Shmel-jr Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 Не знаешь кроме официалов на 1,5dci где могут почистить? И вообще сколько стоит эта процедура? на этом моторе можно самостоятельно. Я пару раз чистил для профилактики. Там всего-то открутить 3 болтика и все Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 мне за чистку в лоранте запросили: Цитата(BORGORD @ 22.04.2013, 21:13) сколько будет стоить почистить узел рециркуляции отработавших газов(клапан РОГ) рено сценик 2, 1.9турбодизель(F9Q812) 2004 г.в. вот ответ; Добрый день! Стоимость 1600р+160р очиститель. Цена включает CLIP но позвонив по номеру в лорант,мне начали гнать что вообще дизелями не занимаются,короче обоср...в лоранте и прогнали чушь о клапане почитайте. с Сообщение #615http://www.club-renault.ru/forum/LORANT-Sp...eno-t30919.html Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пуз Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 Блин как у вас сложно с дизелями,у нас легче,мне кажется что спецов по дизелям у нас даже больше чем по зажигалкам,в своё время гнали из за бугра Мерсы бусы дизеля,сейчас все маршрутки Мерсы,возможно от этого и спецы появились Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 Блин как у вас сложно с дизелями,у нас легче,мне кажется что спецов по дизелям у нас даже больше чем по зажигалкам,в своё время гнали из за бугра Мерсы бусы дизеля,сейчас все маршрутки Мерсы,возможно от этого и спецы появились тезка и не говори! прям хочется открыть свое дело ,позвать пару тройку дизелистов из-за бугра и делать бабки... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пуз Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 (изменено) Так у нас так и делают....вом спецом зашёл на наш сайт по ремонту...по турбинам около 5 ссылок,ремонт,реставрация и т. д.,по подвеске не говорю,ссылок много,замена свечей ,чистка,клип....всего много,недавно появился сервис и по ремонту карточек Рено... Изменено 4 Мая 2013 пользователем пуз Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 Так у нас так и делают....вом спецом зашёл на наш сайт по ремонту...по турбинам около 5 ссылок,ремонт,реставрация и т. д.,по подвеске не говорю,ссылок много,замена свечей ,чистка,клип....всего много,недавно появился сервис и по ремонту карточек Рено... У нас только оффы бабло зарабатывают, до глубинки наверно не дойдет никогда. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 (изменено) Там всего-то открутить 3 болтика и все На сценике нужно снимать воздухозаборник, где дворники? Там же не легко добраться. Так? А какой использовать очиститель? для карбюраторов? Изменено 4 Мая 2013 пользователем Александр Киш Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пуз Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 (изменено) Да у нас на форуме по 1.5 был отчёт.Позвоните по номерку который дал выше,спецы нормальные и работают по французам... Изменено 4 Мая 2013 пользователем пуз Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 4 Мая 2013 Опубликовано 4 Мая 2013 (изменено) Если на 1.5dci, как на видео, то поеду к своим мастерам и под моим руководством снимут. Интересует второй момент. Трубка - возле егр это впускной коллектор? Почитал, чтоМыть или чистить сажу во впускном коллекторе не обязательно, даже, я бы сказал немного опасно. Риск заключается в том, что если какой-нить кусок нагара все же там останется и полетит в движок, то тут уже... как кому повезет, но может быть очень плохо Про какой впускной коллектор на 1.5dci он говорит? Вот еще видео Этот саксофон, что за роль выполняет? Изменено 4 Мая 2013 пользователем Александр Киш Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Svetlana Lav Опубликовано 5 Мая 2013 Опубликовано 5 Мая 2013 Если на 1.5dci, как на видео, то поеду к своим мастерам и под моим руководством снимут. Интересует второй момент. Трубка - возле егр это впускной коллектор? Почитал, что Про какой впускной коллектор на 1.5dci он говорит? Вот еще видео Этот саксофон, что за роль выполняет? Толстая трубка это охладитель,а кривая как саксофон ,возвращает газы в двигатель на дожиг... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 5 Мая 2013 Опубликовано 5 Мая 2013 кривая как саксофон ,возвращает газы в двигатель на дожиг... Почему некоторые говорят не чистить, ибо можно какашку в камеру сгорания загнать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пуз Опубликовано 6 Мая 2013 Опубликовано 6 Мая 2013 Волков бояться....да какашку можно загнать,но если осторожно,то всё получится. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 13 Мая 2013 Опубликовано 13 Мая 2013 после чистки рога появилась змеюка под капотом,шипит зараза,где-то что -то неплотно затянул,будем искать,ребят кто чистил вам вопрос: чем мазали уплотнения ??каким герметиком?? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Klod Опубликовано 14 Мая 2013 Опубликовано 14 Мая 2013 Подскажите, как снять егр на к9к 722? Может фотоотчёт...а то не могу найти Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
