Замена ремня и фазорегулятора в гаражном сервисе

[Горе Лыжник]

Будет многа букав. попытаюсь кратенько изложить суть вопроса.

 

Преамбула: покупатели попросили загнать машину в сервис. чтобы костоправы ее глянули-проверили. проблем нет, согласился. думал к дилеру погонят или еще в какой более-менее приличный сервис. который в лягушатниках шарит. нифига. заехали в обычный гаражный кооператив. из бокса появились 2 специалиста. 5 минут походили-пасматрели стекла-двери. попросили открыть капот. открыл, завел. пасматрели на двигатель. все осмотр закончен. вопросов никаких не задают.

 

я как то в шоке поколено. обычно первым делом про ремни-фазик спрашивают. туд тишина. решил поинтересоваться у слесаря. пачиму неинтересно. всетаки приличная статья расходов и повод для торга. ответ поразил до глубины души "а чо ремень смотреть то, он копейки стоит, меняеться легко. мы постоянно меганы ремонтируем". фазорегулятор тоже самое.

 

Амбула. это я дурак штоли. когда машину искал себе - выбирал тока с меняным ремнем и на холодную просил заводить, чтобы треск услышать. Этого нафиг ничего делать ненадо. любой гаражный мастер легко с заменой справиться и много денег не попросит?

 

пы.сы. квалификация специалистов насторожила сразу. они несколько минут капот поднять немогли. незнают что флажок в бампере дернуть надо

[alyuri]

Ремень ерунда по сравнению с заменой фазика , уж там то без специального фиксатора уж точно не обойтись, 100%

[Andrey 74]

Движков 1,6 по Челябинску и области много катается.
И гаражей, кто приноровился менять, хватает.
приспособы "отбиваются за 2 замены, потом приносят прибыль.
сделать приспособы ни в Че, ни в Миассе, ни в Златоусте не проблема!