кпп

[slava-mid2011]

плохо переключаются 1 и 2 передача, особенно на ходу. такое ощущение, что я их переключаю без сцепления. грешу на сцепление, хотя 3 и выше передачи переключаются легко. хотел посмотреть уровень масла в коробке, но не знаю как. и куда доливать масло в коробку?

 

Renault Scenic 2006, 1,5 dci, 6мкпп

[alp69]

плохо переключаются ...

Работу кулис проверял?

[Павел amerika]

плохо переключаются 1 и 2 передача, особенно на ходу. такое ощущение, что я их переключаю без сцепления. грешу на сцепление, хотя 3 и выше передачи переключаются легко. хотел посмотреть уровень масла в коробке, но не знаю как. и куда доливать масло в коробку?

 

Renault Scenic 2006, 1,5 dci, 6мкпп

посмотри масло, выверни или сними левое колесо-увидишь белую пластмассовую пробку контрольную, она же и заливная

[slava-mid2011]

спасибо за быстрые ответы. пока ничего не проверял. первым делом хотел долить масло в коробку, а там уже по месту решать что делать. доливать масло до уровня отверстия?

[Павел amerika]

спасибо за быстрые ответы. пока ничего не проверял. первым делом хотел долить масло в коробку, а там уже по месту решать что делать. доливать масло до уровня отверстия?

да пока с отверстия не потечет

[plahoy]

Заметил что у меня не всегда сразу включается задняя передача (МКПП)... масло в порядке, что нужно глянуть ..может где люфт от износа или подрегулировать что?

Изменено 1 Октября 2012 пользователем plahoy

[Петрович]

Как-то уже обсуждали эту тему. 1 и 2-я передачи тяжело включаются у многих - особенность коробки. Меня тоже это доставало

[Александр Киш]

Так же -из 1 в 2 иногда очень туго включается, приходится выжимать 2 раза сцепление. Остальные идеально

[Sasha654987]

Тоже самое и у меня. Скорее очень туго вынимается 1-я чем включается 2-я. Такое бывает периодами, около недели в месяц и проявляется раз 5-10 за весь день катания по городу. Ощущение что не до конца выжимается сцепление. Вроде педаль сцепления вдавишь изо всей силы в пол - как-то полегче вынимается. Замечал что если вынимая первую передачу рычаг кпп прижать влево, то тоже полегче вынимается. Смазывал шарниры и в салоне и под капотом несколько раз - разницы не заметил. Может дело в гидравлике сцепления ? там вроде используется тормозная жидкость через отвод от главного тормозного цилиндра. Может надо тормозуху заменить ? может там завоздушено и можно как-то прокачать ? может гидропоршень в сцеплении пропускает и его надо менять ? Подскажите если кто знает куда в первую очередь тут лезть ? жалко коробку убивать таким выниманием передачи

 

P.S. масло в коробке в норме.

Изменено 2 Октября 2012 пользователем Sasha654987

[Александр Киш]

Так в чем проблема? Иногда очень редко вторая передача не хочет включаться. рычаг как будто застревает между 1 и 2 передачами. Нужен ремонт?

[SIC]

+1 Дорогое масло в коробку залил, смазал все возможное и невозможное, заменил датчик положения педали сцепления, сцепление год назад новое ставил( но не из за етой проблемы) и... и... и... В городе порой невозможно ездить аж бесит. Я сначала думал ето мне жена синхронизаторы повредила, насильно втыкая 1 и 2 передачу в ненужном месте, но как вижу не у меня одного такая проблема. Когда плавно переключаюсь то всё вроде ниче, но при дин. разгоне просто ад!

[BASHMIK]

Как-то уже обсуждали эту тему. 1 и 2-я передачи тяжело включаются у многих - особенность коробки. Меня тоже это доставало

надо уточнить, что это на скорости и это да является нормальным.
законы физики и механики никто не отменял! Не следует втыкать первую, когда машина катится, втыкайте вторую - это закономернее, нежели пытаться всунуть 1-ую передачу, когда валы уже вращаются и это правило для всех машин с РКПП, я еще ни одну машину не видел, на которой бы 1-ая передача втыкалась бы хорошо, когда автомобиль уже имеет некую скорость, пускай малую начальную. Изменено 22 Октября 2012 пользователем BASHMIK

[SIC]

надо уточнить, что это на скорости и это да является нормальным.
законы физики и механики никто не отменял! Не следует втыкать первую, когда машина катится, втыкайте вторую - это закономернее, нежели пытаться всунуть 1-ую передачу, когда валы уже вращаются и это правило для всех машин с РКПП, я еще ни одну машину не видел, на которой бы 1-ая передача втыкалась бы хорошо, когда автомобиль уже имеет некую скорость, пускай малую начальную.

