Большие прогревочные обороты.

1,6k · 19 Октября 2010

Доброго утра всем!)))

Проблема такая: Третий день подряд семён болеет... Утром прогревочные обороты держаться на отметке 3000 оборотов. Это много.... Прошлой зимой даже в минус 30 было максимум 1800(примерно). В первый день(позавчера) списал на глюк системы, т.к. весь день потом заводилась и прогревалась нормально(1500 прогревочных). На следующее утро опять три тысячи....Сегодня утром тоже картина такая же. Вообщем заметил следующее: При простое машины больше 5 часов на улице, при прогреве, очень высокие обороты. Если меньше машинка стоит, то обороты в норме. Что это может быть? Может где то почистить, подрегулировать.... Или лучше сразу в сервис сдаваться? Заранее сем спасибо)))) :renault_forever:

19 Октября 2010

Добрый день, мне кажется не мешало бы почистить регулятор холостого хода. Еще как вариант глюк датчика температуры двигателя.

1,6k · 19 Октября 2010

Добрый день, мне кажется не мешало бы почистить регулятор холостого хода. Еще как вариант глюк датчика температуры двигателя.

Тогда почему такое только после длительного простоя?? Где датчик температуры стоит, может его почистить?

1,6k · 19 Октября 2010

* система питания воздухом/вакуумная система - негерметичность
* дроссельная заслонка - подлипание/пропускание
* клапан хх
* датчик температуры двигателя
* датчик абсолютного давления MAP-сенсор
* датчик положения дроссельной заслонки
* "мозги" управления двигателем

С чего начать? Что в первую очередь проверить? И самое главное как?

19 Октября 2010

Тогда почему такое только после длительного простоя?? Где датчик температуры стоит, может его почистить?

Возможно смола которая отложилась на РХХ замерзает и мешает регулятору нормально работать, а после прогрева она размягчается.
Датчик температуры стоит на термостате, почистить его вряд ли удастся, ну если только контакты, на самом деле он 2 в одном, в нем стоят 2 термо сопротивления одно на стрелку на приборке, другой на мозги, можно замерить сопротивление на холодном движке и сравнить его с тем что в ноте 3504А (если не ошибаюсь).

19 Октября 2010

Косвенно проверить регулятор хх можно если включить нагрузку например ветилятор салонный если обороты медленно изменятся а потом медленно придут в норму то возможно регулятор подклинивает.
У меня такие же симтомы только обороты выше 2000 не поднимаются потом в течении дня нормально держутся думаю сам регулятор менять.

Еще на www.autoby.biz где-то встерчал что часто встечается подсос через кольцо уплотнительное дроссельной заслонки если машине 8-12 лет связано с тем что заслонка крепится двумя винтами и резинка со временем становится квадратная и рассыхается.
Указали размер резинки 70 на 4 мм

