Результаты теста амортизаторов на стенде

[idencial]

Был на днях на бесплатной диагностике в Рольф Лахта Рено.
Все проверили, сказали что косяков нет, единственное, в обозримом будущем рекомендуется заменить все амортизаторы, т.к по результатам теста на стенде все они не удовлетворяют норме.

 

Передние - 36% и 38% (Норма >40)
Задние - 28% и 32% (Норма >40)

 

И если про задние я могу еще понять, они все-таки родные, а пробег уже 90 тысяч километров, то результаты теста на передние меня обескуражили.

 

Дело в том, что хоть норма и >40, но мне сказали что новые амортизаторы вроде как показывают результаты в районе 50.

 

А у меня в октябре потек левый амортизатор и я поменял сразу 2 передних амортизатора. Брал оригинальные у официалов, ставил на Литовской в Пежо-мастерская.
Пробег на текущий момент после замены около 1.5-2 тысяч, т.е можно сказать, что амортизаторы новые.

 

Вопрос в следующем: В связи с чем новые оригинальные амортизаторы через 1.5-2 тысячи км пробега показывают результаты ниже нормы?

 

У меня следующие догадки (в порядке уменьшения вероятности)

 

1) Результаты тестов как-то связаны с нынешней погодой, снегом и пр.
2) Аммортизаторы новые и еще не работают в нужном режиме (хотя сам понимаю, что это маловероятно)
3) Аммортизаторы в Пежо-мастерская установили не правильно (тоже как-то странно это)

 

С чем связаны такие результаты тестов? Как проверить все ли в порядке с передними амортизаторами, правильно ли их мне установили 2 месяца назад?

[SymbolM]

тебя устраивает как твоя машина проезжает по кочкам?

 

если устраивает, то забей на все и ездий на старых.

[Игорь 78]

Главное убедится,что амортизаторы стоят те за которые вы платили.
Вы из видели/покупали?

[idencial]

Главное убедится,что амортизаторы стоят те за которые вы платили.
Вы из видели/покупали?

Да, я их покупал, вез в сервис и их при мне ставили
Еще потом было видно, что первое время после того как поставили они были идеально чистые, что даже были видна 2 кружочка-маркировки аммортизатора.

 

Как проезжают по кочкам устраивает, но мне все-равно непонятно почему стенд выдал результаты такие странные.

[Полковник]

, но мне все-равно непонятно почему стенд выдал результаты такие странные.

 

Бывает что и техника дает сбои.

[Игорь 78]

Как проезжают по кочкам устраивает, но мне все-равно непонятно почему стенд выдал результаты такие странные.

Тогда не думать об этом и продолжать ездить.

[Кирюша]

У меня следующие догадки (в порядке уменьшения вероятности)

Предлагаю четвертый вариант - бесплатная диагностика

[idencial]

Тогда не думать об этом и продолжать ездить.

С одной стороны я так и поступлю, а с другой стороны - один человек не разбирается и для него даже когда у него амортизаторы сдохли - он не обращает внимания, думает, что так и надо, а другой "секет" и может по поведению машины сказать нормально с амортизаторами или нет.

 

Судя по тому что задние на подходе, как это должно проявляется?
Передние я поменял только после того как один потек, на поведении машины это не сильно отразилось, т.к там газо-масленные и "потек" не сильно

 

Предлагаю четвертый вариант - бесплатная диагностика

Я об этом думал, но ведь есть распечатка со стенда где приведены конкретные цифры (правда бумажка чисто теоретически может относится к любому авто, т.к данные машины в эту бумажку не внесены).

[MerCOOL]

ну тогда поставь себе нормальные амморты и не парься, например Кони Спешл

[Игорь 78]

Есть замечательно место для проверки амортизаторов жопомером.
Проехать по Володарскому мосту со стороны Народной к сортировке со скоростью ~80,где то на вершине примерно по середине или чуть ближе к левому ряду,сразу все поймешь.Там такие волны эротичные,раскачает как надо.

[idencial]

ну тогда поставь себе нормальные амморты и не парься, например Кони Спешл

Я поставил оригинальные и думаю, они какие надо
Более того, насколько я знаю, все аналоги на мою машину - это на самом деле аналоги на европейскую версию, в которой ниже клиренс, т.е это только если по кругу поменять пружины и амортизаторы и сделать ниже клиренс.

[MerCOOL]

Я поставил оригинальные и думаю, они какие надо

если ты себе хочешь действительно нормальные аммы, то оригинал - фуфло.
а по цене оригинала можно купить хорошие аммо

[Яков_ВБГ]

если ты себе хочешь действительно нормальные аммы, то оригинал - фуфло.
а по цене оригинала можно купить хорошие аммо

 

если подвеска адаптированная, то у любого неоригинала начинаются проблемы. не ходят они. проверено и не раз

[Кирюша]

Проехать по Володарскому мосту со стороны Народной к сортировке со скоростью ~80,где то на вершине примерно по середине или чуть ближе к левому ряду,сразу все поймешь.

