Порвался патрубок.

[Xo-Xa]

Всем привет.
Порвался патрубок. Я его конечно поменял, но очень любопытно что это за трубочка ? На что влияет ?
Двигатель F4R turbo 2.0
На фотке нарисовал красным:

[alex_04]

Всем привет.
Порвался патрубок. Я его конечно поменял, но очень любопытно что это за трубочка ? На что влияет ?
Двигатель F4R turbo 2.0
На фотке нарисовал красным:

 

Привет брат по несчачтью (в смысле мотор 2,0Т),
трубка как я понимаю идет от клаппвнной крышки в впускной коллектор, наверное для того что бы отсасывать (назовем так) "давление" которое может там случайно образоваться по какой либо причине.
т.е. тупо сосет оттуда воздух когда он там есть.
Оранжевый на фото - это обратный клапан (на нем стрелочка нарисована движения воздуха)
Удачи

[Xo-Xa]

Привет брат по несчачтью (в смысле мотор 2,0Т),
трубка как я понимаю идет от клаппвнной крышки в впускной коллектор, наверное для того что бы отсасывать (назовем так) "давление" которое может там случайно образоваться по какой либо причине.
т.е. тупо сосет оттуда воздух когда он там есть.
Оранжевый на фото - это обратный клапан (на нем стрелочка нарисована движения воздуха)
Удачи

Из этой трубочки периодически некисло дует . Обнаружил дырочку после того как из двигателя такой звук услышал, что чуть инфаркт не схватил .
Как будто тупой болгаркой железку пилят. Причем звук то появлялся то исчезал.
Еще показалось, что расход с порванным патрубком больше... но это субъективно.

[alex_04]

Из этой трубочки периодически некисло дует . Обнаружил дырочку после того как из двигателя такой звук услышал, что чуть инфаркт не схватил .
Как будто тупой болгаркой железку пилят. Причем звук то появлялся то исчезал.
Еще показалось, что расход с порванным патрубком больше... но это субъективно.

из трубочки не может дуть - там стоит обратный клапан
дуть может из патрубка (металического) на клаппанной крышке на который эта трубочка просто насовывается

[Xo-Xa]

из трубочки не может дуть - там стоит обратный клапан
дуть может из патрубка (металического) на клаппанной крышке на который эта трубочка просто насовывается

Я имел в виду то, что через этот патрубок, который порвался периодически проходит большой объем воздуха.
Вопрос то остался открытым. На что влияет дырка в этом патрубке? Или это как в старых карбюраторных моторах вентиляция картера и ее можно хоть вообще снять и ничего не изменится ? Изменено 7 Августа 2011 пользователем Xo-Xa

[alex_04]

Я имел в виду то, что через этот патрубок, который порвался периодически проходит большой объем воздуха.
Вопрос то остался открытым. На что влияет дырка в этом патрубке? Или это как в старых карбюраторных моторах вентиляция картера и ее можно хоть вообще снять и ничего не изменится ?

я пришел к такому же выводу - это не вентиляция картера, но функция та же

[ГСГ]

я пришел к такому же выводу - это не вентиляция картера, но функция та же

я пришел к такому же выводу - это не вентиляция картера, но функция та же
Где логика??Функция та-же,но не вентиляция????

[alex_04]

я пришел к такому же выводу - это не вентиляция картера, но функция та же
Где логика??Функция та-же,но не вентиляция????

картер в низу.
поэтому по логике это не вентиляция картера, а вы как считаете

[DACK]

Всем привет.
Порвался патрубок. Я его конечно поменял, но очень любопытно что это за трубочка ? На что влияет ?
Двигатель F4R turbo 2.0
На фотке нарисовал красным:

На картинке под №3 - это про него речь?????

Изменено 8 Августа 2011 пользователем DACK

[Xo-Xa]

На картинке под №3 - это про него речь?????

 

Очень похоже, что на картинке именно он.

[ВАДИМ БОРИСОВ]

 

картер в низу.

поэтому по логике это не вентиляция картера, а вы как считаете

вечер добрый а по мойму через эту трубочку с клапаном идет вентиляция картера .а рядом с входом в  двс стоит датчик каторый  чтото меряе ( возможно температуру воздуха) 

вечер добрый а по мойму через эту трубочку с клапаном идет вентиляция картера .а рядом с входом в  двс стоит датчик каторый  чтото меряе ( возможно температуру воздуха) .Купил сей авто месяц назад теперь изучаю .