Изменено 19 Октября 2010 пользователем liman

19 Октября 2010

Процедура диагностики
Чтобы запустить процедуру диагностики,
удерживайте нажатой клавишу бортового
компьютера, которая находится на торце
ручки управления стеклоочистителями, и
включите зажигание, не запуская
двигатель.
- Появляется индикация самодиагностики
различных указателей, имеющихся на
щитке приборов (спидометра,
тахометра, указателя уровня топлива,
указателя температуры жидкости в
системе охлаждения двигателя), и
проверка отдельных сегментов дисплея
(см. раздел “Самодиагностика щитка
приборов”).
Должны высветиться все сегменты
жидкокристаллического дисплея.
Чтобы перейти к следующему тесту,
нажмите клавишу бортового компьютера.
- Выполняется проверка количества
топлива, остающегося в баке.
Выведенное значение должно
соответствовать количеству топлива,
остающегося в баке, в литрах (в том числе
и на модификациях, предназначенных для
англоязычных стран).
Чтобы перейти к следующему тесту,
нажмите клавишу бортового компьютера.
- Выполняется проверка расхода
топлива в литрах в час (при
работающем двигателе).
Значение должно выводится при
работающем двигателе.
Чтобы перейти к следующему тесту,
нажмите клавишу бортового компьютера.
- Вывод информации о неисправностях,
хранящейся в памяти
Если выводится буква “t”, это значит, что
зарегистрирована неисправность в цепи
датчика температуры охлаждающей
жидкости (отсутствие контакта).
Если выводится буква “J”, это значит, что
зарегистрирована неисправность на линии
датчика уровня топлива (отсутствие
контакта в течение более 100 секунд).
Если выводится буква “d”, это значит, что
зарегистрирована неисправность на линии
измерителя расхода топлива на
протяжении более 16 километров.
Если выводится буква “h”, это значит, что
зарегистрирована неисправность на линии
измерителя уровня масла (отсутствие
контакта или короткое замыкание).
Если выводятся только тире, значит
никаких неисправностей не
зарегистрировано.
- Повторная инициализация и выход
из режима диагностики
Чтобы выйти из режима диагностики,
нажмите на кнопку на щитке приборов (A).
При этом из памяти будет стерта вся
информация о неисправностях, и все
показания бортового компьютера будут
обнулены.
Чтобы выйти из режима диагностики, не
стирая из памяти информацию о
неисправностях, просто выключите
зажигание.

1,6k · 20 Октября 2010

Такое есть на первых сцениках? никогда честно не замечал.... надо посмотреть)

21 Октября 2010

А у меня обороты прогрева при температуре от 0 до +3 около 1000 об/мин, в принципе и всегда так было, летом при температуре воздуха 25-30 прогревочные обороты были 800-900 об/мин, один раз было -1 так обороты прогрева были 1500 об/мин и постепенно сбавлялись до нормы. Так и должно быть в зависимости от температуры воздуха или нет????

3,8k · 21 Октября 2010

Специально сбегал в гараж проверил, точно есть такая функция и у меня. Высветилась ошибка h, но вроде все с датчиками масла в порядке и давления лампочка гаснет и уровень показывает, может было что то до меня. Остаток топлива показал 30 литров, при этом количество израсходованного топлива показывает 25,7 (сбрасываю обычно после заливки полного бака). Если учесть как нынче лоханулись с показателем топлива на Сандеро во время теста 60 часов "За рулем", то проблема значит у всех Рено. Впрочем для меня это не проблема, не избалованы мы "наноточностью".

1,6k · 21 Октября 2010

Сегодня семён растроил совсем... Завёлся раза с 5..... Т.е. стартер крутит и не схватывает..... Ошибки смотрел везде прочерки(по методу предидущего поста) Когда завёлся, опять три тыщи прогревочных. Всё, едем на диагностику промывку всего и вся))))

1,6k · 21 Октября 2010

Вот почему так?????? Ведь совсем недавно ТО сделал.... ГРМ все фильтра масло(кстати elf 5w30 40небыло), свечи, масляный фильтр, всё практически оригинальное... вот всё для него, а семён к тебе жопой блин....

21 Октября 2010

Сегодня семён растроил совсем... Завёлся раза с 5..... Т.е. стартер крутит и не схватывает..... Ошибки смотрел везде прочерки(по методу предидущего поста) Когда завёлся, опять три тыщи прогревочных. Всё, едем на диагностику промывку всего и вся))))

Вот эту темку посмотри, может поможет чем-то.

1,7k · 29 Октября 2010

Сегодня семён растроил совсем... Завёлся раза с 5..... Т.е. стартер крутит и не схватывает..... Ошибки смотрел везде прочерки(по методу предидущего поста) Когда завёлся, опять три тыщи прогревочных. Всё, едем на диагностику промывку всего и вся))))

Решил проблему?

1,6k · 29 Октября 2010

Решил проблему?

Времени не было совсем... На эти выходные запланировал чистку ДЗ, и устранение подсоса воздуха(подглядел в разделе фак на мегановской ветке форума) прокладки заказал новые на впускной коллектор, заодно прочистить все разьёмы датчиков. Далее по обстановке. На понедельник записаля на компьютерную диагностику. Вот как то так.....

