стук гидрокомпенсаторов

[sanek@off]

подскажите может кто знает?на холодную когда завожу свою машину рено мегаг 2 дв.1.4 K4J громкий стук гидрокомпенсаторов.год назад была такая же проблема,поменял масло ALF синтетику на полусинтетику хотя прокат был 2500 км все пропало.тоже самое и сейчас как начало чернеть масло появились те же самые стуки ,пробег масла такой же.но этот стук только на холодную. когда прогревается двигатель все в порядке.может есть какое то лечение?гидрики покупать накладно,пробег двиг.130км

[alyuri]

подскажите может кто знает?на холодную когда завожу свою машину рено мегаг 2 дв.1.4 K4J громкий стук гидрокомпенсаторов.год назад была такая же проблема,поменял масло ALF синтетику на полусинтетику хотя прокат был 2500 км все пропало.тоже самое и сейчас как начало чернеть масло появились те же самые стуки ,пробег масла такой же.но этот стук только на холодную. когда прогревается двигатель все в порядке.может есть какое то лечение?гидрики покупать накладно,пробег двиг.130км

Что то странно с гидриками очень редко что бывает.Может недостаточное давление масла? Насос , маслоприёмник , масл. фильтр , каналы .Однажды было помогла промывка двигателя , но может быть ещё хуже , грязь отвалится и забьёт маслоприёмник - такое тоже было. Тут наверно надо проводить комплекс работ. Изменено 6 Января 2012 пользователем alyuri

[фес]

подскажите может кто знает?на холодную когда завожу свою машину рено мегаг 2 дв.1.4 K4J громкий стук гидрокомпенсаторов.год назад была такая же проблема,поменял масло ALF синтетику на полусинтетику хотя прокат был 2500 км все пропало.тоже самое и сейчас как начало чернеть масло появились те же самые стуки ,пробег масла такой же.но этот стук только на холодную. когда прогревается двигатель все в порядке.может есть какое то лечение?гидрики покупать накладно,пробег двиг.130км

на символе была такаяже картина,думаю связано с вязкостью масла на холодную,сильно не заморачивайся,пусть работает

[sanek@off]

на символе была такаяже картина,думаю связано с вязкостью масла на холодную,сильно не заморачивайся,пусть работает

Думаю может вообще масло поменять на Мобил 1 или SHELL

[фес]

Думаю может вообще масло поменять на Мобил 1 или SHELL

всеравно сейчас прохладно/про вязкость /,а по маслу,какое сам выбирай

[destrast]

поменял масло ALF синтетику на полусинтетику

Обычно стук гидрокомпенсаторов лечится заменой на более качественное масло,а не наоборот.Попробуй все же промыть масляную систему,может где то каналец подзабился,
или соринка в самом компенсаторе.Может и износ самого компенсатора,зазоры там точные,при прогреве- расширение металла,и зазоры выбираются,стук пропадает.

[DeviLav]

Промывать не советую, промывку слить не получится, да и забить каналы может.
Фильтр масляный оригинальный используете?
а если уж хочется промыть систему то залить масло поездить тысяч 2-3 и заменить его снова с новым фильтром.

[destrast]

Фильтр масляный оригинальный используете?

Думаешь противодреннажный клапан?Но обычно при плохом клапане стук пропадает через секунд 5-6,пока масло заполнит систему.

[DeviLav]

Думаешь противодреннажный клапан?Но обычно при плохом клапане стук пропадает через секунд 5-6,пока масло заполнит систему.

С устройством масляного фильтра не знаком. Просто знаю, что бывает замена масла с нормальным фильтром помогает. Так же читал, про фильтр аналог, который выдаёт экзист как аналог а на деле он для другого двигателя, и какрас у человека после его замены гидрики замолчали.
Масло надеюсь 5в40 залито было?

[sanek@off]

С устройством масляного фильтра не знаком. Просто знаю, что бывает замена масла с нормальным фильтром помогает. Так же читал, про фильтр аналог, который выдаёт экзист как аналог а на деле он для другого двигателя, и какрас у человека после его замены гидрики замолчали.
Масло надеюсь 5в40 залито было?

сначала 5в40 ALF поменял на 10в40 ALF никакой разницы все равно стучит,менял вместе с фильтрами.попробую другое залить может поможет!