речь идет о переключении скоростей на повышене. Проблема в плохом переключении с 1 на 2 и порой со 2 на 3

[пуз]

Поменял масло,теперь 1 и 2 врубается без проблем...

[Александр Киш]

Поменял масло,теперь 1 и 2 врубается без проблем...

Какое масло залил?

[пуз]

Лил elf для коробки по мануалу,номиналы не помню.

[Александр Киш]

а то я не знаю какое мне лить, у меня 1,5 dci 728 5мкпп. Тип коробки не знаю как определить не подлезая снизу.
Мне выдает - Трансмисионное: тип кпп JR5 - Trans ELF TRT 75W80 (TRJ 75W80)

[Олег414]

Присорединяюсь к рядам излечившихся. Также туго включалась вторая и первая, но если смотреть правде в глаза происходило это когда передача включалась ”не своевременно” (хотя и осознано). Заменил масло в коробке (не смотря на то, что оно ”вечное”) и через месяц забыл о проблеме. Масло ельф, но какое не помню уже, помню что родная трансмиссионка. По ощущениям все скоростя стали включаться намного мягче и приятнее.
В принципе можно не париться, это стандартная ”особенность” Сцеников, особенно ярко проявляется на холодной коробке.

[tdenis]

Такая же проблема. Только приобрел сценик 2 взамен первого, служившего мне 7 лет без особых проблем, сел утром в свой новый автомобиль 07 года, тронулся и расстроился
С первой еле выдернул, на вторую еле воткнул, поездил, вроде получше стало. Собрался уже в сервис ехать, но видимо это специфика данного авто. Попробую масло заменить ...

 

Изменено 22 Октября 2012 пользователем tdenis

[Александр Киш]

Вот что меня смущало - на весь срокслужбы

[Александр Киш]

тип кпп можно определить не смотря на табличку на ней?
Критично если залью к примеру TRJ вместо TRT ?

[пуз]

а то я не знаю какое мне лить, у меня 1,5 dci 728 5мкпп. Тип коробки не знаю как определить не подлезая снизу.
Мне выдает - Трансмисионное: тип кпп JR5 - Trans ELF TRT 75W80 (TRJ 75W80)

У нас на форуме есть мануал в электронном виде,там по типу двигателя можно легко определить тип коробки.Удачи.

[пуз]

тип кпп можно определить не смотря на табличку на ней?
Критично если залью к примеру TRJ вместо TRT ?

Кажется TRJ идет сейчас вместо TRT.

[Indeprensus]

Была такая проблема. Поменял масло в коробке и все передачи стали включаться плавно. Масло залил TOTAL Transmission BV 75W80. Ушло 2.5 литра.

[Александр Киш]

Можно залить в 5кпп motul 75w80 ? Ибо эльфа нету в наличие

[slava-mid2011]

пока двигатель стоял в ремонте попросил заодно поменять масло в коробке. мкпп заработала хорошо. передачи включались на порядок лучше чем до этого. масло залили AGIP - полусинтетика. вчера подморозило у нас до -16 и опять беда.
рычаг переключения стал туго ходить, как будто в коробке образовалась каша вместо масла. пригнал авто в сервис. вечером скажут причину. предварительно сказали, что проблема скорее всего в тросе...

[witan]

А когда прогреется?Тоже туго?

[slava-mid2011]

А когда прогреется?Тоже туго?

 

полегче, но все равно туго

[witan]

Это масло густовато.Лей Эльф 75w80 ,соответствующий твоей коробке и не парься,проходили уже.И меняй через 60-80 тык

[slava-mid2011]

Это масло густовато.Лей Эльф 75w80 ,соответствующий твоей коробке и не парься,проходили уже.И меняй через 60-80 тык

лил AGIP только потому что ремонтировал движок в сервисе дилеры AGIP. они гарантию дают только при условии использования их моторного масла. они сказали что AGIP хорошее масло, я и решил заодно в коробку залить AGIP трансмиссионное. марку масла они мне сами подобрали. сейчас отвез авто к ним. посмотрим что скажут

[VOLEVG]