1,6k · 29 Октября 2010

Решил проблему?

Времени не было совсем... На эти выходные запланировал чистку ДЗ, и устранение подсоса воздуха(подглядел в разделе фак на мегановской ветке форума http://www.club-renault.ru/forum/index.php...p;#entry361727) прокладки заказал новые на впускной коллектор, заодно прочистить все разьёмы датчиков. Далее по обстановке. На понедельник записаля на компьютерную диагностику. Вот как то так.....

30 Октября 2010

Serega_Yola посмотри тут. Там я снял на видео еще до чистки ДЗ. После ее чистки стало на холодную 3000 об. А виноваты были прокладки ДЗ. Которая со стороны впуска(маленькая) просто треснула, когда я ее снимал. Так что двигаешься в правильном направлении.

1,6k · 31 Октября 2010

Вчера был на диагностике. Движок работает по утверждкнию мастеров как часы.... Но при диагностикедвигатель был горячий. Холодный диагностировать пока нету возможности. Сегодня второй этап лечения семёна - чистка заслонок и всей сопутствующей мишуры)))))))

1,6k · 1 Ноября 2010

Эпопея продолжается. Вчера почистил дроссельную заслонку, РХХ, где увидел датчики пошевелил, разьёмы поодевал поснимал(пролил очистителем контактов)..... Ощутимого результата не дало. Заоодно менял воздушный фильтр(старый был впринципе чистый, но так как новый был под рукой решил заоодно махнуть). Обороты с утра как были 3000 так и остались. А жаль..... Ждём теперь конца праздников и поедем снова на диагностику, только теперь диагностировать холодный мотор. :renault_forever:

1 Ноября 2010

Времени не было совсем... На эти выходные запланировал чистку ДЗ, и устранение подсоса воздуха(подглядел в разделе фак на мегановской ветке форума http://www.club-renault.ru/forum/index.php...p;#entry361727) прокладки заказал новые на впускной коллектор, заодно прочистить все разьёмы датчиков. Далее по обстановке. На понедельник записаля на компьютерную диагностику. Вот как то так.....

На впускном смена прокладок не поможет я сам менял толку нуль а вот на ДЗ очень может быть. Изменено 1 Ноября 2010 пользователем liman

1,6k · 1 Ноября 2010

На впускном сена прокладок не поможет я сам менял толку нуль а вот на ДЗ очень может быть

Номера резиновых колечек на дроссельную заслонку не подскажете? Кстати, когда чистил, впринципе ничего криминального не заметил, помоему сидит там всё плотно)

1 Ноября 2010

Тогда почему такое только после длительного простоя?? Где датчик температуры стоит, может его почистить?

Провал сопротивления на датчике в холодном интервале. Попробуй снять клемму с него перед заводкой, тока потом обратно не забудь одеть. Частая проблема, судя по форумам. Стоимость в районе 700-1000 руб.

1 Ноября 2010

Номера резиновых колечек на дроссельную заслонку не подскажете? Кстати, когда чистил, впринципе ничего криминального не заметил, помоему сидит там всё плотно)

Народ пишет что если они не круглые а уже квадратные то может быть подсос воздуха сам ищу размер ибо родные дорого стоят нашел на меньшее кольцо размер типа 70 на 4 мм ( уже купил цена 10 руб) ищу на другое которое поболше и по толще может кто ответит написал в уже в пару тем.
Номера на мой мотор:
8200068566 экзист выдал цену 665 руб -Это народ написал 70 на 4 мм сам не проверял
8200068583 цена 623 руб - этого сам размер ищу

1,6k · 1 Ноября 2010

Народ пишет что если они не круглые а уже квадратные то может быть подсос воздуха сам ищу размер ибо родные дорого стоят нашел на меньшее кольцо размер типа 70 на 4 мм ( уже купил цена 10 руб) ищу на другое которое поболше и по толще может кто ответит написал в уже в пару тем.
Номера на мой мотор:
8200068566 экзист выдал цену 665 руб -Это народ написал 70 на 4 мм сам не проверял
8200068583 цена 623 руб - этого сам размер ищу

Судя по вашей подписи машинки у нас идентичные...

