Братья близнецы?

[Пасечник]

Чем всё-таки Рено Кангу лучше (а она лучше?) :
- Пежо Партнёр
- Ситроен Берлинго
- Опель Комбо
- Фольксваген Кадди
- Фиат Добло
.....
Ну, и можно пристегнуть сюда же:
- Форд Турнео Коннект
- Ситроен Джампи
?
Извиняюсь за вольную транскрипцию...

Изменено 2 Января 2010 пользователем Пасечник

[geogen]

фиат добло еще надо бы добавить, во всяком случае, в Питере их сейчас довольно много... Внутри очень солидно ощущается, но кангушка всеж милее ))) и хотя сейчас у меня с движком есть проблемка, наличие вокруг огромного количества логанов с такими же моторами вселяет некое успокоение.

Изменено 2 Января 2010 пользователем Лесник
Удалил ненужное цитирование.

[алибабаевич]

Из оперы, чем отличаются Фольксваген шаран, сеат альхамбра, форд галакси.
или мицу оутлендер, пежо 4007, или ситро ц кроссер

Изменено 2 Января 2010 пользователем алибабаевич

[Пасечник]

фиат добло еще надо бы добавить.

Правильно!
Исправил.
Он и повместительнее будет той же Канги...
У нас их тоже много.

[Глеб]

ИМХО. Два последних тут несколько не в тему. Они погабаритнее будут.
Далее по стписку:
1. У пыжей были проблемы с подвеской. Как сейчас не знаю. Может все и окей ...
2. Ситро - ничего против не имею, кроме цены.
3. Комбо - сделана на базе Корсы, а Корса то маленькая. Хотя по эргономике салона она мне нравится.
4. Ни каких претензий нет, только цена. Но это WV!
5. Добло: дизайн не айс, салон не удобен, по отзывам на автосайтах не совсем понятен сервис от Фиата.

 

DHL, на сколько помнится, эксплуатирует Кэдди и Кангу.

[geogen]

только что статейка попалась случайно
http://www.autorating.ru/tests/~8486
и вот
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/kabluki/1.htm

Изменено 2 Января 2010 пользователем geogen

[Пасечник]

2. Ситро - ничего против не имею, кроме цены.

Если говорить о вторичном рынке, то как раз цена у всех одинакова. Ну, примерно

[Авиатор]

Если говорить о вторичном рынке, то как раз цена у всех одинакова. Ну, примерно

 

Одноклассники, выполнены по одинаковой схеме, по близкой друг другу цене.
Ситроен Берлинго, в РФ выпускался как Ситроен Берлинго Орион М. У нас в семье находится машина российской сборки (ТАГАЗ, по-моему) 2002 г.в, с пробегом под 120.000 никаких проблем. Только плановое ТО. Единственный минус у таких "развозных грузовичков" - нужно следить за разрешенной нагрузкой. На ситро, непонятно почему, больше 20.000 км не ходят "косточки" - надо менять.

 

Ситроен Берлинго=Пежо Партнер - абсолютно идентичные машины, может быть за исключением кое-каких мелочей и другими шильдами. По крайней мере корпорация одна и та же....

 

Если нужна развозная б/у машина, я бы все-таки ГАЗель смотрел и дешево и сердито.

[geogen]

Вот фоты новых канго, берлинго, партнер, коннект, добло, кадди, комбо.

на мой взгляд, загубили кангу в новой модели - низкий клиренс, большие габариты... об остальном мне пока сложно судить, но по внешнему виду я очень разочарован, изюминка пропала, вряд ли взял бы себе такую!

[Пасечник]

Интересно, что самый большой дорожный просвет (160) у Опеля Комбо. На 2 см больше, чем у Кангу при совершенно одинаковых штатных колёсиках.

Изменено 3 Января 2010 пользователем Пасечник

[Полковник]

Погодите. А разве Рено до сих пор не адаптировало подвеску и клиренс для России?
Надыбали где то данных (видимо европейских) и начали делать из них выводы! А про адаптацию вовсе забыли. Так негоже!
До сих пор, все Кангушки в России шли с клиренсом 170 мм.
http://www.renault.ru/renault-range/range-...specifications/

[Пасечник]

А про адаптацию вовсе забыли. Так негоже!
До сих пор, все Кангушки в России шли с клиренсом 170 мм.

1. А чем достигается такая адаптация?
2. Нет ли данных о похожей адаптации у близнецов?

 

Во всяком случае (если о Кангу говорить), покупая машину б/у следует выяснить, какой вариант перед тобой - европейский или российский.

 

geogen, у тебя какая?

[geogen]

geogen, у тебя какая?

у меня Российская, в Автопродиксе куплена, передок не шибко высокий, а вот задница задрана неслабо!

[Pilot]

Сейчас у нас Кангу, у знакомых - Пежо Партнёр.
Они в будущем будут брать аналог - Ситроен Берлинго (ценник выгодный).

 

Думаю, все они - одного поля ягоды.
Близки как по потребительским качествам и цене, так и по стоимости обслуживания.

 

Как замену Кангу (ну, через пару-тройку лет только - она мало ездит, поэтому нет смысла рано продавать) будем рассматривать Ситроен Берлинго, только не нового поколения, а Berlingo First.
Претензий к Кангухе нет никаких, машина - умница. Просто хочется попробовать ещё что-нибудь.
Берлинго привлекает возможностью купить его с мотором 1.6, а у Кангу бензиновый только 1.4.

 

У нас тоже официально проданная в России Кангу - она достаточно высокая!

[Pilot]

По поводу бензинового мотора на 1,6 - у новой канго он тоже есть в гамме.

Да, только НОВОЙ Кангу у нас нет - старые продают

[Борис Витальевич]

клиренс у кангоо 170мм с переду достигается тем что ставятся передние стойки от машины с увеличенной полезной нагрузкой (шток амортизатора длинее на 2 или 3 см.

[Пасечник]

клиренс у кангоо 170мм с переду достигается тем что ставятся передние стойки от машины с увеличенной полезной нагрузкой (шток амортизатора длинее на 2 или 3 см.

Если всё так просто, то можно покупать и европейскую... просто заменить амортизаторы и ездить по нашим буеракам...
И не дорого вовсе..

[дядя Саша]

Хотелось бы на Кангу 1.6 движок. Иногда ведь надо бывает побыстрее перестроиться. А так всем доволен. Для дачи и семьи - блеск машина.Поэтому и поменял, отъездив три года, первую машинку опять на Кангу. Клиренс 170 вполне достаточен и для проселка и для бордюра, а длина 4 м. удобна для парковки. Платить лишние деньги за бренд фольксвагена смысла не вижу.

[Глеб]

Если говорить о вторичном рынке, то как раз цена у всех одинакова. Ну, примерно

Согласен, только ты не упомянул о вторичке.
Про аммортизаторы, если это правда, идея хорошая. А тогда рычаги менять не придется? По идее нарушается геометрия подвески. Сайлентблоки работать будут подругому (может).

[Пасечник]

Свеженький тест "каблучков"

Спасибо. Интересно

Как ни странно, официального названия у этого класса машин не существует

[Эльдар]

2 года отъездил на Кангу, брал с пробегом 105 тыс, сейчас 200, машиной очень доволен... жаль не досталась мне новой(
Но сейчас пересаживаюсь на Партнер Типи, посмотрим не зря ли))