Замена радиатора: я попадаю на фрион ?

[UvarovG]

При замене радиатора охлаждения двигателя придется ли разгерметизировать систему кондиционирования ??

[Игорь 78]

При замене радиатора охлаждения двигателя придется ли разгерметизировать систему кондиционирования ??

смомтря какие слесаря,если смогут не снимая

[Polster]

При замене радиатора охлаждения двигателя придется ли разгерметизировать систему кондиционирования ??

 

Они обычно крепятся отдельно. Причем тут антифриз и фрион?

[UvarovG]

смомтря какие слесаря,если смогут не снимая

Собираемся делать все самостоятельно,
Polster, я просто там 2-го радиатора не увидел, на предыдущей машине было 2, один за другим стояли, а тут он один вроде.

[Lee]

Собираемся делать все самостоятельно,
Polster, я просто там 2-го радиатора не увидел, на предыдущей машине было 2, один за другим стояли, а тут он один вроде.

Хотелось бы уточнить... Посмотрел влево... А откуда в Клио 2 Е7J???? Он что, реально стоит в этой машине?????? Можно попросить фото подкапотного?

[Lee]

Они обычно крепятся отдельно. Причем тут антифриз и фрион?

На Клио2 они крепятся отдельно... Только снять/поставить радиатор двигателя практически невозможно без снятия радиатора кондиционера...

[Lee]

один за другим стояли, а тут он один вроде.

тут так же... только радиатор кондишна стоит перед радиатором двигателя... Его будет видно, если разобрать пластик на морде...

[UvarovG]

Вот такой жабо у меня, по докам там именно E7J

[UvarovG]

только радиатор кондишна стоит перед радиатором двигателя... Его будет видно, если разобрать пластик на морде...

ок, хорошо что так =)

[Lee]

Вот такой жабо у меня, по докам там именно E7J

Да мне про Клюху рассказывать не нужно))) Но Ешек там отродясь не стояло))))) Машинка из Литвы походу?
Просто интересно, если там реально стоит Е-ка, то КАК её туда вкрячили....
Бензиновые 1,4 в Клио 2 1й фазы были К7J и К4J

 

Е-ка стояла в 1й Клюхе...

 

Номер мотора есть?)))

[Lee]

ок, хорошо что так =)

Будешь снимать ус, аккуратнее... В крылья идут защёлки, они отламываются на раз... А то потом будешь на клей сажать)))

[UvarovG]

Будешь снимать ус, аккуратнее... В крылья идут защёлки, они отламываются на раз... А то потом будешь на клей сажать)))

чтоб 2 раза не вставать - какая процедура разбора морды ? подводные камни ? =)

[UvarovG]

Да мне про Клюху рассказывать не нужно))) Но Ешек там отродясь не стояло))))) Машинка из Литвы походу?

Автозапчасти для Renault →
Clio II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) →

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio#Engines

Изменено 27 Июля 2010 пользователем UvaeovG

[Polster]

Как всегда советую поискать тут:

 

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...mp;#entry597023

 

[Lee]

Автозапчасти для Renault →
Clio II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) →

 

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio#Engines

Как заполняется Вики знаешь да?))
А Экзист не показатель... Особенно "общим каталогом"...
Ты меня заинтриговал!
Давай проще... Номер мотора можешь сказать? А лучше показать его фото. Е и К серии очень по виду различны...
Просто сколько я знаю, Е-ки стояли на машинах, который выпускались до 96-97х годов. 1е Клио, 19ки... И их даже на 1х Меганах уже не было... Под Меган как раз пошла серия К...

[Dryk]

Как заполняется Вики знаешь да?))
А Экзист не показатель... Особенно "общим каталогом"...
Ты меня заинтриговал!
Давай проще... Номер мотора можешь сказать? А лучше показать его фото. Е и К серии очень по виду различны...
Просто сколько я знаю, Е-ки стояли на машинах, который выпускались до 96-97х годов. 1е Клио, 19ки... И их даже на 1х Меганах уже не было... Под Меган как раз пошла серия К...

Не смущайте человека, на Клио 2 ф1 ставились моторы E7J c индексами 780, 634, 635. Читайте тех. документацию рено. И вкрячить его туда тоже проблем не вызывает. ИМХО самое большое отличие моторов E7 от К7, это то, что на E7 использовались съемные гильзы цилиндров.