1,6k · 1 Ноября 2010

Провал сопротивления на датчике в холодном интервале. Попробуй снять клемму с него перед заводкой, тока потом обратно не забудь одеть. Частая проблема, судя по форумам. Стоимость в районе 700-1000 руб.

А можно подробнее, где стоит, как выглядит? Снимать перед заводкой, а одевать когда? когда мотор работает или глушить сначала, потом одевать?

1,6k · 1 Ноября 2010

МММММ............ Как бе сказать.... Сходил счас до машинки)))) Нашёл тот самый датчек)))) Снял разьём, завёл, держится примерно 2000 оборотов. Тут же заверещял бортовик (multitronics upl1031) что типа у вас ошибка датчика ож. Ну думаю спасибо родной - а то сам не знал)))))) Поработала машинка(кстати бортовик мультитроникс показывал температуру дрыгателя -40 градусов.) глушу. одеваю разьёмку обратно, завожу, опять ошибка....Я её сбрасываю, опять завожу, опять ошибка.....Короче бегал с бубном счас, даже акумулятор скидывал, датчик пару раз снимал одевал - не помогает. Причём, температуру кажет, как на панели приборов, так и по бортовику. Тоесть датчек работает. А ошибка осталась. Теперь только у официалов я так понимаю да?

1 Ноября 2010

Через тест режим попробуй.

1,6k · 2 Ноября 2010

Ну чтож, продолжим. Сегодня утром перед запуском двигателя снял разьём с датчика тепературы ОЖ. Завёл, обороты примерно 2000. Поработав где то около 2 минут, заглушил. Одел обратно разьём. Запуск - всё окей!!!!! Обороты как и надо держаться - 1500...1400....1200..........750)))) Холостые немного плавают. Вывод мой такой: Менять датчик температуры ОЖ. Вот такое приключение вообщем то) Вопрос таков: Какова надёжность такого датчика? Т.Е. в среднем какой пробег у этого датчика?

3,8k · 2 Ноября 2010

На будущее хотелось бы увидеть фото с расположением этих датчиков и заслонок, а то пока все работает, вроде и не надо, а когда закапризничает не знаю где искать. У кого есть информация выложите пожалуйста.

1,6k · 2 Ноября 2010

На будущее хотелось бы увидеть фото с расположением этих датчиков и заслонок, а то пока все работает, вроде и не надо, а когда закапризничает не знаю где искать. У кого есть информация выложите пожалуйста.

Когда разбирал - фотоаппарата к сожелению под рукой небыло. Ну там впринципе всё просто. Покрайней мере то что связано с чисткой дросселя. По датчикам - сам на угад так сказать....

2 Ноября 2010

На будущее хотелось бы увидеть фото с расположением этих датчиков и заслонок, а то пока все работает, вроде и не надо, а когда закапризничает не знаю где искать. У кого есть информация выложите пожалуйста.

Вот тема http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=17...%E7%E4%F3%F5%E0 глнь там и фотки и описание

12 Ноября 2010

Как должен вести себя датчик-клапан х х снятый с машины?Мой не шевелится вовсе.
Нашел старый от 10ки-внешне полное сходство.Что бы свой не калечить разобрал 10й.
Всё крайне просто,если кому надо распишу.Так на 10м после сборки игла при нажатии легко уходит
в корпус затем под действием пружины возвращается.?????

1,6k · 13 Ноября 2010

Как должен вести себя датчик-клапан х х снятый с машины?Мой не шевелится вовсе.
Нашел старый от 10ки-внешне полное сходство.Что бы свой не калечить разобрал 10й.
Всё крайне просто,если кому надо распишу.Так на 10м после сборки игла при нажатии легко уходит
в корпус затем под действием пружины возвращается.?????