Тоже коробка туго переключалась и на ходу и на месте...
Заменил масло - стало немного полегче, но один фиг тяжко, уж было стал грешить на сцепление, как подметил что при двойном-тройном нажатии на педаль сцепления скорости включаются почти идеально мягко. Как вывод - незамедлительно заменил тормозуху методом прокачки через суппорта (говорят как-то можно именно сцепление прокачать - не дошел ещё до этого). Правда прокачал всего литр и жидкость не целиком обновилась, НО!!! ВСЕ СКОРОСТИ включаются очень мягко, как кошка ступает :-). Коробка JR5

[Александр Киш]

Тоже коробка туго переключалась и на ходу и на месте...
Заменил масло - стало немного полегче, но один фиг тяжко, уж было стал грешить на сцепление, как подметил что при двойном-тройном нажатии на педаль сцепления скорости включаются почти идеально мягко. Как вывод - незамедлительно заменил тормозуху методом прокачки через суппорта (говорят как-то можно именно сцепление прокачать - не дошел ещё до этого). Правда прокачал всего литр и жидкость не целиком обновилась, НО!!! ВСЕ СКОРОСТИ включаются очень мягко, как кошка ступает :-). Коробка JR5

Интересно. Я поменял тоже масло, стало легче - но всё равно иногда с 1 на 2 туго, в остальном легко. Тормозную менял год назад

[Maestro 01]

Вот и я доездился до того что невозможно стала переключать передачи.Заметил очень интересную вещь.При запущенном дигателе передачи не включаются, но стоит только заглушить и, о чудо,всё работает.Доехал до сервиса на второй потихоньку,всё объяснил мастеру.Решили начать с замены тормозной жидкости.После замены всё встало на свои места.Передачи можно одним пальчиком переключать.Так-что при первых признаках тугого переключения стоит заменить тормозуху.

[gljk56]

Вот и я доездился до того что невозможно стала переключать передачи.Заметил очень интересную вещь.При запущенном дигателе передачи не включаются, но стоит только заглушить и, о чудо,всё работает.Доехал до сервиса на второй потихоньку,всё объяснил мастеру.Решили начать с замены тормозной жидкости.После замены всё встало на свои места.Передачи можно одним пальчиком переключать.Так-что при первых признаках тугого переключения стоит заменить тормозуху.

 

А что за жидкость заливали?

[пуз]

Скорей всего дот 4?

[Алексей ЛО]

Вот и я доездился до того что невозможно стала переключать передачи.Заметил очень интересную вещь.При запущенном дигателе передачи не включаются, но стоит только заглушить и, о чудо,всё работает.Доехал до сервиса на второй потихоньку,всё объяснил мастеру.Решили начать с замены тормозной жидкости.После замены всё встало на свои места.Передачи можно одним пальчиком переключать.Так-что при первых признаках тугого переключения стоит заменить тормозуху.

Подозреваю, что все же первопричиной была не сама жидкость, а воздух в ней. При замене жидкости просто прокачали нормально контур.
То, что жидкость сменили - это очень хорошо! Промыли систему, новая жидкость, но все же дело было на 99% в воздухе.

[arbuzz]

Вот и я доездился до того что невозможно стала переключать передачи.Заметил очень интересную вещь.При запущенном дигателе передачи не включаются, но стоит только заглушить и, о чудо,всё работает.Доехал до сервиса на второй потихоньку,всё объяснил мастеру.Решили начать с замены тормозной жидкости.После замены всё встало на свои места.Передачи можно одним пальчиком переключать.Так-что при первых признаках тугого переключения стоит заменить тормозуху.

не путайте красне и солене.
у вас не передачи туго переключаются - у вас небыл выжима сцепления вот и всё.
либо прблемма с гидроприводом либо сношен диск .
тут по симптомам всё четко.
а когда 1 и 2 переключаются плохо то прблемма совершенно в другмом- синхронизация поперечного и продольного тросов.

[slava-mid2011]

не путайте красне и солене.
у вас не передачи туго переключаются - у вас небыл выжима сцепления вот и всё.
либо прблемма с гидроприводом либо сношен диск .
тут по симптомам всё четко.
а когда 1 и 2 переключаются плохо то прблемма совершенно в другмом- синхронизация поперечного и продольного тросов.

как по вашему решить эту проблему?

