Износ резины, задний мост

[Kirill_83]

а про гранд не могу сказать ничего!!!

у гранда такая же подвеска, как и у обычного сценика )))

[BORGORD]

у гранда такая же подвеска, как и у обычного сценика )))

дело не в подвеске,дело в балке,о ней разговор.
а вот подвеска наверно разная потому что нагрузка разная(5 мест или 7 мест)

[MixFix]

дело не в подвеске,дело в балке,о ней разговор.
а вот подвеска наверно разная потому что нагрузка разная(5 мест или 7 мест)

Встала необхдимость в замене задних сайлентблоков, меня интересует чем выпрессововали, заказывали съемники или купили универсальный комплект, либо мудрили с подручным материалом?

[ШурикС]

Встала необхдимость в замене задних сайлентблоков, меня интересует чем выпрессововали, заказывали съемники или купили универсальный комплект, либо мудрили с подручным материалом?

мне когда меняли сказали, что балку снимали. Но в другом месте говорили что каким-то самодельным съёмником перепресовывают

[BORGORD]

Встала необхдимость в замене задних сайлентблоков, меня интересует чем выпрессововали, заказывали съемники или купили универсальный комплект, либо мудрили с подручным материалом?

не поверишь :вывесили балку
открутили только болты сайлентов
и выбили перфоратором сами сайленты.

[пилотяга]

По техноте выбивается молотком через приспособу.

[MixFix]

не поверишь :вывесили балку
открутили только болты сайлентов
и выбили перфоратором сами сайленты.

а обратно, обратно то чем. Съемник универсальный чтоль покупать Изменено 29 Октября 2012 пользователем MixFix

[Александр Х]

Я тоже долго собирался менять сайленты задней балки. Спрашивал в сервисах, без снятия балки ни кто не решился. А платить 4800, которые зарядили очень не хотелось.
Летом, буквально за пару дней до поездки к родителям на Урал мне повезло. Через знакомого выточили сьемник по чертежу на приведенной выше ссылке.
Правда вовремя увидел засаду - болт на моем сценике имел не 6и гранную головку а звездочку, под которую нужно было головку, которой в моем наборе небыло вообще.( Пришлось брать еще набор головок с отверстием - звездочкой ).
Хорошо что сам не полез без сьемника, хотя по отзывам на этом форуме можно было и без него провести замену..
Уже на Урале, в гараже с ямой мы с братом поменяли сайленты где-то часа за 3 со всеми приготовлениями. Откручивал только болты сайлентов. вывесив задок на 2х домкратах.
Выходили они тяжело (. Особенно справой стороны, где тормозные трубки попадали как раз на путь выхода этого болта с ЗАПРЕСОВАННОЙ большой шайбой!
Отгибая трубки и подкручивая домкрат (играя самой балкой), стуча по болту его удалость вынунть (потом я шайбу снял, выкручивая по резьбе, рассверлил отверстие в шайбе и установка прошла легко).
Заходили тоже не легко, хотя были обильно смазаны силиконовой смазкой. Думаю что без сьемника я бы не смог из запрессовать.
Разница есть. ДО замены у меня машину уводило чутка влево. Еще на сходе-развале часто говорили что у меня задняя балка поведена. Чуток но есть.
После замены, при движении по прямой руль стал чуть повернут на право. Увод в лево пропал. На регулировку пока не ездил - жду ТО, может чего придется менять спереди.
Задние действительно почему-то изнашиваются снаружи сильнее, хотя визуально они завалены в обратную сторону в отличии от передних.

Изменено 29 Октября 2012 пользователем Александр Х

[_Ян_]

... Заходили тоже не легко, хотя были обильно смазаны силиконовой смазкой. Думаю что без сьемника я бы не смог их запрессовать...

+1 !!!

[MixFix]

Заменил сегодня задние саиленты, по времени часов пять.
Для желающих делать самим:
- выкрутил два болта зажимающие сацленты, предварительно сняв колеса, защиту арок, и защиту балки.
- выбивал так, дрелью высверлил во внешнем кольце канавку, благо внешнее кольцо пластиковое, выбил молотком. (ваще легко)
- впрессовывал, длинным болтом, большой шайбой, и планкой. (повозился)

 

Никаких съемников не покупал, все приспособы из подручных железяк.

[BORGORD]

Заменил сегодня задние саиленты, по времени часов пять.
Для желающих делать самим:
- выкрутил два болта зажимающие сацленты, предварительно сняв колеса, защиту арок, и защиту балки.
- выбивал так, дрелью высверлил во внешнем кольце канавку, благо внешнее кольцо пластиковое, выбил молотком. (ваще легко)
- впрессовывал, длинным болтом, большой шайбой, и планкой. (повозился)

 

Никаких съемников не покупал, все приспособы из подручных железяк.

ага и у меня также :большим болтом и 2 большими шайбами

[BASHMIK]

Заменил сегодня задние саиленты, по времени часов пять.
Для желающих делать самим:
- выкрутил два болта зажимающие сацленты, предварительно сняв колеса, защиту арок, и защиту балки.
- выбивал так, дрелью высверлил во внешнем кольце канавку, благо внешнее кольцо пластиковое, выбил молотком. (ваще легко)
- впрессовывал, длинным болтом, большой шайбой, и планкой. (повозился)

 

Никаких съемников не покупал, все приспособы из подручных железяк.

говорят, что можно ещё узкой стамеской прорубить пластиковую обойму.
Еще в одном сервисе мне сказали, что нагревают горелкой и тоже лекго выходят.
Планирую замену.
взял как на картинке
Изменено 4 Марта 2014 пользователем BASHMIK

[Игорь1]

заехал во второй а.сервис обьявили цену за замену от 6т.р.
мне показалось ??!!!или новые сайленты сваг больше наружним диаметром чем диаметр отверстий в балке.,и причем прилично так .
так у всех кто менял или у меня что то экзист не то привез???
откликнитесь.а то у меня уже сьемник готов.начну работы по замене а там не та запчасть .....

Менял саленты з/балки, работа 1.500р саленты 420р каждый: Кто будет менять сам незабудьте вывесить балку в рабочее положение затем зажимайте болты салентов! Иначе будут рваться резинки салентов давольно быстро.

[BASHMIK]

Менял саленты з/балки, работа 1.500р саленты 420р каждый: Кто будет менять сам незабудьте вывесить балку в рабочее положение затем зажимайте болты салентов! Иначе будут рваться резинки салентов давольно быстро.

заменил сайлентблоки задней балки. меняли так.
поддомкратили балку, отсоеденили трубки с обеих сторон от держателей по все длине до днища.
сначала открутили кронштейны (ОПОРЫ БАЛКИ) от кухова по три болта каждый, балка опустилась вниз. Затем открутили болты на самих сайлентблоках.
И через проставку выбили сайленты из балки. Причем нужно бить сильно и уверено и тогда 3-4 удара и вылетают как миленькие.
у первого срезали пластиковую обойму стаместкой и она не выбивалась (слабо били
потом подошел другой чел и показал мастер класс по выбиванию за 5 сек.
Самое интересное, что при таком методе отсоеденения балки от кузова вмнесте с опорами можно при сборке затянуть сайлентблоки не опуская машину на землю и не снимая брызговики.
Просто выставляются опроы прямо - параллельно днищу и затягиваются болты сайлентов. и получается когда вы начнете притягивать опоры к кузову, то получится нужный угол - как бы колеса вывешаны. соответственно при постановке на землю все окажется тоже под нужным углом.
Изменено 9 Апреля 2014 пользователем BASHMIK