел Clio II 1,6 16V 3-х дверка 2001 год. Сразу хочу сказать, за машинкой особо не ухаживали. Был в реноультре. Приговор: замена тормозных дисков с колодками (уже поменял), замена сцепления, всех амортизаторов, левый пыльник вместе с шаровой. Также отсутствует патрубок воздухо-фильтра (гофра), а так как нет сервисной книжки и неизвестно, что с машиной происходило, то ГРМ+ ролики+ помпа. Надо правда сказать, что и достался мне сей зверь за 170000 руб. Диагностика двигателя: компьютер никаких ошибок не выявил, работает пока как часы. Тьфу, тьфу.Теперь вопросы: часть работ, такие как замена амортизаторов планирую выполнять самостоятельно. Необходим ли какой-то специальный набор ключей или обычные рожковые подойдут? Пока не разобрался как запчасти искать. диалогис качаю. А неоригинал как искать? так же по номеру?Амортизаторы хочу Sachs, в реноультре предлагают Koni, кто-нибудь ставил как они?Можно ли самому сцепление в сборе поменять и пыльник с шаровой?

[MerCOOL]

о, клевый агрегат. Какой пробег?

 

Я себе хочу коней поставить.
Про самообслуживание ничего не скажу - не занимался.

 

P.S.
поставь город в профиле, хоть и понятно, что из Мск, но удобнее для других будет.

[defsyrg]

о, клевый агрегат. Какой пробег?

 

Я себе хочу коней поставить.
Про самообслуживание ничего не скажу - не занимался.

 

P.S.
поставь город в профиле, хоть и понятно, что из Мск, но удобнее для других будет.

 

105 с копейками. город поставил. Спасибо.

Изменено 20 Октября 2008 пользователем defsyrg

[PapAnin]

Добрый день! Несколько дней назад вступил в стройные ряды Реноводов.

Поздравляю! Молодец! Вливайся!

[Рыжий лис]

Вливайся, рады новому товарищу! По поводу инструмента сказать сложно, в Рено много всякого нестандартного крепежа, нестандартного относительно нашемарок. Поэтому смотри чем крепятся аммо и в зависимости от обнаруженного крепежа делай выводы. Недавно самостоятельно менял колодки все, задние и передние, специнструмента не понадобилось, кроме съемника задних барабанов, а вот для замены тормозных дисков, например, понадобятся звездочки. Сцепление самому менять имхо геморно, про шаровую ничего сказать не могу, может из соконфетников кто и подскажет чего-нибудь дельного. По сути дела, все что не связано с электроникой, можно менять и самому, но без опыта и первый раз это может быть не просто.

Изменено 20 Октября 2008 пользователем Рыжий лис