Черный нагар на выхлопной трубе

[9892301]

Автомобиль Renault Logan 1.6 2007 года (куплен прошлым летом, я 2-ой хозяин). Заправляюсь постоянно в Роснефти.Стал замечать что идет очень сильный расход топлива (25-30 литров хватает в городе на 200-250 км.)
Заметил, что на выхлопной трубе образуется черный нагар (см. вложение), как правило если все в порядке - выхлоная труба должна быть чистая (сравнивал с другими машинами)
Знакомые посоветовали прочистите двигатель при помощи синтетического очистителя инжекторов впрыска Hi-Gear.
Почистил выхлопную трубу от нагара, залил очиститель перед длительной поездной (500 км), результат - нагар все равно образуется.
В чем может быть проблема, из-за чего образуется черный нагар?

 

p.s. Фотографии можно скачтаь тут -

 

Название: 07.05.2010.rar
Размер: 142.54 кб
Доступен до: 2010-06-07 17:12:47
Ссылка для скачивания файла: http://steelrat.ifolder.ru/17629208

[Игорь 78]

избыток топлива в камере сгорания
как обычно,езжай к дилеру

[Иван25]

Знакомые посоветовали прочистите двигатель при помощи синтетического очистителя инжекторов впрыска Hi-Gear.

привет . а у вас пробег какой? а на трассе какой расход?, просто 25 л на 200 км это почти как по инструкции там 10,5 . как вариант заправку смените . но вот чистить точно не нужно, знакомые правда не на логане, но тож на инжекторе, не советовали, сами пробовали говорят в лучшем случае трата денег . в худшем до ремонта двигателя.

[vli50]

привет . а у вас пробег какой? а на трассе какой расход?, просто 25 л на 200 км это почти как по инструкции там 10,5 . как вариант заправку смените . но вот чистить точно не нужно, знакомые правда не на логане, но тож на инжекторе, не советовали, сами пробовали говорят в лучшем случае трата денег . в худшем до ремонта двигателя.

 

Хороший совет, очень уверенный.

[Жарук]

Переобогащённая смесь.

[Борис Витальевич]

Хренового бензинчика Вы хапнули молодой человек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
для начала смените бензинчик на другую колоночку. пишу потому что такое у самого было.
у меня бензина жрало больше "заправился" называется ФИРМЕННЫМ финским бензином на мурманке. пришлось залить Лукойл и присадку хайгир для промывки инжектора в металлических банках. выкатал этого едреного состава промывочного аж 150 литров после чего движка пришла в норму . соответственно и расход тоже!!

Изменено 8 Мая 2010 пользователем Борис Витальевич

[Alekseipauk]

А МОЖЕТ ЭТО ДАТЧИК ЛЯМБА ЗОНДА!!!!!!!!!Смесь переобогащена.

[vli50]

Меня смущает вторая фотка. Там нагар - мама, не горюй! Это не может быть из-за плохой заправки.

[Борис Витальевич]

МЕНЯЙ ЗАПРАВКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Veter]

сними этот пердак страшный!

 

Правил форума, повышен уровень предупреждений.
 

Изменено 8 Мая 2010 пользователем Лесник
Предупреждение.

[Alekseipauk]

Я думаю что не только в запраке дело!!!!

[Борис Витальевич]

в ней в ней РОДИМОЙ т.к такого г-на нет в нормальном бензине!!! на нормальной колонке!

[9892301]

в ней в ней РОДИМОЙ т.к такого г-на нет в нормальном бензине!!! на нормальной колонке!

 

Я не думаю что в Роснефти плохой бензин

[9892301]

привет . а у вас пробег какой? а на трассе какой расход?, просто 25 л на 200 км это почти как по инструкции там 10,5 . как вариант заправку смените . но вот чистить точно не нужно, знакомые правда не на логане, но тож на инжекторе, не советовали, сами пробовали говорят в лучшем случае трата денег . в худшем до ремонта двигателя.

 

пробег у авто 80000 км
по трассе не могу сказать какой расход, бортового компьютере у меня на Логане нет

[Борис Витальевич]

я тоже думал что на NESTE тоже хороший бензин НО дважды приезжал на 2-о передаче из под питера (заправка на мурманском шоссе около Разметелево) и больше я на нее ни ногой кроме как перекусить (френч дог мне нравится) и за финской химией для машины и все!!!

Изменено 9 Мая 2010 пользователем Борис Витальевич

[Prizrak]

Расход не сильно превышен. Когда ТО делали и что меняли?

 

Если точных данных нет, то доставай воздушный фильтр и как минимум продуй его в обратном направлении сжатым воздухом, а лучше замени. Далее доставай свечи и посмотри в каком они состоянии. Если это не поможет, надо смотреть лямбду, возможно мозги не видят прогрева машины т.к. датчик выдает плохой сигнал, а мозги считают что машина не прогрета и льет себе бензин. Как вариант такое может быть если термостат не работает, но в основном зимой.

