grachi_prileteli Опубликовано 26 Мая 2011 Опубликовано 26 Мая 2011 Добрый день! Трабл следующий очень часто заметил особо по утрам муфта кондея включаетсмя и сразу выключается и так много раз. при движении в пробке с малой скоростью из дифлекторов дует теплый воздух, при движении по трассе холодит нормально. Систему перед началом сезона чистил промывал конденсор, закачали фреон, Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Vladyche Опубликовано 26 Мая 2011 Опубликовано 26 Мая 2011 Сам я не в курсе, но тему подниму, ктонибудь да ответит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вован Питер Опубликовано 26 Мая 2011 Опубликовано 26 Мая 2011 Наверно не хватает фриана.Может гдето учечька.Проверь все сесьтему. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KOTovoz Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 Наверно не хватает фриана.Может гдето учечька.Проверь все сесьтему.Бухаешь? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ValeryK Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 Бухаешь? Думаю, камарад пытался написать ответ в одной стилистике с автором вопроса, чтобы тому было понятнее... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
KOTovoz Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 Вот ночью то не спится Сегодня, 3:47 Сегодня, 5:30 Сегодня, 5:47 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
X-or Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 Наверно фреона тю-тю, либо оооочень мало. Когда не достаточно фреон для создания нужного давления компрессор отключается. А по трассе холодный воздух это не с кондея, а так... ветерок забортный (выключи кондей и будет тоже самое). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Prizrak Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 Еще кондейка отключается когда много хладогента. Или если температура двигателя поднимается. Тут или датчик температуры дурит или он действительно греется. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
X-or Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 Сколько забортную температуру показывает? при низкой кондей тоже не включается. А еще может фишка слетела с датчика давления. Для проверки фреона я бы чуть нажал на клапан для заправки. Пшикнет - уже что-то. Не пшикнет - значит пусто. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dip Опубликовано 27 Мая 2011 Опубликовано 27 Мая 2011 У меня фреон здесь уходил - Там стоят две блльшие армированные резинки, они и пропускали. Реф резинок - 7701208148 Они идут только комплектом 8 штук, 4 маленьких и 4 больших. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
mustang Опубликовано 31 Мая 2011 Опубликовано 31 Мая 2011 Добрый день! Трабл следующий очень часто заметил особо по утрам муфта кондея включаетсмя и сразу выключается и так много раз. при движении в пробке с малой скоростью из дифлекторов дует теплый воздух, при движении по трассе холодит нормально. Систему перед началом сезона чистил промывал конденсор, закачали фреон, Похоже на неработающий вентилятор охлаждения, либо забитый конденсор. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
11 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.