Вопрос к мотористу!

[SCORP]

Собственно хочу бреобрести RX4 2000года.
Посмотрел данный аппарат.
Мужик рассказал целую кучу того что "нормальные" продавцы обычно умалчивают!
Вопрос в следующем! если жрет масло(если гонять 130-140) примерно 2 литра на 10000км это конец мотору и капиталка?
Открыл маслозалевную горловину от туда брызгает масло!
Если капиталка , то сколько она может стоить в максимуме с работой и запчастями?
Плюс еще к этому движок холостые держит 500 оборотов и двигун тресет но стоит придавить газку до 1000 оборотов и тряска прекращается.
Мужик говорит что это фазорегулятор менять.
Плюс еще менять подшипник кардана.
Но этого уже достаточно.... На сколько я наговорил?
Очень бы хотелось узнать мненее кто в этих моторах шарит!

Изменено 23 Сентября 2009 пользователем SCORP

[КOТ]

Приветствую.
Могу дать телефончик приятеля, правда из москвы. Работает в сервисе, как раз занимается движками

[Scenic]

Чего-то мне кажется, что фазорегулятора там нет совсем. Не ставился он в те времена. На моей точно нет!

[SCORP]

Приветствую.
Могу дать телефончик приятеля, правда из москвы. Работает в сервисе, как раз занимается движками

Спасибо конечно..... но я из Питера.

 

А фазогенератор может и не ставился....все может быть.

[Scenic]

А фазогенератор может и не ставился....все может быть.

фазорегулятор. ))))
зы: а не хочешь скататься на диагностику к официалам? В Петровский автоцентр к примеру...

[КOТ]

Если ни кто не против, попробую подтянуть, и приобщить парнишку к форуму))) Машинки правда нет, но человечек с головой и руками)))

[Scenic]

Если ни кто не против, попробую подтянуть, и приобщить парнишку к форуму))) Машинки правда нет, но человечек с головой и руками)))

офф: А когда мы против-то были? И причём тут машина? Нам в первую очередь люди интересны!

[КOТ]

Оки, как только он тут зарегиться, кому, куда сообщить, чтоб народ знал куда и к кому обратиться?)

 

PS. Правда немного отошли о темы, но надеюсь автор простит)))

Изменено 22 Сентября 2009 пользователем jam228

[SCORP]

фазорегулятор. ))))
зы: а не хочешь скататься на диагностику к официалам? В Петровский автоцентр к примеру...

Ну да нуда он самый фазорегулятор... че то не то скрестил=)
В сервис то поеду но на том агрегате где не видно на взгляд подводных камней... а работает почти как часики.
А тут все рассказали показали даже "обидно" вроде как ни чего и не скрывают....вообщем как есть!
Просто сразу задумался о вложениях=) Ну что то сам поменяю ..ну а с чем то в сервис.... уж если кольца, клапана.. и тд это уже........

[КOТ]

Вопрос в следующем! если жрет масло(если гонять 130-140) примерно 2 литра на 10000км это конец мотору и капиталка?
Открыл маслозалевную горловину от туда брызгает масло!

это скорее всего кольца, и капиталка тут думаю не нужна. Но если есть сомнения, то переборка движка

Плюс еще к этому движок холостые держит 500 оборотов и двигун тресет но стоит придавить газку до 1000 оборотов и тряска прекращается.

У меня на холостых, когда прогреется движок, держит порядка 600-700 оборотов, и почти не слышно, а на холодную тарахтит...

 

Плюс еще менять подшипник кардана.

По кардану, Альберт написал, ка кпеределать кардан. Подшипники так просто не поменять, ток кардан в сборе. Кстати, кто-то из Питера катается с переделаным карданом

[Oleg RX4]

Собственно хочу бреобрести RX4 2000года.
Мужик рассказал целую кучу того что "нормальные" продавцы обычно умалчивают!
Вопрос в следующем! если жрет масло(если гонять 130-140) примерно 2 литра на 10000км это конец мотору и капиталка?
Открыл маслозалевную горловину от туда брызгает масло!
Если капиталка , то сколько она может стоить в максимуме с работой и запчастями?
Плюс еще к этому движок холостые держит 500 оборотов и двигун тресет но стоит придавить газку до 1000 оборотов и тряска прекращается.
Мужик говорит что это фазогенератор менять.
Плюс еще менять подшипник кардана.
Но этого уже достаточно.... На сколько я наговорил?
Очень бы хотелось узнать мненее кто в этих моторах шарит!