Мне мастер сказал, что нивкоем случае шевелить его нельзя.....(иглу) вообщем то руками и не трогал... А 10точный один в один? а сколько стоит?

13 Ноября 2010

Как должен вести себя датчик-клапан х х снятый с машины?Мой не шевелится вовсе.
Нашел старый от 10ки-внешне полное сходство.Что бы свой не калечить разобрал 10й.
Всё крайне просто,если кому надо распишу.Так на 10м после сборки игла при нажатии легко уходит
в корпус затем под действием пружины возвращается.?????

Он и не должен шевелится там червяк внутри
Проверить можно снимеешь его но разъем не отключаешь ключ зажигания в первое положение грибок должен втянутся выниешь ключ он с задержкой должен выдвинутся.
Это не показатель качества его работы но хотябы можно определить от вообще двигается.
Его можно разобрать и почистить есть тема http://renault.autoby.biz/megane/xx.phtml но нужно дружить с поялником и руками и есть вероятность обломить проводки они очень тонкие я два оборвал пришлось наращивать .
Отличие от темы http://renault.autoby.biz/megane/xx.phtml на рисунке №5 третья слева позиция наружное стопорное кольцо отсутвовало вообще и от себя добавлю что нужно еще помазать ротор с противоположной стороны от подшипника там видны следы трения грязи было не очень много субективно стал работать лучше подозреваю что у меня подсос в районе дроссельной заслонки хочу помеять там резинки а там видно будет

Изменено 15 Ноября 2010 пользователем liman

13 Ноября 2010

Может кому пригодится снял дроссельную заслонку померил диаметр резиновых колец
Сорри за предыдущую дезынформацию за размер 70*4 мм они со слов пользователей
Вот истинные размеры меньшее кольцо размер канавки в дроссельной заслонке 66 мм ширина 5 мм ответная часть 73 мм, кольцо поставил 65 на 4 мм вошло очень плотно мазал силиконовой смазкой
Большее кольцо размер канавки в дроссельной заслонке 70 мм ширина 10 мм ответная часть 84 мм, нужно кольцо 70 на 8 мм мне не удалось найти такое кольцо мое с одной стороны смято до 6 мм
Вывод если манине около 10 лет и проблемы с холостым ходом меняйте эти резинки.
Меньшее кольцо не круглой формы резина очень жеская менять
Большее кольцо сплюснуто резина мягкая нужно тоже менять как найду сразу поменяю
Мои симтомы холостой ход выше положеных 1100 оборотов медленно падает если ехать не прогретым то через 2 км гдето на светофоре холостые вообще начинают скакать до 2000 оборотов после прогрева станоятся более или менее в норме.
Сейчас обороты при заводке 1100 сейчас этап обкатки о результатах отпишусь.

14 Ноября 2010

[есть вероятность обломить проводки они очень тонкие я два оборвал пришлось наращивать .
Было всё мирно,оторвал один проводок-потом прощёлкал и оборвал все.Паяльник в руках-
как определить что куда? По ссылке выше красные А и Д(крайние) зелёные ВиС(центр)???
Полярность???
Ехать было надо пришлось ставить регулятор от 10ки.На русских регуляторах посадочный
диаметр больше-нодо токарить.Был он снятый с машины-состояние его не известно.
Обороты меньше 1500 не падают,но держатся стабильно.Стоит новый 10й 300-500руб.
Если свой не востановлю буду думать дальше.
Какая разница между регуляторами Сценик-Логан?

1,6k · 14 Ноября 2010

[есть вероятность обломить проводки они очень тонкие я два оборвал пришлось наращивать .
Было всё мирно,оторвал один проводок-потом прощёлкал и оборвал все.Паяльник в руках-
как определить что куда? По ссылке выше красные А и Д(крайние) зелёные ВиС(центр)???
Полярность???
Ехать было надо пришлось ставить регулятор от 10ки.На русских регуляторах посадочный
диаметр больше-нодо токарить.Был он снятый с машины-состояние его не известно.
Обороты меньше 1500 не падают,но держатся стабильно.Стоит новый 10й 300-500руб.
Если свой не востановлю буду думать дальше.
Какая разница между регуляторами Сценик-Логан?