рагедон Опубликовано 31 Мая 2013 Опубликовано 31 Мая 2013 привет.у меня тоже шипит,пообщался на сто сказали будет лучше поставить старый а поверх его такой как ты поставил,или под отвертку,от высоко температурных герметиков отговаривают типа быстро выпрет его. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 31 Мая 2013 Опубликовано 31 Мая 2013 типа быстро выпрет его если ты про мою змеюку ,то пока все гуд,езжу каждый день .+я любитель поднавалить чтоб было видно 1.9 или 0.9. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 31 Мая 2013 Опубликовано 31 Мая 2013 (изменено) от высоко температурных герметиков отговаривают типа быстро выпрет его. пока не выперло Изменено 31 Мая 2013 пользователем BORGORD Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
bazeliuc Опубликовано 6 Июня 2013 Опубликовано 6 Июня 2013 Тёзка наконец....какие ощущения после промывки? Я тоже сегодня снял клапан егр, но даром снял ни чего не изменилось , клапан был хорошеем рабочем состоянии даже можно сказать отличный , и пробег нормальный не маленький 217 000 КМ. 100% не смотанный. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Механик44 Опубликовано 6 Июня 2013 Опубликовано 6 Июня 2013 Я тоже сегодня снял клапан егр, но даром снял ни чего не изменилось , клапан был хорошеем рабочем состоянии даже можно сказать отличный , и пробег нормальный не маленький 217 000 КМ. 100% не смотанный. Аналогично, пробег 220 000 км. Пока жду запчасти, решил, начитавшись, почистить систему EGR. Клапан практически чистый, в трубке после клапана отложения на стенках были, но сказать, что катастрофические, нельзя. Сегодня все собрал, соберу передок, посмотрю, что изменилось. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
bazeliuc Опубликовано 6 Июня 2013 Опубликовано 6 Июня 2013 Аналогично, пробег 220 000 км. Пока жду запчасти, решил, начитавшись, почистить систему EGR. Клапан практически чистый, в трубке после клапана отложения на стенках были, но сказать, что катастрофические, нельзя. Сегодня все собрал, соберу передок, посмотрю, что изменилось. Привет ! Где вы были раньше, если вы раньше писали про этого клапана что в 220 000 КМ. он чист то я его сегодня бы и ни снимал его, сказал же отец не лезь куда не надо , работает хорошо тогда не мешай двигателю работать. Вкладыши не меняли как все для профилактике ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 7 Июня 2013 Опубликовано 7 Июня 2013 снял клапан егр, но даром снял ни чего не изменилось , клапан был хорошеем рабочем состоянииАналогично, так читайте внимательнее!!!чистят при возникновении ошибки(клапан виснет) и чистят из-за потери тяги(опять же виснет клапан или забивает нагаром холодильник..) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Vacheslav Опубликовано 7 Июня 2013 Опубликовано 7 Июня 2013 Парни, что у вас чистый EGR это не значит, что его не чистили до вас. У меня чистили EGR за бугром на 130 тыс. есть отметки. Тоже снимал свой клапан почистить на пробеге 200 тыс., а он был в отличном состоянии, так немного сажи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
bazeliuc Опубликовано 8 Июня 2013 Опубликовано 8 Июня 2013 Парни, что у вас чистый EGR это не значит, что его не чистили до вас. У меня чистили EGR за бугром на 130 тыс. есть отметки. Тоже снимал свой клапан почистить на пробеге 200 тыс., а он был в отличном состоянии, так немного сажи. Не знаю . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Механик44 Опубликовано 8 Июня 2013 Опубликовано 8 Июня 2013 Где вы были раньше, если вы раньше писали про этого клапана что в 220 000 КМ. Вкладыши не меняли как все для профилактике ? Чистил 06.06.2013г, и сразу вечером отписался. Вкладыши менял. Два верхних были выкрошены сильно, а на одном антифрикционного слоя вообще не было, одна прослойка латунная осталась. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Klod Опубликовано 24 Июня 2013 Опубликовано 24 Июня 2013 Вчера снял ЕГР, ушло минут 15...чистка заняла часа 2... трубка была грязная ужасно! А вот сам ЕГР более и менее... Сегодня собрал машину в кучу...ошибка не пропала....может клему с аккума снять на минут 20-30? А вот машина стала ехать веселее....что не может не радовать!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 24 Июня 2013 Опубликовано 24 Июня 2013 .ошибка не пропала так на клип сгоняй что он тебе выдаст!!может там микротрещины где в разьемчике... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Klod Опубликовано 24 Июня 2013 Опубликовано 24 Июня 2013 Только что снова проехался около 10 км. Не узнаю Семена! Думал, что у меня 82-сильный овощ....