Не закрывается пассажирская дверь

[namedemon]

Ничо се цена у нее ...

А что здесь удивительного?
Например, на конвейере устанавливают рулевые наконечники от поставщика TRW. Наверное они идут же в продажу как оригинальные з/части.
Сколько стоят оригинальные наконечники? - Около 2500р.(навскидку)
Сколько стоят наконечники TRW для Клио3? -Около 500р.(тоже навскидку)
Это одна и та же деталь, если я не ошибаюсь, выпущенная возможно даже на одном заводе. Только одна в коробку Рено упакована, а другая нет.
А смазку, рекомендуемую Рено, думаю можно заменить любой другой похожей, не исключено, что аналог подберёте полный и раз в пять дешевле.

[X-or]

Вот моя история. У меня модус, замки там такие же как на клио3 (конструкция, но не заменяемые). Зимой закрыл машину. Жена говорит: "Я замерзла", и села в машину. У меня глаза на лоб полезли! Машина же закрыла. Оказалось нет. Электро-привод запирания не функционировал. Замок я не понял как разобрать. Начал искать на разборках. Единственный вариант - это тянуть с Польши (выходило около 2 тысяч, новые 7500р). Денег нет, на проблему забил, просто снял внешнюю ручку с двери. Катался там 3 месяца. Потом решил ручку поставить, а тут на тебе, замок-то работает

 

Уже как бы не зима, думаю всё хорошо, но через два дня опять перестает работать. Вывод таков: не только в зиме дело, но и в дождливую погоду такая фигня происходит.

 

Решился на разбор замка, глянуть что не рак решил. Вот кому интересно:

 

Замок у меня на 4 контакта (существуют еще на 6). Думаю что 5 и 6 контакт это индикаторы заблокирована дверь или нет, ибо на 4 контакта если дверь не заперта, то машина тебе об этом никак не скажет. Внутри микрик стоит, он для включения подсветки в салоне и сообщения на дисплее, что дверь открыта. Дверь запирается моторчиком. Если он не сработал, то дверь не заперта. На железных дорожках нехороший налет, я резиновую прозрачную заливку срезал, почистил мальца и всё в герметик зафигачил. Микрик у меня дохлый, поэтому подсветка не включается, если замки разблокировать и зайти в эту дверь, оставить ключ в салоне, то через 2 минуты двери снова закроются (потому что машина не получила сигнал, что дверь была открыта).

 

Я хотел заделать все щели на замке, чтобы влага не попадала, но основная часть воды попадает через защелку замка, да и дренаж в этой пластиковой коробушке хороший.

 

Теперь главный вывод! Проверяйте двери не отходя от кассы (машины). После изучения замка я понял как быть в таких ситуациях. На двери около 3 больших болтов крепления замка есть дырочка с кругляшком пластиковым, внутри кругляшка прорезь для отвертки. Вот если его повернуть, то дверь заперта будет. Не бойтесь запереть ее навсегда, все двери даже в запертом состоянии открываются из салона просто дернуть за внутреннюю ручку.

[cdiamond]

Не надо отвертку с собой возить, это кругляшок с прорезью легко вращается ключом зажигания. Я думаю что он даже под него и расчитан.

[Ёlka]

Не надо отвертку с собой возить, это кругляшок с прорезью легко вращается ключом зажигания. Я думаю что он даже под него и расчитан.

совершенно верно. ключом зажигания им и закрывала двери