Скорее всего на 10м игла длиннее нашей(или грибок-короче подвижная часть). Мне кажется логановский даст такиеже результаты. МММММ. скорее всего так и будет.

14 Ноября 2010

Скорее всего на 10м игла длиннее нашей(или грибок-короче подвижная часть). Мне кажется логановский даст такиеже результаты. МММММ. скорее всего так и будет.

Renault 7701042784
Hella 6NW009141421
Vdo C95177
Magneti marelli B2800
Если кому надо.Нарыл гдето в инете пока искал номер своего.Уменя на крышке/клемме
написано B28/00.Ещё сюда-Цитрон 4.20.13.Про Логан спросил т.к. просто других в наличии нет, а на 10м
ездить как то не...При поиске "оригинала" возник вопрос-один и тот же номер по каталогу.но на разные
модели стоит по разному(типа на Логан1300,а на Сценик 2500????).Многие сайты выдают прайс ,где указана
применимость-скачешь по моделям и не понимаешь разницы в цене.

1,6k · 14 Ноября 2010

Renault 7701042784
Hella 6NW009141421
Vdo C95177
Magneti marelli B2800
Если кому надо.Нарыл гдето в инете пока искал номер своего.Уменя на крышке/клемме
написано B28/00.Ещё сюда-Цитрон 4.20.13.Про Логан спросил т.к. просто других в наличии нет, а на 10м
ездить как то не...При поиске "оригинала" возник вопрос-один и тот же номер по каталогу.но на разные
модели стоит по разному(типа на Логан1300,а на Сценик 2500????).Многие сайты выдают прайс ,где указана
применимость-скачешь по моделям и не понимаешь разницы в цене.

Если по прайсу взаимозаменяются детали, то зачем переплачивать? Что то странно. надо поиском пошукать. На моём моторчике написано VDOкакиетоцифры .

14 Ноября 2010

Если по прайсу взаимозаменяются детали, то зачем переплачивать? Что то странно. надо поиском пошукать. На моём моторчике написано VDOкакиетоцифры .

У меня то же VDO над ним овальная надпись Magneti marelli сзади наклейка ВО066:0 и отдельно в углу 1.
По каким то не помню прайсам-каталогам вышло что он как я описал ранее.Идеи по распайке есть?

1,6k · 14 Ноября 2010

У меня то же VDO над ним овальная надпись Magneti marelli сзади наклейка ВО066:0 и отдельно в углу 1.
По каким то не помню прайсам-каталогам вышло что он как я описал ранее.Идеи по распайке есть?

По распайке честно говоря не скажу. не разбирал - побоялся. а 10й по разьёму без проблем подошёл(куда провода втыкаются)?Надо просто взять на заметку на крайний случай))))

14 Ноября 2010

По распайке честно говоря не скажу. не разбирал - побоялся. а 10й по разьёму без проблем подошёл(куда провода втыкаются)?Надо просто взять на заметку на крайний случай))))

Ещё раз-диаметр русского больше на 1-2мм.Надо снимать,желательно на токарке ну есль прижмёт шкуркой-он аллюминевый.Разъём тот же,даже
расположен под тем же углом как у родного.

1,6k · 3 Декабря 2010

Продолжаем.))))

Сегодня поискал РХХ. Вот результаты.

Ищем по каталогу для рено сциник: http://exist.ru/price.aspx?pcode=7701042784+
Ищем для рено логан : http://avtopasker.ru/goods/45624.htm
Ищем на экзисте рхх из предидущей ссылки http://exist.ru/price.aspx?pid=4DF07F48 стоит уже 500 рублей.
Далее ищем на экзисте для логана по оригинальному коду http://exist.ru/price.aspx?pcode=7701047909

Смотрим по совместимости и видим http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=38...mp;pid=92803CA1 что он подходит для сциника.

