Купил с убитой МКПП

[ensson]

Я новичок на сайте, пока только читал, теперь вынужден просить совета.

 

Купил Вел Сатис 2002г.в., 2.0Т, бензин. Искал Сценик, Вел Сатис увидел впервые и был очарован салоном, просторностью и всякими комфортными приятностями. После двух дней раздумий и сбора информации успешно приобрел.
Забыл сказать: своей машины отродясь не имел, до 30 лет ездил на машинах родственников, сейчас перебрался с семьей в Подмосковье и ощутил необходимость в колесах. Короче говоря, в ремонтах и обслуживании я почти чайник. Оценивать состояние велика мне помогали товарищи, которые чуть менее чайники чем я.

 

Беда пришла оттуда, откуда я ее не ждал - МКПП.
Шумка стоит хорошая, поэтому только день на третий я стал замечать, что третья передача тарахтит как будто дизель, но не сразу, а после минут 20 езды, на горячую. Насторожился, заметил что рычаг в третью ступень втыкается со спотыканием.

 

Нашел умельцев, 2 недели ждал очереди, дождался. Задираем на подьемнике, снимаем защиту, заводим, втыкаем 3-ю и о ужас!! Внутри лязг и дребезг, будто жменя болтов мотыляется внутри. Вердикт был краток и неясен: передаче хана, но что именно - кто его знает. Сегодня заезжал к ним, говорят, что на сайте, через который они берут запцацки, по подшипникам, шестеренкам, синхронизаторам коробки, то есть по их наличию нет никакой информации - ни цен, ни сроков, ничего... Сайт называется exist, по-моему. Сказали, что коробку разбирать не будут, пока не найдут поставщика, который ГАРАНТИРОВАННО и в ОБЕЩАННЫЕ сроки привезет зч коробки.

 

Понимаю, что сам я наврядли найду их, может кто подскажет сайт или техцентр в Москве (сам живу в Ногинске), где можно приобрести мои железки за нормальную цену.

 

Транзиты я уже просрочил, надо гнать на родину ставить на учет, скоро отпуск, а я опять пешеход....

 

Всем откликнувшимся заранее очень благодарен.

[Жарук]

Сайт называется exist, по-моему.

exist - это интернет-магазин запчастей, такой же, как и многие. Есть у нас в клубе питерский Великовод, у него бы инфы поспрашивать про твою коробку. Сейчас попробую поискать...
Нашёл. Напиши ему в личку, может быть быстрее ответ получишь или посоветует что-нибудь. Изменено 1 Июня 2011 пользователем Zharuk

[dima-vasya]

ищи бу коробку лучше, может подходит от чего... типа ап

[god1941]

коробка эта(PK6, если не ошибаюсь) - редкость. Возможно, проще купить новую(я когда искал, стоила около 80кр)

 

Если хочешь, можешь приехать к нам в сервис(Лорант), там подумают. Запчасти они найдут стопроц, но сразу говорю, ремонт коробки дело не дешевое.

Изменено 1 Июня 2011 пользователем god1941

[god1941]

ищи бу коробку лучше, может подходит от чего... типа ап

 

это врядли. На дизелях коробка отличается, а кроме дизелей и 2 турбо эту коробку нигде не ставили. Хотя может быть собрать из двух одну будет возможно

Изменено 1 Июня 2011 пользователем god1941

[god1941]

Если хочешь, можешь приехать к нам в сервис(Лорант), там подумают. Запчасти они найдут стопроц, но сразу говорю, ремонт коробки дело не дешевое.

 

собственно, подумали)

 

Есть такие варианты:
1. Искать б\у коробку(от дизеля не подойдет совсем). Можно позвонить в Ренаультру, они какое-то время занимались этими авто, мб что-то осталось. Можно поискать в РБ у велсатисклуба. Беглым взглядом нашел это
2. Везти машину на дефектовку. Например к нам в Лорант. Снятие\установка коробки стоит около 12000р. Далее по результатам дефектовки либо ждать новые запчасти(срок доставки от месяца), либо вернуться к варианту с поиском б\у коробки.
3. Застрелиться, ибо бабла немерянно всадишь)))

Изменено 1 Июня 2011 пользователем god1941

[ensson]

коробка эта(PK6, если не ошибаюсь) - редкость. Возможно, проще купить новую(я когда искал, стоила около 80кр)

 

Если хочешь, можешь приехать к нам в сервис(Лорант), там подумают. Запчасти они найдут стопроц, но сразу говорю, ремонт коробки дело не дешевое.

 

Лорант - это где? Москва? Ремонт коробки в рублях примерно знаете? а то неопределенность пугает.