Езжу там, не часто. Ничего не понимаю. Ну раскачивает машину на волнах, ну дак и асфальт "кривой"....

[Игорь 78]

Езжу там, не часто. Ничего не понимаю. Ну раскачивает машину на волнах, ну дак и асфальт "кривой"....

Я же написал,что жопомер нужен.
При мертвых,или близко к мертвым амортизаторах,будет раскачивать сильнее,дольше и с большей амплитудой.
Если вы ничего не понимаете,то у вас все в порядке с амортизаторами,ну может жопомер не работает.

[rallyphil]

Я же написал,что жопомер нужен.
При мертвых,или близко к мертвым амортизаторах,будет раскачивать сильнее,дольше и с большей амплитудой.
Если вы ничего не понимаете,то у вас все в порядке с амортизаторами,ну может жопомер не работает.

 

Ничо не понятно!

 

Короче если после кочек машина еще расскачивается по инерции более одного раза, значит аморты уже умерли.

[Игорь 78]

Ничо не понятно!

 

Короче если после кочек машина еще расскачивается по инерции более одного раза, значит аморты уже умерли.

Да

[Вован Питер]

Был на днях на бесплатной диагностике в Рольф Лахта Рено.

Я так понимаю на Савушкина 103 был.Мне последние время вообще не нравится как они работают.И я заметил что многие кто к ним приезжают на эту так называемую диагностику не довольны тем что происходит.Качество этого сервиса сильно упало.Я наверно буду в Петровский ездить.

[Кирюша]

Короче если после кочек машина еще расскачивается по инерции более одного раза, значит аморты уже умерли.

Да

А как определить, что кочки на дороге уже кончились (а машина еще 1 раз типа лишний раскачнулась), когда ты едешь 40-60 и более км/час? Точно нужен жопомер, а у меня его нет, а т.к. я не хочу лишнего гемора, я и не ездил на диагностику ха-ха-ха-ха

[plahoy]

Подскажите а может аммортизатор стучать на кочках?
сделал сам диагностику все тяги и наконечники в норме опоры то-же короче по подвеске нет проблемм но на кочках есть брякающий стук ...был люфт в рейке заменил втулку ...брякает так-же ... Если качать авто за крыло то справа (откуда вро-дебы идет стку) продавить вроде-бы чуть легче ..но авто не раскачать то-есть аммо работает ... 7на трассе то-же не ощущаю ничего кроме брякания на кочках...спс
Ну и если все-же менять то какие лучше...подвеска адаптирована.

[MixFix]

Повторюсь. Может есть какие соображения.Вот у меня такая ситуация... Когда выезжаю из гаража то проезжая неровности немного бухает (так глуховато), но как машина немного проедет 500-1000 м бухание пропадает, вот я и думаю что это наверное у меня стойки, прогреются и правильно заработают, у кого какие соображения, я прав???

[пилотяга]

Подскажите а может аммортизатор стучать на кочках?
сделал сам диагностику все тяги и наконечники в норме опоры то-же короче по подвеске нет проблемм но на кочках есть брякающий стук ...был люфт в рейке заменил втулку ...брякает так-же ... Если качать авто за крыло то справа (откуда вро-дебы идет стку) продавить вроде-бы чуть легче ..но авто не раскачать то-есть аммо работает ... 7на трассе то-же не ощущаю ничего кроме брякания на кочках...спс
Ну и если все-же менять то какие лучше...подвеска адаптирована.

Стучать может.
Для проверки необходимо добраться до верхнего крепления штока в подушке (гайка), взяться за гайку(провеив предварительно ее затяжку) пальцами и качаете за крыло. При наличие стука( даже незначительного) почувствуете рукой. Изменено 17 Сентября 2012 пользователем пилотяга

[drik]

плюс еще передние можно проверить подергав за верх колеса- к себе от себя, когда машина стоит на колесах, очень часто в амортизаторах есть люфт штока, даже на новых. сильный люфт стучит на кочках громко, похож на опорники.

[drik]

Повторюсь. Может есть какие соображения.Вот у меня такая ситуация... Когда выезжаю из гаража то проезжая неровности немного бухает

 

попробуйте на месте рукой, держите пружину, а помощник пусть медленно крутит руль от упора до упора. если щелкает- опоры амортизаторов.
с обеих сторон проверяйте.
раскачайте машину, за крышу- глухой стук- втулки стабилизатора, звонкий -стойки. также держитесь рукой за стабилизатор для полнот ощущений