Клапан ЕГР

[San1991]

Здравствуйте!
Подскажите как снять клапан егр?
Будет ли после этого какие либо сбои или ошибки.
Чем производить его чистку.

[DACK]

Тебе лучше здесь ответ поискать.

[xZubilox1978]

ничего сложного нету, есть подробная и наглядное описание в диалоджисе. прокладки там из металла. после снятия и установки рекомендуется сделать инициализацию клипом. Единственное, что мешает это воздуховод турбины. Его нужно отсоединить. но все это показано в диалоджисе. Вот сылка с иностранного сайта http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewto...=36&t=11936 . там показано как его заглушить самостоятельно. но как раз та все сфоткано как снять) удачи. Зайди с гугла, он тебе там все переведет на русский если что. )

Изменено 25 Сентября 2012 пользователем xZubilox1978

[San1991]

ничего сложного нету, есть подробная и наглядное описание в диалоджисе. прокладки там из металла. после снятия и установки рекомендуется сделать инициализацию клипом. Единственное, что мешает это воздуховод турбины. Его нужно отсоединить. но все это показано в диалоджисе. Вот сылка с иностранного сайта http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewto...=36&t=11936 . там показано как его заглушить самостоятельно. но как раз та все сфоткано как снять) удачи. Зайди с гугла, он тебе там все переведет на русский если что. )

Огромное спасибо!

[DACK]

ничего сложного нету, есть подробная и наглядное описание в диалоджисе. прокладки там из металла. после снятия и установки рекомендуется сделать инициализацию клипом. Единственное, что мешает это воздуховод турбины. Его нужно отсоединить. но все это показано в диалоджисе. Вот сылка с иностранного сайта http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewto...=36&t=11936 . там показано как его заглушить самостоятельно. но как раз та все сфоткано как снять) удачи. Зайди с гугла, он тебе там все переведет на русский если что. )

 

Хм, совет то хороший, но ты уверен что у него M9R???????? даже не удосужился поинтересоваться, абы ляпнуть. А если у человека 2,2 или 1,9, ты представляешь где он будет искать этот клапан?????????

[xZubilox1978]

Я не понял, что тебе не понравилось в моем ответе. я дал ему ссылку. если бы ты ее открыл. то сверху написано какой там двигатель. у него профиль не заполнен ,и я дал ему на свое усмотрение. Если бы не подошел дал бы другую. И что за привычка давать ссылки, мол ищи там. если знаешь. дай ответ ссылкой человеку на конкретный вопрос. а не на весь форум. как ты.

Изменено 30 Сентября 2012 пользователем xZubilox1978

[DACK]

Я не понял, что тебе не понравилось в моем ответе.

а чо не понятного, ты даешь человеку ссылку, не зная какой у него мотор??? У 1,9 своя конструкция ЕГР, у 2,2 своя, у 2,0 своя, более того, не вижу смысла глушить ЕГР на 2,0 Дци, т.к. на этом моторе клапан сконструирован гараздо практичнее и правильней, чем на старых моторах и работает в разы лучше и четче.

 

у него профиль не заполнен ,и я дал ему на свое усмотрение.

аааа, вот оно что, на свое усмотрение!!!!! понятно, ну извини.

 

Если бы не подошел дал бы другую.

а сразу на все темы про ЕГР че не выложить?

 

И что за привычка давать ссылки, мол ищи там. если знаешь. дай ответ ссылкой человеку на конкретный вопрос. а не на весь форум. как ты.

Да нормальная привычка, иногда просто надо приложить небольшие усилия, тем более что направление задано, не более того.

[Полковник]

Да нормальная привычка, иногда просто надо приложить небольшие усилия, тем более что направление задано, не более того.

 

Тады можно и так:
"Ищите в интернете. Там все есть"
Как говорится, направление задано.

[DACK]

Полковник, тебе ли язвить, за тобой такой же грешок водится, типа "читайте форум", каждый решает сам, ждать когда ткнут или немного поднапрячься.