[god1941]

по запчастям если сильно заморочиться, можно найти в Литве, мне оттуда гранату на лагуну 2-2 2турбо привезли. Получилось не очень дорого, правда, долго(новый привод из франции пришел быстрее)

[ensson]

коробка эта(PK6, если не ошибаюсь) - редкость. Возможно, проще купить новую(я когда искал, стоила около 80кр)

 

Если хочешь, можешь приехать к нам в сервис(Лорант), там подумают. Запчасти они найдут стопроц, но сразу говорю, ремонт коробки дело не дешевое.

Все, спасибо, вижу Лорант

[god1941]

Лорант - это где? Москва? Ремонт коробки в рублях примерно знаете? а то неопределенность пугает.

 

Лорант это в москве.

 

Сколько может стоить ремонт конкретно твоей коробки, я не могу сказать, пока не будет проведена дефектовка. Мне ремонт коробки PK1(с лагуны с мотором 2.9) встал в 36 тысяч, из них около 10тыр это снятие-установка, около 17 тысяч - запчасти. Остальное масло и т.п.

Изменено 1 Июня 2011 пользователем god1941

[god1941]

если хочешь - можешь позвонить мне, телефон есть в профиле. Так будет проще наверное)

[Geo82]

Только таскать машину в Москву встанет дороже.

 

Лучше на месте найти где снять коробку и возить уже её. Для начала можно спросить у оффов Ногинских даже но только проснятие коробки и деффектовку или только снятие.

[god1941]

Только таскать машину в Москву встанет дороже.

 

Лучше на месте найти где снять коробку и возить уже её. Для начала можно спросить у оффов Ногинских даже но только проснятие коробки и деффектовку или только снятие.

 

Я так понял, машина на ходу, просто без 3 передачи.

 

А если коробку снять, то не забывай, что авто будет с открытым капотом стоять

Изменено 1 Июня 2011 пользователем god1941

[ensson]

Я так понял, машина на ходу, просто без 3 передачи

Да нет, и передача еще работает, но тарахтит и плохо втыкается

[god1941]

Да нет, и передача еще работает, но тарахтит и плохо втыкается

 

ну тогда решай) если коробка пока жива, то есть шансы обойтись малой кровью. Только третью не включай, а то добьешь)

[ensson]

Это моя тема. Не знаю, прочитает ли кто-нибудь это, но чувствую своим долгом отписать отчет по ремонту.
С коробкой оказалось не все так плохо, как казалось. Синхронизаторы-шестеренки все в норме, только ролики подшипников на вторичном валу имели оспины (результат масляного голодания).
Итого на новоприобретенной машине было заменено:
1. Все стойки стабилизаторов.
2. Все подшипники и сальники МКПП.
3. Диск, корзину и выжимной сцепления.
4. Колодки все.
5. Полный комплект ГРМ.
6. Полный комплект ремня гены (+помпа).
7. Жидкости (масла, фреон).
Возможно еще что-то, не могу вспомнить, короче, затраты в общем составили около 62 000р.

 

Сьездил на родину, на Ставрополье, поставил на учет. Ментавр на техосмотре сказал, что ему пришлось мой Velик полностью вбивать в базу, т.е. таких машин там еще не было.
Езда на Велсатисе - удовольствие, но не хватает поясничной поддоржки, приходится иногда мужественно выпячивать грудь чтобы спина совсем куда-нибудь не затекла.
Дай Бог здоровья тому человеку, который придумал круиз контроль, 1700 км пути, а ноги почти не устали.
По дороге туда поймал несколько ям, результат - новые стуки подвески. Надо опять денежку вкладывать.

 

И, если все же кто-нибудь из грамотных людей прочитает эти мемуары, хочу задать вопрос:
Все четыре двери при открывании щелкают, особенно передняя пассажирская, звонко так. Мне эти щелчки как гвозди в печень...
Дверь при открывании так тянет рейку по которой шариковый (или роликовый, не знаю) фиксатор ездит, что ходуном ходит (дышит) та часть кузова куда эта рейка крепится. Смазка рейки результата не дает. Может кто разбирал двери, может усилие пружины фиксатора ослабить надо. В общем, кто сталкивался, отзовитесь!

 

Спасибо всем, кто принял участие в моих проблемах!

[god1941]

а где ремонтировал? Запчасти на коробку долго ждал?

Изменено 29 Августа 2011 пользователем god1941

[paralex]

И, если все же кто-нибудь из грамотных людей прочитает эти мемуары, хочу задать вопрос:
Все четыре двери при открывании щелкают, особенно передняя пассажирская, звонко так.