[Vovkaff]

Всем привет у меня возникла такая проблема. Вчера менял масло в коробке Сценик 2 двиг к9к732, слил как положено, стал заливать 2-х литров не получилось втоптать а положено 2,5 литра. В чем проблема? масло 75w90

[Моисей]

Всем привет у меня возникла такая проблема. Вчера менял масло в коробке Сценик 2 двиг к9к732, слил как положено, стал заливать 2-х литров не получилось втоптать а положено 2,5 литра. В чем проблема? масло 75w90

 

положено 2 литра .
и таким маслом которое ты залил ты угробишь коробку
75w80 надо

[BASHMIK]

положено 2 литра .
и таким маслом которое ты залил ты угробишь коробку
75w80 надо

не чего подобного! два литра мало - сам недавно менял масло и после закачки двух литров не потекло.
Хорошо у ребят в сервисе литр нужного масла заволялся.
в итоге 2,5 литра.
коробка 6 стп.

[Vovkaff]

положено 2 литра .
и таким маслом которое ты залил ты угробишь коробку
75w80 надо

а в чем косяк этого масла????

[Моисей]

не чего подобного! два литра мало - сам недавно менял масло и после закачки двух литров не потекло.
Хорошо у ребят в сервисе литр нужного масла заволялся.
в итоге 2,5 литра.
коробка 6 стп.

можешь накатать жалобу но ты олень.
иди поучи матчасть.
2 литра там чётко известно.

 

 

TRANSELF TRJ 75W80

 

или

 

TRANSELF NFJ 75W80

 

это раз

 

Тип коробки передач

 

Заправочная емкость, л

 

TL4 2

 

TL8 2

 

и не пиши бредятину 2.5 у него. читать тошно.
поллитра твои идиоты на пол пролили пока заливали , или настолько тупые что не знают что в коробке уровень это и есть пробка.

 

тебя носом ткнуть в техноту или так поверишь?

 

Используя шприц, заполните коробку передач, маслом, предписанным изготовителем (см. Масло для механической коробки передач: Технические характеристики) (глава 04A, Смазочные материалы) до нижней кромки заливного отверстия.

 

Заверните пробку наливного отверстия.

 

Вытрите ветошью подтеки масла.

 

Снимите фиксатор поддон вентиляции картера .

 

Установите защиту поддона картера двигателя.

Изменено 27 Ноября 2013 пользователем Моисей

[Моисей]

а в чем косяк этого масла????

 

90 масло по составу не подхъодит. не тот комплект присадок .
советую сменить всёже на тотал или трансэльф, обычно NFJ

Изменено 27 Ноября 2013 пользователем Моисей

[Vovkaff]

90 масло по составу не подхъодит. не тот комплект присадок .
советую сменить всёже на тотал или трансэльф, обычно NFJ

всеже немогу понять чем оно может навредить, про тех ноту незнал - большое спасибо. в планах конечно поменяю, но вопрос что же лучше Эльф или Тотал?

[Indeprensus]

И то и другое нормальные масла, главное 75W80. Лично я катаюсь на Total TRANSMISSION BV 75W80, просто оно было в магазине рядом с домом.

[Моисей]

всеже немогу понять чем оно может навредить, про тех ноту незнал - большое спасибо. в планах конечно поменяю, но вопрос что же лучше Эльф или Тотал?

90е масло изза вязкости для спортивного стиля езды.
и отношениее ее к синхронизаторам на не изместно.
в принципе можете лить что хотите - вас же за уши не тянут Изменено 27 Ноября 2013 пользователем Моисей

[I-Cube]

Всем привет!

Пригнали авто в Беларусь из РФ (Grand Scenic II 2.0, 6МКПП, 2006 г.).

Езжу пол месяца. Проблема в тугом переключении 1-ой и 2-ой передач. Изначально особо не напрягало, теперь - все больше бесит! Ощущение что стало труднее переключать.

Замечал еще такое: если включить первую передачу, а потом легонько переключать на вторую, то как буд-то бы отщелкивает/выпрыгивает оттуда. Если подергать рычаг КПП, то иногда в первую передачу входит легко.
Иногда задняя передача не с первого раза включается, слышно как шестерни не попадают.

С чего начинать? Масло КПП, тормозная жидкость, троссы?

Тут еще советуют сухарики почистить...

Изменено 24 Ноября 2015 пользователем I-Cube

[Shmel-jr]

А стоя на месте другие передачи нормально без хруста включаются?

[I-Cube]

А стоя на месте другие передачи нормально без хруста включаются?

Да как такового хруста нет. Когда втыкаешь передачу, ощущение что упираешься во что-то.

Специально еще проверил, если машину заглушить и переключать передачи, то вообще никаких проблем.

Проблема обычно когда трогаешься на перекрестках, ну и когда притормаживаешь перед спящим и скидываешь передачу.

Окружающая температура не влияет.

Может втулки пластиковые в кулисе разбиты?

Изменено 24 Ноября 2015 пользователем I-Cube