 

После использования промывок, надо бы свечки поменять по уму.

 

По  поводу АЗС Роснефти, бензин там по качеству  как лотерея. У этой конторы имеются большие хранилища и они занимаются хранением бензина. Это значит, что в одну бочку льют бензин кто какой привезет (по октановому числу конечно). Анализы конечно делают, но есть допуски.  

[низколетящий]

помыть оно ни когда не вредно, надо пальчик засунуть в выхлопную трубу - если нагар сухой, то как советовал Prizrak поменяй воздухан и свечки и забудь должно все получшать, а вот если мокрый и маслянистый тогда головняк обеспечен. ну а как лечить сервисмены или гаражный дядя Вася расскажут.

[9892301]

Расход не сильно превышен. Когда ТО делали и что меняли?

 

Если точных данных нет, то доставай воздушный фильтр и как минимум продуй его в обратном направлении сжатым воздухом, а лучше замени. Далее доставай свечи и посмотри в каком они состоянии. Если это не поможет, надо смотреть лямбду, возможно мозги не видят прогрева машины т.к. датчик выдает плохой сигнал, а мозги считают что машина не прогрета и льет себе бензин. Как вариант такое может быть если термостат не работает, но в основном зимой.

 

После использования промывок, надо бы свечки поменять по уму.

 

По  поводу АЗС Роснефти, бензин там по качеству  как лотерея. У этой конторы имеются большие хранилища и они занимаются хранением бензина. Это значит, что в одну бочку льют бензин кто какой привезет (по октановому числу конечно). Анализы конечно делают, но есть допуски.  

 

Был сегодня на СТО, проверил содержание СО и СН , итог - 7,57.
В идеале должно быть значение 1 и не более. Видать из-за этого у меня большой расход топлива идет.
Придется ехать к дилеру на диагностику, чтобы выявить причину по которой такое большое значение СО, или все же можно самому как то выяснить*?

[Prizrak]

........ или все же можно самому как то выяснить*?

Ты про ТО расскажи, что делали и когда. Если воздушный фильтр забит, то он и будет жрать бензин и СО СН будет выше нормы, т.к. инжектор не может приготовить правильно смесь.

[9892301]

Ты про ТО расскажи, что делали и когда. Если воздушный фильтр забит, то он и будет жрать бензин и СО СН будет выше нормы, т.к. инжектор не может приготовить правильно смесь.

 

менял прошлой осенью масло, масляный фильтр, помпу, антифриз; в декабре менял свечи, сейчас вот хочу поменять еще топливный фильттр
фильтрующий элемент менял в начале мая

[Prizrak]

Если воздушный фильтр менял в мае, то тогда лучше скатайся на диагностику. 

 

В принципе можешь и сам попробовать посмотреть (почистить) контакты на датчиках.

 

тут есть документация по движкам логана

 

Смотри систему впрыска и выпуска, тебе нужены датчики кислорода. Будешь контакты на них чистить скинь клемы с АКБ.

[9892301]

Если воздушный фильтр менял в мае, то тогда лучше скатайся на диагностику. 

 

В принципе можешь и сам попробовать посмотреть (почистить) контакты на датчиках.

 

тут есть документация по движкам логана

 

Смотри систему впрыска и выпуска, тебе нужены датчики кислорода. Будешь контакты на них чистить скинь клемы с АКБ.

 

Заезжал сегодня в автосервис, подключалсиь к компьютере моего авто, никаких ошибок не выявлено. Прочистили кислородный датчик, там черный налет был.
В субботу записался прочистить форсунки и свечи, и компрессию.
Топливный фильтр тоже поменяю в субботу.
Какой конкретно файл качнуть по указанной ссылке по моей проблеме?

[Prizrak]

Заезжал сегодня в автосервис, подключалсиь к компьютере моего авто, никаких ошибок не выявлено. Прочистили кислородный датчик, там черный налет был.
В субботу записался прочистить форсунки и свечи, и компрессию.
Топливный фильтр тоже поменяю в субботу.
Какой конкретно файл качнуть по указанной ссылке по моей проблеме?

 

Свечи после промывки инжектора выкидывают.

 

Качаем из 2 поста, 

 

второй файл, там вроде описан способ диагностики ситемы, изучи и посмотри все ли так делают сервесмены. Есть тонкости на разных марках.

[9892301]

Был в автосервисе, выяснилось что дроссель болтался - держался на одном креплении, второй видать открутился и потерялся- устранили данную неисправность; промыли форсунки , прочистили свечи, проверели компрессию - всюду по 11, подключали комп - лямбда-зонд работающая.
Поезжу , посмотрю результат. Но факт того что машинка стала ездить по бодрее - на лицо.

[9892301]

Ничего не изменилось, расход по прежнему и нагар свежий образуется на выхлопной трубе.
Такой вопрос - как выяснить какой кислородный датчик стоит на моем Логане (январь, 2007, ЕВРО-2), чтобы в случаи покупки нового , не лоханутся?

[9892301]

Вообщем подводим итоги данной темы - сегодня наконец то получилось попасть к дилеру , диагностика электроники показала - выход из строя кислородного датчика.
http://s03.radikal.ru/i176/1006/0f/977215977509.jpg
Стоимость - 6840 рублей (в наличии не оказалось, под заказ)
Тут же съездил в один из магазинов, где торгуют запчастями к Логану , у них в наличии 2 кислородных датчика:
1. Белого цвета короткий диагностический - H7700109844 668947 <443> - Цена 1800 рублей.
2. Оранжевого цвета H7700274189 632270 <433> - Цена 2200 рублей

 

Какой из них подойдет к моему Логану (январь, 2007 г. выпуска, ЕВРО-2)? Если ни тот и ни другой, скажите тогда какой брать?

 

p.s. Как сказал дилер , сейчас они мне кислородный датчик отключили, перепрограмировали систему на аварийный режим, теперь расход топлива должен уменьшится, но датчик посоветовали все же поставить работающий.

[9892301]

Поставл вчера этот оранжевый кислородный датчик, пришлось правда разъем от старого зеленого отрезать , вроде как свежего черного нагара нет, поезжу - посмотрю расход топлива каков будет.

[9892301]

Сегодня посмотрел маркировку умершего зеленого датчика , который стоял у меня на Логане - NTK JAPAN 0.B17 H7700274189 632270 <443>. У нового оранжевого маркировка следующая - NTK JAPAN 6.А19 7700274189 052062 <443>
По цифрам почти совпадают. Думаю что проблем с ним не будет.

[Жарук]

Ну и как расход? Изменился?

[9892301]

Ну и как расход? Изменился?

 

заметно изменился
Сегодня замерил , 10 литров хватает в городе на 100 км
но небольшая свежая черная капелька все же образовалась на выхлопной трубе, раньше так вообще вся труба была в черном свежем налете

[Prizrak]

А прошивку в мозгах назад вернули? Если нет, то понтов от этого датчика сейчас нет.
А вообще надо смотреть, что выдает этот датчик, по цифрам не угадаешь.

Изменено 8 Июня 2010 пользователем Prizrak

[9892301]

А прошивку в мозгах назад вернули? Если нет, то понтов от этого датчика сейчас нет.
А вообще надо смотреть, что выдает этот датчик, по цифрам не угадаешь.

 

>А прошивку в мозгах назад вернули?
в каком смысле прошивку вернули?

 

>А вообще надо смотреть, что выдает этот датчик
как можно самому проверить ?

[Prizrak]

>А прошивку в мозгах назад вернули?
в каком смысле прошивку вернули?

Вот в этом

p.s. Как сказал дилер , сейчас они мне кислородный датчик отключили, перепрограмировали систему на аварийный режим, теперь расход топлива должен уменьшится, но датчик посоветовали все же поставить работающий.

На сколько я понимаю, аварийный режим это когда машина не обращается к датчику. нужен, чтобы доехать до сервиса.
Я конечно не знаю, что они делали, но есть подозрение, что ни в мозги зашили усредненный показатель. свяжись с ними и поговори. А то как минимум с холодами намучаешься с заводкой.

 

>А вообще надо смотреть, что выдает этот датчик
как можно самому проверить ?

Датчик подключается к осциллографу и смотрят какие он кривые выдает. Я в этом не особо разбираюсь, поэтому надо к радиолюбителям обращаться. А им для сравнения нужен хороший родной датчик. В общем забей. Поговори с официалами, они там уже все датчики знают в лицо.

[9892301]

Вот в этом

 

На сколько я понимаю, аварийный режим это когда машина не обращается к датчику. нужен, чтобы доехать до сервиса.
Я конечно не знаю, что они делали, но есть подозрение, что ни в мозги зашили усредненный показатель. свяжись с ними и поговори. А то как минимум с холодами намучаешься с заводкой.

 

Датчик подключается к осциллографу и смотрят какие он кривые выдает. Я в этом не особо разбираюсь, поэтому надо к радиолюбителям обращаться. А им для сравнения нужен хороший родной датчик. В общем забей. Поговори с официалами, они там уже все датчики знают в лицо.

 

По результатам диагностики, я так понял они меня ждали когда я приеду к ним и отвалю бабосов за новый датчик в районе 6800 рублей
а так как я поставил сам датчик , потребуют опять 720 рублей за настройку с работающим датчиком

[9892301]

>Датчик подключается к осциллографу и смотрят какие он кривые выдает

 

при помощи китайского вольтметра можно проверить работоспособность кислородного датчика?

[rahimov_1]

при помощи китайского вольтметра можно проверить работоспособность кислородного датчика?

Китайским тестером врятли что-то удастся померить, как вариант если дружите с паяльником, могу предложить простенькую схемку для проверки датчика. Если правильно помню, проверять по этому методу тока после того как датчик прогреется, скажем предварительно покататся мин 10.

Изменено 9 Июня 2010 пользователем rahimov_1