На какой передаче лучше?

[Ильфир]

Коллеги, читал много, понял мало! У нас есть протяженная возвышенность дороги 1200м (асфальт), почти каждый день проезжаю-поднимаюсь по ней то на 4 передаче, то на 5ой. Логан 1,6 л, 8 клапанов, вроде разницы никакой. Интересно, а оптимальный режим для двигателя в данном случае: натягом на 5ой подняться или на высоких на 4ом? Обычно я держу обороты 2500-3500 как на классике - это нормально?

[kurt]

на четвертой. Внатяг не надо. Вредно для двигателя.

[Иван25]

Коллеги, читал много, понял мало! У нас есть протяженная возвышенность дороги 1200м (асфальт), почти каждый день проезжаю-поднимаюсь по ней то на 4 передаче, то на 5ой. Логан 1,6 л, 8 клапанов, вроде разницы никакой. Интересно, а оптимальный режим для двигателя в данном случае: натягом на 5ой подняться или на высоких на 4ом? Обычно я держу обороты 2500-3500 как на классике - это нормально?

кажись на высоких получше будет . вы ничего не выиграете - бензина столько же уйдет . а вот нагрузка на 5 на двигатель больше.

[Shafey]

У меня по пути в деревню тоже есть холмик, метров 700-800 протяженностью с уклоном где-то 10 градусов... Так вот я ориентируюсь на скорость, если еду около 100 км/ч, то в горку скорость на пятой может упасть до 90 км/ч (и то если под конец педаль газа нажать до упора), поэтому поднимаюсь на 4-ой скорости, если же еду в районе 120 км/ч, то на пятой скорость практически не теряется, так что это сугубо индивидуально, если чувствуется, что машина едет чуток в натяг, то желательно переключиться на передачу пониже...

[ПАУЛЬ]

Коллеги, читал много, понял мало! У нас есть протяженная возвышенность дороги 1200м (асфальт), почти каждый день проезжаю-поднимаюсь по ней то на 4 передаче, то на 5ой. Логан 1,6 л, 8 клапанов, вроде разницы никакой. Интересно, а оптимальный режим для двигателя в данном случае: натягом на 5ой подняться или на высоких на 4ом? Обычно я держу обороты 2500-3500 как на классике - это нормально?

 

Тут надо на ветер смотреть! Если в спину, то на 5 однозначно.

 

Либо можно прикинуть сколько бензина в баке, сколько народу в машине, можно еще на тахометр посмотреть. Если бак полон в багажнике картошка, 5 не надо. Если ниже 2000 падают - срочно переключаться ниже. Если 2500 - 3000 разницы нет.