а тут прям самолет! Так и хочется надавить на педальку! И ошибка пропала :thumbsup: Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 24 Июня 2013 Опубликовано 24 Июня 2013 Мда, а я уже почистил клапан, поменял все фильтра, а она так и осталось овощем. Не узнать её, какой резвой была 2 года назад и какой стала. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mironov Опубликовано 24 Июня 2013 Опубликовано 24 Июня 2013 (изменено) Мда, а я уже почистил клапан, поменял все фильтра, а она так и осталось овощем. Не узнать её, какой резвой была 2 года назад и какой стала. Меряй компрессию.. скорее всего не на чем ей больше летать.. Если компрессия разнобой и хоть в одном цилиндре ниже нормы-меняй кольца и опять летать будешь..))) Изменено 24 Июня 2013 пользователем mironov Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 26 Июня 2013 Опубликовано 26 Июня 2013 Меряй компрессию.. а компрессию на дизельках через что мерять??свечи накала вывинчивать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Klod Опубликовано 26 Июня 2013 Опубликовано 26 Июня 2013 Лишний раз трогать свечи накаливания тоже не дело... На предыдущей машине заломал одну свечу....танцы с бубнон были ещё те... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 26 Июня 2013 Опубликовано 26 Июня 2013 Лишний раз трогать свечи накаливания тоже не дело. ждем ваше предложение по замеру компрессии на дизеле.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Vacheslav Опубликовано 27 Июня 2013 Опубликовано 27 Июня 2013 А какие могут быть предложения? Или свечи или форсунки. Я выбираю свечи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 27 Июня 2013 Опубликовано 27 Июня 2013 Я выбираю свечи. то-то и оно !!!либо форсы снимать которые много лет стоят и прилипли намертво или свечки заодно и заменить их.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
vladsov Опубликовано 28 Июня 2013 Опубликовано 28 Июня 2013 про свечи это страшилка , я на своей менял вообще без проблем , главное это делать на горячем двигателе. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Механик44 Опубликовано 3 Июля 2013 Опубликовано 3 Июля 2013 решил почистить систему EGR. Клапан практически чистый, в трубке после клапана отложения на стенках были, но сказать, что катастрофические, нельзя. .. посмотрю, что изменилось. Проехал после чистки 1 700 км. Сначала присматривался, т.к. 3 недели катался на Гётце с АКПП. Сейчас скажу однозначно: поведение машины изменилось, хотя признаюсь, что скептически относился к этой процедуре при виде состояния системы EGR. Исчез ярко выраженный подхват тяги около 1800 - 2000 оборотов за счет того, что заметно возросла тяга в диапазоне 1300 - 1800 оборотов. Съездил на Clip, и одним из пунктов попросил проверить клапан EGR (создалось мнение, что кроме присутствующих ошибок официалы диагностируют только то, что заявишь). После диагностики сказали, что потребовалось перепрописать (скорректировать) крайние положения клапана. После этого по ощущениям динамика разгона еще больше сгладилась в лучшую сторону, но это на уровне субъективных ощущений. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
drik Опубликовано 3 Июля 2013 Опубликовано 3 Июля 2013 про свечи это страшилка , я на своей менял вообще без проблем , главное это делать на горячем двигателе. совсем не страшилка. ломал, и не раз. бывает и форсунку не выдрать. теперь замена только с письменного согласия клиента, чтобы знал- если что головку снимаем. говорят, что перед выкручиванием надо хорошо прогреть мотор, чем сильнее, тем лучше, и не на месте- прокатиться. не проверял. ломает из за нагара, который упирается в резьбу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Дан Опубликовано 4 Июля 2013 Опубликовано 4 Июля 2013 совсем не страшилка. ломал, и не раз. бывает и форсунку не выдрать. теперь замена только с письменного согласия клиента, чтобы знал- если что головку снимаем. говорят, что перед выкручиванием надо хорошо прогреть мотор, чем сильнее, тем лучше, и не на месте- прокатиться. не проверял. ломает из за нагара, который упирается в резьбу. а если перед снятием использовать присадку к топливу в бак Ликви моль...она вроде и нагар и сажу выжигает? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр Киш Опубликовано 5 Июля 2013 Опубликовано 5 Июля 2013 (изменено) А механическая часть отделяется от электронной на 1.5dci ? Вспомнил, что у меня при чистки их отделяли. Или поломали? и второе, адаптация клипом нужна после этого ? Ошибок нету Изменено 5 Июля 2013 пользователем Александр Киш Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Механик44 Опубликовано 5 Июля 2013 Опубликовано 5 Июля 2013 (изменено) А механическая часть отделяется от электронной на 1.5dci ? адаптация клипом нужна после этого ? При чистке ради любопытства снимал пластиковую крышку. Два штыревых контакта вставляются с усилием в механическую часть для подачи напряжения на исполнительный механизм, открывающий клапан. Штырек датчика, контролирующего положение клапана, остается в крышке. Мне официалы сказали, что адаптировали, но перед диагностикой я просил проверить клипом датчик. Ошибок не было. Изменено 5 Июля 2013 пользователем Механик44 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 22 Октября 2013 Опубликовано 22 Октября 2013 (изменено) всем доброго времени суток!