После оф.сервиса появилась проблема

[igors331]

После замены ремней ГРМ и вспомогательного оборудования, то есть ТО 180000км, Появился стук который слышно из салона авто.
По порядку, ТО проходил на оф.сервисе. Было заменено все что касается ТО + фазорегулятор.
После того как выполнили все работы связанные с ТО 180000км (да я все еще прохожу официальное ТО )
оплатил много денег, машину выгнали на улицу отдали ключик , собрался домой 70км от сервиса.
Завел, начал трогаться при малых (чуть выше холостых) оборотах двигателя услышал стук , газ сбросил стук пропал.
Опять чуть-чуть повысил (с 900 до 1000) обороты стук появился, и держится пока не повысишь до 1500 или не сбросишь обороты на холостые.
В момент заводки и на холостых нечего постороннего нет.

 

Описание стука, равномерный не громкий с правой стороны двигателя, похоже как будто что-то за что-то цепляет, (скажем как шкив о защитную крышку.)
равномерно.
При увеличение оборотов стук кажется слегка ускоряется (понять сложно, маленький диапазон от 1000 до 1300-1500 оборотов и потом его не слышно, пропадает или теряется в общей работе двигателя).
Конечно в сервисе ничего не нашли предполагали ,что верхняя подушка двигателя или новый фазик (потому что купил его не у них) и еще всякое.
Время было к закрытию, заверили, что ничего не отвалится и если стук не пропадет будут искать.
Поехал домой, по дороге останавливался несколько раз слушал чуть увеличивая обороты,
примерно через 50 км стук пропал, но когда заглушил и опять завел, снова появился стук, но теперь он стал не таким продолжительным,
то есть добавляю обороты, стук в течение 5-15 секунд есть потом пропадает, и даже не всегда появляется.(на сервисе, сколько 1000 держишь столько и стучал)
Казалось бы все хорошо (что-то почти пришлепалось само) С утра завел послушал нет стука.
Поехали в Тулу в салон к Офам. с другом машину ему покупать, стук не появляется. Офы сказали ну вот видишь все пропало.
Вернулись домой и уже возле дома решил включить кондей . Чуть добавил обороты и вот он стук!!!
Компрессор включился и воет как-то по другому не как раньше. Потом вроде звук компрессора стал лучше без посторонних шумов.
Заглушил, завел стук опять на малых оборотах появился, после того как обороты повысишь и опять на холостые, пропадает и уже не появляется,
пока не заглушишь. После очередной заводки появляется опять, а если не появляется включаю кондей и стук появляется.
Затем пропадает. Во время движения не слышно никаких стуков.
Раньше нареканий на кондей , компрессор не было. Кондей и сейчас холод дает как надо.
Вообщем думаю, что стук издает компрессор, но могу конечно же ошибаться.

 

Что делать? