Смотрины Дастера

[Guard]

А 2-литровый корейский дизель тянет нормально, но разгоняется еле-еле!

Незнаю как на Action-e, а вот на Rexton-е нормально тянет.... У друзей Rexton. Как говорят дизель по лицензии мерседеса выпускают....

[maks_1207]

Мда, жесть.

Не вижу никакого криминального отрыва двух колес. Автомобиль может хоть три колеса от земли оторвать, но при этом не должен перевернуться. Дастер это исполнил. Возможно ещё, что шины на нём стояли слишком цепкие в поперечном направлении.

 

З.Ы. При проведении тестов в Авторевю частенько вижу картинки с двумя оторвавшимися от земли колесами.

[Guard]

Не вижу никакого криминального отрыва двух колес. Автомобиль может хоть три колеса от земли оторвать, но при этом не должен перевернуться. Дастер это исполнил.

Криминал тут в том, что отрыв двух колес ~ потеря управляемости. Поэтому если DUSTER - то наличие ESP должно быть обязательным (вспомним, правда кенгу нью: лосиный тест был провален с ESP...)

[Guard]

Возможно ещё, что шины на нём стояли слишком цепкие в поперечном направлении.

 

Шины, я так понимаю, стояли стоковые...

[инженер]

я видел как передо мной ока на двух колесах пролетела и не перевернулась. центр тяжести должен перевалить за грань кузова, ну там ещё наверное состовляющие скорости, но всё равно - кувыркнуться мне кажется сложновато

[Guard]

я видел как передо мной ока на двух колесах пролетела и не перевернулась. центр тяжести должен перевалить за грань кузова, ну там ещё наверное состовляющие скорости, но всё равно - кувыркнуться мне кажется сложновато

Легко:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=620131

 

Справедливости ради, отмечу, что даже Defender кувыркнулся:

 

http://www.rol.ru/news/tech/autonews/07/06/22_005.htm

[Evi]

А испытатели рено сами не испытывают свои машины на лосиный тест, интересно?
Или у них все было в порядке?

 

Лично я равнодушен к этому тесту, так не езжу, ни разу не приходилось, при встрече "лося" собью наверное.

Изменено 17 Августа 2010 пользователем Evi

[therapeFt]

внешне он точно интереснее Дастера, на мой взгляд

 

Да уж, это спорно...

[Guard]

Лично я равнодушен к этому тесту, так не езжу, ни разу не приходилось, при встрече "лося" собью наверное.

С лосем на дороге лучше не встречаться.

Да уж, это спорно...

Мне, честно говоря, внешне обычный Action нравится. Тут уж на любителя

[semenov]

А на автовыставке с 25 авг по 5 сент Дастер будет?

[Полковник]

А на автовыставке с 25 авг по 5 сент Дастер будет?

 

Будет. Где то на форуме давали ссылку на сайт Автофрамоса, где красочно можно было посмотреть, какие машины выставит Рено. Перечень впечатлил.

[Artyom]

Dacia Duster плохо тормозит

 

Французское издание Automobile-magazine провело тесты на торможение кроссоверов, среди которых румынский Dacia Duster показал один из худших результатов.
Автомобили разгоняли до 100км/ч и затем проводили торможение до полной остановки. Те автомобили, чей тормозной путь превышал 40м при разгоне до 100км/ч, либо же 70м при разгоне до 130км/ч, считались провалившими тест. Для замеров были отобраны следующие модели кроссоверов: VW Tiguan, BMW X1, Skoda Yeti, Honda CR-V, Ford Kuga, Renault Koleos, Mitsubishi ASX 4x2, Mitsubishi ASX 4х4, Dacia Duster 1,5 dCi 4x4 и Dacia Duster 1,5 dCi 4x2. На всех автомобилях были установлены шины Continental CrossContact.

 

Dacia Duster 4x2 до полной остановки потребовалась дистанция в 42м и 70м (при разгоне до 100км/ч и до 130км/ч), а результат полноприводной Dacia Duster - 46м и 75м соответственно. Худший результат показал только Renault Koleos - его тормозной путь превысил 77м при разгоне до 130км/ч. Лучшие результаты у VW Tiguan, BMW X1 и Skoda Yeti.

 

 

Очередной позор Рено

Изменено 18 Августа 2010 пользователем Artyom

[Guard]

Dacia Duster плохо тормозит
...
Очередной позор Рено

 

Результаты тестов были зафиксированы на видео и переданы компании Dacia, где обещали провести дополнительные исследования надежности своих кроссоверов.

[nicolson]

За Дастер сказать ничего не могу - не катался.

 

А за Колеос пусть будет стыдно замерщикам - "не верю" (Станиславский).
Сам, за почти 2 года эксплуатации, три-четыре раза оттормаживался в пол - без последствий для препятствия и машины.
Тормоза на Колеосе очень чуткие и надёжные!