Изменено 2 Октября 2012 пользователем DACK

[Полковник]

Полковник, тебе ли язвить, за тобой такой же грешок водится, типа "читайте форум", каждый решает сам, ждать когда ткнут или немного поднапрячься.

 

Я только не одергиваю людей (как сделал ты), дающих более конкретные советы, . А ты это сделал, в весьма нелицеприятной форме типа " абы ляпнуть".

[DACK]

...................., дающих более конкретные советы, . ..............

ну да, ну да, потом окажется, что у него 1,9 и человек, как дурачек будет искать где этот клапан, вот это конкретная ссылка, хм, ладно, пусть останется так.

[Полковник]

ну да, ну да, потом окажется, что у него 1,9 и человек, как дурачек будет искать где этот клапан, вот это конкретная ссылка, хм, ладно, пусть останется так.

 

А вот это то и заставит шевелить извилинами!
И не лениться и следовать правилу. Грамотно поставленый вопрос, залог получения грамотного ответа.

[xZubilox1978]

Если следовать причине, по которой San1991 задал вопрос по ЕГР. это у него идет синий дым. движок судя по посту у него 2.2 . Я отправил в личку с ссылки форума espace где разбирается клапан егр для его движка, несколько дней назад. Надеюсь пригодиться. Причиной всех недоразумений, не полностью заполнены данные в профили и все. А по чему желательно, если кто знает где лежит информация давать ее конкретно. Это то, что некоторые такие ссылки на форумах лежат в общих темах и не обязательно будут называться разборка ЕГР. По 2.2 ссылки http://www.espacefreunde.de/cms/index.php?...&Itemid=147 и взято это от сюда http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=2646

[Denisiuk]

Заглушил механически у себя. Сделал видеоинструкцию:

 

[mikle1]

Заглушил механически у себя. Сделал видеоинструкцию:

 

А как себя чуствует надув воздуха, если смотреть компом систему надува? приятно удивишься... на холостом передув!!! на переменной нагрузке недодув!!! нормально токо если в пол давить постоянно...
На автомобилях оборудованным сажевым фильтром даже не думайте!!!

[disel]

это еще почему?лет 5 их уже режут,а то и больше,вон первый вроде в 2003 сажевик на рено выпущен,и режут и егр глушат и корректировки вносят .
и все довольны и все работает

Изменено 27 Ноября 2014 пользователем disel

[Andrei78]

это еще почему?лет 5 их уже режут,а то и больше,вон первый вроде в 2003 сажевик на рено выпущен,и режут и егр глушат и корректировки вносят .
и все довольны и все работает

На легковых что-то я ранее ~2006гг сажевых не припомню у Рено))) Это на каких таких было в 2003 ??
На старые реношные 2.2/исуцзу3.0дци одели сажевик ~ в 2006 только, и новый 2.0 вышел тогда же, и то куча безсажевых вариантов было.

 

Сажевые у нас резать на Эспейсах начали году в 2011 только(их ранее и не было у нас), а нормально делать прошивки под это дело - только в 2012м - это на себе ЛИЧНО проверено..))
А про ЕГР - да, глушится и он отлично, хотя и не все умеют еще под АКПП норм делать прошивку)) Есть нюансы от МКПП..
Но глушится ЕГР ИМЕННО в прошивке, ничего руками глушить не надо, он закрылся, фишку сняли с него - и ездим на безЕГРной прошивке)
На 2.0дци именно так. А если в родной прошивке ЕГР работает - то и чистить его не надо - он не загрязняется.
Если вдруг по электрике ЕГР будет проблемма - то да, или лечить её, или отключать в прошивке ЕГР, т.к. покупать новый или даже б/у по деньгам бессмысленно)

 

И правильно mikle1 заметил - если живой сажевый, то ЕГР трогать нельзя!! Иначе не будет прожигаться...
Или лечить ЕГР тогда, или отключать ЕГР+DPF, тут без вариантов.

Изменено 17 Декабря 2014 пользователем Andrei78