Какой-то странный гул кондиционера

[Саня]

Сегодня останавливаюсь на светофоре и слышу, что то загудело, но не громко, но слышно ! Стал смотреть что может быть, отключаю кондей гул пропал, включаю - появляется, потом раз... и пропал сам чере несколько секунд. Потом опять появился пропал только тогда когда выключил кондей! Минуту проехал без кондея, потом включил, около 15 секунд гула небыло, потом опять появился. Интересно что это за гул такой?

[Volodya]

Сегодня останавливаюсь на светофоре и слышу, что то загудело, но не громко, но слышно ! Стал смотреть что может быть, отключаю кондей гул пропал, включаю - появляется, потом раз... и пропал сам чере несколько секунд. Потом опять появился пропал только тогда когда выключил кондей! Минуту проехал без кондея, потом включил, около 15 секунд гула небыло, потом опять появился. Интересно что это за гул такой?

 

Это может включаться вентилятор системы ожлаждения. Так как в рено нет отдельного вентилятора кондиционера, то его роль выполняет вентилятор системы охлаждения....

[Саня]

Это может включаться вентилятор системы ожлаждения. Так как в рено нет отдельного вентилятора кондиционера, то его роль выполняет вентилятор системы охлаждения....

Володь, как-то не похоже. Такое ощущение что какой-то подшибник гудит! Громче, чем работает вентилятор.

[Volodya]

Ты тады попробуй следующее. Сейчас жарко, заведи машинку открой капот и послушай как будет включаться вентилятор охлаждения двигателя. Затем, если звук не появится тады включи кондишин и послушай. Из-за кондишина нагрузка на ремень дополнительного оборудования возрастает, может подшибничек какого-то из шкивов накрывается или ролик натяжителя.... Удачи...

[Саня]

Ты тады попробуй следующее. Сейчас жарко, заведи машинку открой капот и послушай как будет включаться вентилятор охлаждения двигателя. Затем, если звук не появится тады включи кондишин и послушай. Из-за кондишина нагрузка на ремень дополнительного оборудования возрастает, может подшибничек какого-то из шкивов накрывается или ролик натяжителя.... Удачи...

Спасибо Вов! Буду сегодня вечером испытания проводить!

[vik1]

Сегодня останавливаюсь на светофоре и слышу, что то загудело, но не громко, но слышно

 

Саня, у меня тоже какой то шум слышен при включенном кондее. Но при движении его слышно сильнее, чем на холостом ходу. Мне сказали. что скорее всего накрывается подшипник компрессора. Буду искать причину. Сообщи, что было у тебя.

[Dip]

Саня, у меня тоже какой то шум слышен при включенном кондее. Но при движении его слышно сильнее, чем на холостом ходу. Мне сказали. что скорее всего накрывается подшипник компрессора. Буду искать причину. Сообщи, что было у тебя.

А пробег у авто какой ?

[vik1]

А пробег у авто какой ?

 

140 тыс.

[Dip]

140 тыс.

Странно...Ролики не могут не быть(замена на 120 тык)..."Стасян" писал про шкив генератора, может он.
А с Саней ни как ни встретимся, хочу сам посмотреть.
У меня то же не большая проблема : когда двигатель заведен, и работает на холостых оборотах - (из под капота, тросиком) даем резко газ и в этот момент на одном из шкивов отходит пластина на некоторое время, а потом становится обратно(кондей включен).... может это из той же оперы?
Пробег почти 102 тык.

[Саня]

Саня, у меня тоже какой то шум слышен при включенном кондее. Но при движении его слышно сильнее, чем на холостом ходу. Мне сказали. что скорее всего накрывается подшипник компрессора. Буду искать причину. Сообщи, что было у тебя.

Вить, причину пока не нашел. Подозрения тоже на какой-то подшипник. Пока гудеть перестало , не люблю такое саморешение проблемы - хочу разобраться. Как только пойму в чем дело - сразу отпишусь!

[vik1]

когда двигатель заведен, и работает на холостых оборотах - (из под капота, тросиком) даем резко газ и в этот момент на одном из шкивов отходит пластина на некоторое время, а потом становится обратно(кондей включен).... может это из той же оперы?
Пробег почти 102 тык.

 

Спасибо. Сегодня же посмотрю у себя. Но вероятнее всего виновен подшипник.