 

Попробуй отклонить спинку назад, а верхнюю половину кресла наоборот приподнять, очень удобно передвигаться в таком положении и отсутствие подпора вовсе не беспокоит!
А по поводу щёлкающих дверей, всё очень просто - это выработка на пластиковых втулках фиксаторов дверей. Подлежат замене. Как запчасть не поставляется, но можно выточить из твёрдого фторпласта. Если надо, могу дать размеры. Замена несложная и не требует особых навыков.

[arbuzz]

Это моя тема. Не знаю, прочитает ли кто-нибудь это, но чувствую своим долгом отписать отчет по ремонту.
С коробкой оказалось не все так плохо, как казалось. Синхронизаторы-шестеренки все в норме, только ролики подшипников на вторичном валу имели оспины (результат масляного голодания).
Итого на новоприобретенной машине было заменено:
1. Все стойки стабилизаторов.
2. Все подшипники и сальники МКПП.
3. Диск, корзину и выжимной сцепления.
4. Колодки все.
5. Полный комплект ГРМ.
6. Полный комплект ремня гены (+помпа).
7. Жидкости (масла, фреон).
Возможно еще что-то, не могу вспомнить, короче, затраты в общем составили около 62 000р.

 

Сьездил на родину, на Ставрополье, поставил на учет. Ментавр на техосмотре сказал, что ему пришлось мой Velик полностью вбивать в базу, т.е. таких машин там еще не было.
Езда на Велсатисе - удовольствие, но не хватает поясничной поддоржки, приходится иногда мужественно выпячивать грудь чтобы спина совсем куда-нибудь не затекла.
Дай Бог здоровья тому человеку, который придумал круиз контроль, 1700 км пути, а ноги почти не устали.
По дороге туда поймал несколько ям, результат - новые стуки подвески. Надо опять денежку вкладывать.

 

И, если все же кто-нибудь из грамотных людей прочитает эти мемуары, хочу задать вопрос:
Все четыре двери при открывании щелкают, особенно передняя пассажирская, звонко так. Мне эти щелчки как гвозди в печень...
Дверь при открывании так тянет рейку по которой шариковый (или роликовый, не знаю) фиксатор ездит, что ходуном ходит (дышит) та часть кузова куда эта рейка крепится. Смазка рейки результата не дает. Может кто разбирал двери, может усилие пружины фиксатора ослабить надо. В общем, кто сталкивался, отзовитесь!

 

Спасибо всем, кто принял участие в моих проблемах!

отвечу про щелчёк. отработаны твои механизмы фиксации двери . покупай новые и сразу набивай солидолом. болезнь многих рено.
в противном случае тупо вырвет болт из кузова вместе со внутренней гайкой. беда беда будет...... Изменено 21 Сентября 2011 пользователем arbuzz

[paralex]

отвечу про щелчёк. отработаны твои механизмы фиксации двери . покупай новые и сразу набивай солидолом. болезнь многих рено.
в противном случае тупо вырвет болт из кузова вместе со внутренней гайкой. беда беда будет......

Может быть и многих Рено, но не Вел-Сатис точно! Решение вопроса описал выше!

[ensson]

а где ремонтировал? Запчасти на коробку долго ждал?

Ремонтировал у умельцев в Электростали. Подшипники ждал, если не ошибаюсь, недели 2-3.

[ensson]

Попробуй отклонить спинку назад, а верхнюю половину кресла наоборот приподнять, очень удобно передвигаться в таком положении и отсутствие подпора вовсе не беспокоит!
А по поводу щёлкающих дверей, всё очень просто - это выработка на пластиковых втулках фиксаторов дверей. Подлежат замене. Как запчасть не поставляется, но можно выточить из твёрдого фторпласта. Если надо, могу дать размеры. Замена несложная и не требует особых навыков.

Спасибо, нашел на днях гараж в аренду. Буду заниматься дверями, благо на работе небольшой станочный парк есть. И фторопласт кругляки есть, но надо посмотреть на втулки, может их лучше из капролона сделать, будут вечные.

[ensson]

Кстати, за время эксплуатации Вел Сатиса (0.5 года), всего один раз видел "собрата", черного цвета. Приезжали к нам в Ногинск или сцену ко Дню города монтироватть или акустику подключать. Возможно кто-то из вас...

[paralex]

Кстати, за время эксплуатации Вел Сатиса (0.5 года), всего один раз видел "собрата", черного цвета. Приезжали к нам в Ногинск или сцену ко Дню города монтироватть или акустику подключать. Возможно кто-то из вас...

Приезжайте на встречи клуба velsatis.by - насмотритесь на разные цвета и комплектации!