Делаем логический вывод, что http://exist.ru/price.aspx?pid=4DF07F48 подходит для сциника.

Какие мысли?

для логана номер 7701047909
для сциника номер 7701 042 784
Номер для логана неоригинал 4.20.12(фирма TSN)

Короче я сейчас в некотором замешательстве.... Колективный разум помоги!!!!!

3 Декабря 2010

Купил себе регулятор хх мой после моей разборки смазки и чистки работал до -10 при более низких температурах работать отказался заводил машину с нажатой педалью газа после прогрева рхх начинал работать покупал VDO D95166 цена 2010 руб .
Так вот приехал он на нем бумажная наклейка отрываю под ней написано VDO сверху черным замазано как я понимаю овальная надпись Magneti marelli сзади на корпусе старого и нового написано мейден мехико думаю что делает их одна контора а продают под разными торговыми марками
Номер этот нашел Гусар
Serega_Yola во всех твоих ссылках нет нашего двигателя они все для первой фазы а у тебя вторая

Изменено 3 Декабря 2010 пользователем liman

1,6k · 3 Декабря 2010

Купил себе регулятор хх мой после моей разборки смазки и чистки работал до -10 при более низких температурах работать отказался заводил машину с нажатой педалью газа после прогрева рхх начинал работать покупал VDO D95166 цена 2010 руб .
Так вот приехал он на нем бумажная наклейка отрываю под ней написано VDO сверху черным замазано как я понимаю овальная надпись Magneti marelli сзади на корпусе старого и нового написано мейден мехико думаю что делает их одна контора а продают под разными торговыми марками
Номер этот нашел Гусар
Serega_Yola во всех твоих ссылках нет нашего двигателя они все для первой фазы а у тебя вторая

Спасибо. А в чём их принципиальная разница??? Игла разной длинны?

3 Декабря 2010

Не знаю в чем разница но на моем есть стаканчик который стоит за грибком и в него входит пружина.
Новый поставил он как братья близници один в один только на новом наклейка. И на моем гибок темного цвета.
Может эти и подойдут но я рисковать не стал заказал по номеру который нашел Гусар по этому номеру экзист выдает мой движок .

1,6k · 3 Декабря 2010

Не знаю в чем разница но на моем есть стаканчик который стоит за грибком и в него входит пружина.
Новый поставил он как братья близници один в один только на новом наклейка. И на моем гибок темного цвета.
Может эти и подойдут но я рисковать не стал заказал по номеру который нашел Гусар по этому номеру экзист выдает мой движок .

А фотку старого можно? свой разбирал, не помню никакой стаканчик. Если не трудно конечно)))

Посмотрел счас фотки на экзисте. Вроде они все там одинаковые что за 500рублей, что за 2500. Наверное рискну, куплю за 500...

Изменено 3 Декабря 2010 пользователем Serega_Yola

3 Декабря 2010

Фотку если только в понедельник не забуду сделать старый дома лежит

1,6k · 3 Декабря 2010

Фотку если только в понедельник не забуду сделать старый дома лежит

ага. спасибо заранее))

3 Декабря 2010

ага. спасибо заранее))

http://s009.radikal.ru/i308/1012/85/c2408007a1ee.jpg
http://i065.radikal.ru/1012/4d/4e987c5f204d.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1012/e7/bac404611319.jpg
Выше я писал-номер не помню "Цитрон",у нас в Ижевске ,цена примерно 700руб,но "оригинал".
Разница с Логаном только в колпачке иглы.Считаю,что работать будет практически любой,главное,его
суметь настроить.Кстати ещё различие в положении разъёма(Логановского хватает,а 10й один в один).
Пробовал-так как по дружбе мог потестить из магазина(Логан тоже "Цитрон",но Сценика не было).

Войти

Большие прогревочные обороты.

74 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Vlad_L

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Vlad_L

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

liman

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

sergey1

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

алексей7722

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

пессимист

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Vlad_L

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

mihel

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Serega_Yola