ошибка возникла по клапану рог, что-то связанное с микротрещинами,спецы сказали менять клапан. была-ли такая проблема у кого?? клапан нашел вот номер: 7.00075.07.0 цена--6 991,97р. Изменено 22 Октября 2013 пользователем BORGORD Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
dima-vasya Опубликовано 22 Октября 2013 Опубликовано 22 Октября 2013 глуши его нафиг... я сам сразу заглушил как посмотрел что там твориться.... просто фланцы на входе и выходе из клапана поставил, а он теперь в пустую там долбит... просто не понимаю зафига он нам нужен... понятное дело европа, но нам то это зачем? выхлопные газыво впускной пихать... бред... для природы хорошо, а для мотора смерть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 22 Октября 2013 Опубликовано 22 Октября 2013 склоняюсь к энтому же решению Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
dima-vasya Опубликовано 22 Октября 2013 Опубликовано 22 Октября 2013 только перед этим его почистил конечно, а так ни каких ошибок вроде все пучком... полез туда кстате из-за того что гофра лопнула... ноу вас ее нет по ходу... так же снимал охолодитель со всеми патрубками вплоть до впускного, там не меньше говна было... еще немного и там бы вообще воздух бы не проходил... а насчет увеличилась резвость или нет отношусь скептически... казаться может что угодно, самовнушение однако.... у меня как была не плохая резвость так она и осталась. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 22 Октября 2013 Опубликовано 22 Октября 2013 гофра лопнула... ноу вас ее нет по ходу... есть и еще целых две сообщение №38 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mironov Опубликовано 22 Октября 2013 Опубликовано 22 Октября 2013 (изменено) Привет всем..)) Ребята, а как собственно выражается проблема с ЕГР, кроме ошибки Чек Эмишн?? Просто она у меня с покупки машины, но машина работает без нареканий (ТТТ), есть подозрение, что он у меня просто заглушен..))) Изменено 22 Октября 2013 пользователем mironov Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 23 Октября 2013 Опубликовано 23 Октября 2013 проблема с ЕГР, кроме ошибки Чек Эмишн?? тяга пропадает и динамика.. просто представь:что движку вместо чистого воздуха вдули недожженую гарь..... или клапан неадаптирован и постоянно гонит выхлоп на впуск.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mironov Опубликовано 23 Октября 2013 Опубликовано 23 Октября 2013 тяга пропадает и динамика.. просто представь:что движку вместо чистого воздуха вдули недожженую гарь..... или клапан неадаптирован и постоянно гонит выхлоп на впуск.. Лёш, ну тогда это точно не про меня..)) Динамике этой машины позавидуют многие бензиновые собратья (во всяком случае, которые были у меня)..))) И тяга, как у трактора, с низов на любой передаче.. Значет заглушен..))) Так я и думал, спасибо прошлому владельцу..))) Посскриптум.. Лезть и проверять не хотелось, просто анализировал поведение машины и ошибку ЕГР... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
пилотяга Опубликовано 23 Октября 2013 Опубликовано 23 Октября 2013 (изменено) всем доброго времени суток!ошибка возникла по клапану рог, что-то связанное с микротрещинами,спецы сказали менять клапан. была-ли такая проблема у кого?? клапан нашел вот номер: 7.00075.07.0 цена--6 991,97р. И мне как то на диагностике говорили про микротрещены... , спецам привет,от куда им там взяться. Сними элекромотор клапана егр,посмотри чтобы штоки не подзаедали (мотора и клапана) : http://www.club-renault.ru/forum/index.php...mp;#entry504449 Изменено 23 Октября 2013 пользователем пилотяга Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
BORGORD Опубликовано 24 Октября 2013 Опубликовано 24 Октября 2013 И мне как то на диагностике говорили про микротрещены... , спецам привет,от куда им там взяться. Сними элекромотор клапана егр,посмотри чтобы штоки не подзаедали (мотора и клапана) : http://www.club-renault.ru/forum/index.php...mp;#entry504449 У тя движок такой же как и у меня..так вот я клапан весь в сборе снимал , потом электро часть открутилась отдельно от заслонок, у тебя так же? или у меня шток отломан от заслонок??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
130 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.