Машинка в целом хорошая. Вопрос в цене за которую тебе его отдают. Наговорил достаточно. Фазорегулятор на обороты вряд ли влияет (у самого неисправен, а оброты в норме). Замена вместе с ремнями примерно потянет на 20 тыс.руб (без работы). Кардан можно переделать если есть сварка и токарный станок (сам переделал). Плюс еще по мелочам вылезет. Если отдают ОЧЕНЬ дешево, то с учетом ремонта получится реальная цена. Еще я не встречал Ресксов из продаваемых в России (ввезенных официально) ранее 2001 г.в. А так год выпуска на Рексы мало влияет (больше влияет состояние). Цена примерно от 320 до 420 в зависимости от состояния (судя по авто.ру) Еще где-то читал, что на первых выпусках не очень надежна была вискомуфта, но с 2001 ее модернизировали.

[Oleg RX4]

Еще посмотри может масло не жрет, а бежит где-то. Может где через сальник гонит или по поддону картера подтекает (у меня в одном месте по разъему подтекает, но пока прокладку не менял). Говорят сальники слабое место у них.

[Тимуровец]

Машинка в целом хорошая.
Замена вместе с ремнями примерно потянет на 20 тыс.руб (без работы). . Если отдают ОЧЕНЬ дешево, то с учетом ремонта получится реальная цена.

 

Вроде ж есть сервис такой на станциях Рено для машин старше 5(?) лет - Комплексная замена ремней, стоит около 12 тыр. Писал кто-то на форуме.

 

Трясти двигатель на низких оборотах может и из-за свечей\катушек, у меня такое было.

[*Vitaly*]

Вопрос в следующем! если жрет масло(если гонять 130-140) примерно 2 литра на 10000км это конец мотору и капиталка?
Открыл маслозалевную горловину от туда брызгает масло!

 

Движки рено тем и хороши, что в нормальном состоянии не кушают масло вообще! Боюсь при плохом раскладе, ты можешь попасть на капиталку со всеми вытекающими - особенно если у официалов делаться..
Если не секрет, сколько он просит за такую машину?

[SCORP]

Движки рено тем и хороши, что в нормальном состоянии не кушают масло вообще! Боюсь при плохом раскладе, ты можешь попасть на капиталку со всеми вытекающими - особенно если у официалов делаться..
Если не секрет, сколько он просит за такую машину?

Просит 270. но для такой машинки....цена либо очень маленькая....либо слишком большая,если там мотору конец!

[Sans]

машина с кожаным салоном почти даром(270), на ремонт уйдет до 130 тысяч, то есть до нормальной цены(400) машины, где все уже сделано. Купил и наслаждайся, чем ремонт и негативные впечатления, брать надо в Москве, там выбор больше. За маленькие деньги своего Рекса никто не продаст!!! если у него все нормально. Только думаю, что дороже ремонт может встать...

[Oleg RX4]

машина с кожаным салоном почти даром(270), на ремонт уйдет до 130 тысяч, то есть до нормальной цены(400) машины, где все уже сделано.

Да и пробег явно смотан. За 140 тыс. убить мотор (чтобы кушал масло) вряд ли возможно. Или где-то гонит или пробег давно за 200. Если заменить сальники,фазорегулятор, ремни и еще по мелочам, то в принципе цена нормальная. Если капремонт движка, то дороговато. Попробуй договориться про диагностику.

[alvabo]

Вроде ж есть сервис такой на станциях Рено для машин старше 5(?) лет - Комплексная замена ремней, стоит около 12 тыр. Писал кто-то на форуме.

ну да, как же....
здесь то вроде цена одна
http://www.service.renault.ru/popup2.html
а вот если к вопросу подойти глубже
"Регулярные сервисные операции"
http://renault.ru/aftersale-service/servic...egular-service/
и открыть КОМПЛЕКС-СЕРВИС "ЗАМЕНА РЕМНЕЙ", то увидим
http://service.renault.ru/popup_straps2.html
Scenic
1,6 13 199
2,0* 21 299
2,0** 24 698