Что-то спереди постукивает :(

[Тимуровец]

Постукивает как-то нехарактерно.
Сначала стучал наконечник - я его заменил.
Сейчас слышу что ещё какой-то стук.

 

стук особенно появляется при медленном движении без сильного газования.
Т.е. когда машина тихонько едет и когда газ чуток жмешь или отпукаешь - чутка как бы качается от изменения скорости вперед-назад. Вот тут и начинает что-то постукивать.

 

У меня такие варианты:
раздолбаный опорный
сайлентблоки
полуоси стучат в местах спряжения шестреренок в КПП. Ну.. типа как крестовины раздолбаные на кардане стучать начинают.

 

Чё сделать, чтобы точно определится?
Ну может есть какие магические жесты, прыжки с бубном, покачивания - подергивания колеса?
Должны же быть какие-то характерные признаки, которые относятся только к одному варианту?

[Scenic]

Чё сделать, чтобы точно определится?
Ну может есть какие магические жесты, прыжки с бубном, покачивания - подергивания колеса?

Если не ошибаюсь - у наших партнёров Рольф Лахта Renault для членов нашего клуба проводится бесплатная диагностика.

[Volodya]

А шаровую опору не проверял?

[Smolnik]

..стук особенно появляется при медленном движении без сильного газования.
Т.е. когда машина тихонько едет и когда газ чуток жмешь или отпукаешь - чутка как бы качается от изменения скорости вперед-назад. Вот тут и начинает что-то постукивать...

Такие симптомы характерны для подвижных соединений трансмиссии: шлицевые (КПП- приводные валы), ШРУСы, диференциал в КПП (повышенный зазор в зацеплении шестерен) ну и ... пожалуй все. Подвеска тут не при чём.
Неа, не все. Посмотрел профиль, для Рекса сочленений в трансмиссии поболе будет Изменено 23 Июня 2009 пользователем Smolnik

[Albert!]

Могу предположить (что-бы совсем запугать ) опоры двигателя. Им тоже характерно стучать когда нагрузка меняется.

[TAXIст]

стук особенно появляется при медленном движении без сильного газования.
Т.е. когда машина тихонько едет и когда газ чуток жмешь или отпукаешь - чутка как бы качается от изменения скорости вперед-назад. Вот тут и начинает что-то постукивать.

точно такие же симптомы были и у меня . оказалась слабо затянута шаровая опора двумя болтами . сразу и не заметишь а при движени шаровая начинает сдвигаться и получаются те самые симптомы которые вы описали .
как вариант --- проверьте крепление шаровой опоры .

[MinSki]

А движок на яме потрясти не пробовал? У меня симптомы были один в один - оказалась сорвана резьба в болте, который крепит заднюю опору двигателя к кузову... Точнее даже не на болте, а там (в кузове), куда он закручен.

Изменено 23 Июня 2009 пользователем MinSki

[Тимуровец]

Залез вчера, подергал всё руками.
Стучит привод левого колеса.
По-моему со стороны раздатки.
Т.е. когда я его дергал в направлении, поперечном вращению, он слегка двигается от колеса к мотору (буквально 3-5 мм) и в конечной точке движения раздается стук.
Чё теперь дальше делать? Там есть что подтянуть/подкрутить?
Или оно если застучало, то всё - хана, менять надо?

 

Посмотреть что там внутри я так понимаю можно сняв пыльник со стороны раздатки (он вроде прижат накладкой на 3-х болтах? Или эа накладка держит ещё что-то кроме пыльника?

 

И, само главное
Сколько так можно ездить?

 

PS
Машина - Rx4.

[Тимуровец]

PS
Кстати, научился очень быстро снимать/ставить колеса со штатным домкратом.
Делюсь опытом:
Берем в руки мощный шуруповерт, вешаем на него через переходник головку подходящего размера и надеваем на болт домкрата, который надо крутить.
Машина просто взлетает 5 сек - максимум на подъём
Главное- успеть вовремя остановиться.

 

И так же поступаем с гайками колес.
Только предварительно их надо стронуть с места руками...

Изменено 24 Июня 2009 пользователем Тимуровец

[Albert!]

Этот пыльник также держет масло в коробке. Том на конце полуоси трипод. С ним фактически не чего не сделать. Если стук раздаётся когда толкаеш полуось в коробку то так и должно быть. Просто трипод упирается в коробку.

[Яков_ВБГ]

таки в Рольф Лахту не судьба сгонять? За бесплатно можно и механикам дать посмотреть, авось что умное скажут =)

[Тимуровец]

таки в Рольф Лахту не судьба сгонять? За бесплатно можно и механикам дать посмотреть, авось что умное скажут =)

 

Таки надо карточку клуба сначала

 

Провёл магический обряд, который включал в себя:
1. 2 раза снять-поставить колесо
2. Почистил от ржавчины диск тормозной (отковырял вмесие со ржавчиной какой-то кусочек мет. стружки, застрявшей в ржавчине - есть подозрение, что это оно и было т.к. постукивание совпадало по частоте с вращением колеса. Думаю эта хрень цепляла колодку).
3. Затянул болты правого колеса

 

Пока пропало.

 

И в догонку вопрос - чем смазать шарнир рулевой тяги?
Я снял пыльник, там как-то бедненько. Шарик шарнира почти сухой.
И, ещё - я так понимаю, что шарик тяги шарнира в месте крепления тяги к рейке должен сидеть плотно? У меня он слегка двигается вперед назад - буквально доли мм, когда колесо дергаешь руками сильно. Или минимум на движение какой-то есть?

[Водовоз]

Таки надо карточку клуба сначала

Разве? Вроде не обязательно. Нажми на рекламу под шапкой форума.

 

И в догонку вопрос - чем смазать шарнир рулевой тяги?

Например ШРУС, только не переборщи.

И, ещё - я так понимаю, что шарик тяги шарнира в месте крепления тяги к рейке должен сидеть плотно? У меня он слегка двигается вперед назад - буквально доли мм, когда колесо дергаешь руками сильно. Или минимум на движение какой-то есть?

Вроде как люфтов не должно быть.

[Тимуровец]

Разве? Вроде не обязательно. Нажми на рекламу под шапкой форума.

 

 

Например ШРУС, только не переборщи.

 

Вроде как люфтов не должно быть.

 

Позвоню, уточню

 

А по-поводу люфта - есть подозрение, что корячится замена тяги.
Могло разбить из-за того что наконечник стучал.
Буду смазывать - ещё раз посмотрю.

[ЮРЕЦ]

Таки надо карточку клуба сначала
И в догонку вопрос - чем смазать шарнир рулевой тяги?
Я снял пыльник, там как-то бедненько. Шарик шарнира почти сухой.
И, ещё - я так понимаю, что шарик тяги шарнира в месте крепления тяги к рейке должен сидеть плотно? У меня он слегка двигается вперед назад - буквально доли мм, когда колесо дергаешь руками сильно. Или минимум на движение какой-то есть?

Есть спецсмазка шарнирных узлов ШРБ, но можно и Литолом-24, и ШРУСом.
А люфта быть не должно!