[KillerSystem]

А мне подскажите уважаемые. Может я и агресивно езжу, но постоянно приходится доводить обороты до 4-5 тыс чтобы машина разгонялась (ревёт), открывается какое то второе дыхание после 3 тыс оборотов, машина начинает литеть просто.
А когда включен кондёр довожу до 6 тыс? чтобы на первой дать разгон в горку, потом на вторую и снова до 4-5 тыс чтобы на третью перейти, чтобы можно было ехать.

[Volodya]

А мне подскажите уважаемые. Может я и агресивно езжу, но постоянно приходится доводить обороты до 4-5 тыс чтобы машина разгонялась (ревёт), открывается какое то второе дыхание после 3 тыс оборотов, машина начинает литеть просто.
А когда включен кондёр довожу до 6 тыс? чтобы на первой дать разгон в горку, потом на вторую и снова до 4-5 тыс чтобы на третью перейти, чтобы можно было ехать.

 

А в чем вопрос то??????

[vik1]

А когда включен кондёр довожу до 6 тыс? чтобы на первой дать разгон в горку, потом на вторую и снова до 4-5 тыс чтобы на третью перейти, чтобы можно было ехать.

 

Я при переключении передач, никогда не превышаю 3 тыс оборотов. Не представляю, как можно довести до 6 тысяч. А увас что, фарсаж включается?

[Volodya]

На самом деле бывают ситтуации када движек приходиться раскручивать и до отсечки в 6500 об... Но тогда я обычно кондишин отключаю, на всякий случай....

[Spacer]

На самом деле бывают ситтуации када движек приходиться раскручивать и до отсечки в 6500 об... Но тогда я обычно кондишин отключаю, на всякий случай....

У вас это чего двигатели Ванкеля стоят чтоль . По городу я в районе 2 тыс катаюсь, на 4-ой это 60 км/ч. На трассе в основном 3 тыс. оборотов это 100 км/ч на пятой или 80 на четвертой. Больше 4 тыс. я вообще ни разу не давал, все-таки машина в возрасте, да и куда лететь, семейная ж машина.

[Volodya]

У вас это чего двигатели Ванкеля стоят чтоль . По городу я в районе 2 тыс катаюсь, на 4-ой это 60 км/ч. На трассе в основном 3 тыс. оборотов это 100 км/ч на пятой или 80 на четвертой. Больше 4 тыс. я вообще ни разу не давал, все-таки машина в возрасте, да и куда лететь, семейная ж машина.

 

Бывает на первой 60 на второй 90 на третьей 120 ну а дальше пятая...

 

А иногда по городу на пятой от 50 нормально тянет.... Даже в небольшую горку разгоняет....

[rudolf]

У вас это чего двигатели Ванкеля стоят чтоль . По городу я в районе 2 тыс катаюсь, на 4-ой это 60 км/ч. На трассе в основном 3 тыс. оборотов это 100 км/ч на пятой или 80 на четвертой. Больше 4 тыс. я вообще ни разу не давал, все-таки машина в возрасте, да и куда лететь, семейная ж машина.

Нельзя же так насиловать двигатель , он же не дизельный, он же любит высокие обороты.

[Dip]

да и куда лететь, семейная ж машина.

Ага, помнишь Северный мост, давича на дня, еду с утра на работу - сцепился в начале моста с десяткой... на выходе с моста за 160 стрелка легла - настроение

[Dip]

На самом деле бывают ситтуации када движек приходиться раскручивать и до отсечки в 6500 об... Но тогда я обычно кондишин отключаю, на всякий случай....

Я на трассе так делаю, когда на обгон иду , то же на всякий случай...

[Dip]

Так кто нибудь эту пластину видел?
когда двигатель заведен, и работает на холостых оборотах - (из под капота, тросиком) даем резко газ и в этот момент на одном из шкивов отходит пластина на некоторое время, а потом становится обратно(кондей включен).... может это из той же оперы?

[Spacer]

Нельзя же так насиловать двигатель , он же не дизельный, он же любит высокие обороты.

Да-а? Это он сам так сказал?

[Антон981]

Что-то меня немного напрягает частое включение вентилятора охлаждения. Работает 30сек потм выключается на 40сек и снова включается! И это только при работающем кондиционере! Это так и должно быть? Или может что-то сломалось?