[kostyanski]

Тормоза на Колеосе очень чуткие и надёжные!

А никто и не пишет про надежность, пишут про длину тормозного пути

[dzial25]

из пресс-релиза Renault: -
"Renault Koleos имеет лучшие в своем сегменте характеристики в области активной и пассивной безопасности. Полный привод усиливает активную безопасность, корректируя потери сцепления еще до активации ESP. 9 моделей удостоившиеся 5-ти звезд в краш-тесте EuroNCAP являются свидетельством того, что в Koleos применен опыт Renault в области безопасности пассажиров.
Безопасность является основной составляющей моделей Renault. Renault Koleos может служить примером наивысшего уровня активной и пассивной безопасности. Активная безопасность обеспечивается тщательно настроенным шасси и мощной тормозной системой. Тормозные диски диаметром 320 мм спереди и 292 мм сзади обеспечивают тормозной путь в 42 метра (со 100 км/ч до 0 км/ч). Это один из лучших показателей в сегменте кроссоверов и SUV.
В помощь водителю в экстренных ситуациях (резкое торможение, потеря сцепления) Koleos оснащен системой ABS с электронной системой распределения тормозных сил, устройством помощи при резком торможении, системой коррекции траектории движения с антипробуксовочной системой. Но даже еще до того, как будет задействована последняя, система управления интегрированной трансмиссией откорректирует первые проявления заноса изменением распределения крутящего момента между передними и задними колесами."

 

Koleos в таблице Automobile-magazine приведен для сравнения некорректно большинство приведенных моделей конкурентов являются более легкими и более компактными внедорожниками.

 

Koleos одна из немногих моделей внедорожников - который имеет 5-ть звезд в краш-тесте EuroNCAP

 

Koleos - 5
Audi Q5 - 5
BMW X5 - 5
GLK - 5
ML - 5
Freelander - 5
XC60 - 5
XC90 - 5
Tiguan - 5
Kuga - 5
Outlander XL - 4
Discovery - 4
Grand Cherokee - 4
X-Trail - 4
Pathfinder - 4
Santa Fe - 4
Grand Vitara - 4
RAV4 - 4
Mazda CX7 - 4
BMW X3 - 4
CRV - 4
Captiva - 4

 

http://www.euroncap.com/

[Artyom]

Koleos в таблице Automobile-magazine приведен для сравнения некорректно большинство приведенных моделей конкурентов являются более легкими и более компактными внедорожниками.

 

Koleos одна из немногих моделей внедорожников - который имеет 5-ть звезд в краш-тесте EuroNCAP

 

Koleos - 5
Tiguan - 5
Kuga - 5

 

Разве Тигуан и Куга более компактные, чем Колеос?

[Guard]

Тормозные диски диаметром 320 мм спереди и 292 мм сзади обеспечивают тормозной путь в 42 метра (со 100 км/ч до 0 км/ч). Это один из лучших показателей в сегменте кроссоверов и SUV.

там говорится про торможение со 130 кмч

[Artyom]

там говорится про торможение со 130 кмч

Да и заявлять в пресс-релизе можно многое, как говорится на "заборе написано ..."

[GraDen]

там говорится про торможение со 130 кмч

И со 100 км/ч тоже...
Причем, я уже запутался, каково действительно безопасное расстояние тормозного пути, так как при испытаниях пишут, что

Те автомобили, чей тормозной путь превышал 40м при разгоне до 100км/ч, либо же 70м при разгоне до 130км/ч, считались провалившими тест.

А в пресс-релизе Рено, что

Тормозные диски диаметром 320 мм спереди и 292 мм сзади обеспечивают тормозной путь в 42 метра (со 100 км/ч до 0 км/ч). Это один из лучших показателей в сегменте кроссоверов и SUV.

Кому верить-то? Изменено 19 Августа 2010 пользователем GraDen

[кот пешеход]

А при чем здесь ssangyong в этой теме?
По мне, так именно у этой модели дизайн ужасный - какая-то недолодка... А 2-литровый корейский дизель тянет нормально, но разгоняется еле-еле!

речь шла о том что может быть конкурентным из машин в цене Дастера

[espace]

НЕБОЛЬШОЕ СРАВНЕНИЕ ПО СТОИМОСТИ З.ЧАСТЕЙ ДАСТЕР И САН ЁНГ

 

 

Дастер
рычаг 1100грн шт
втулка стабилизатора 130грн шт
тросс ручного тормоза правый 348 грн

 

ПОЧУСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ !!!!!!!

 

для сравнения Кашкай и Х Трейл
рычаг 2282 к-2296т
втулка 87 к- 80т
трос 1509к-1570т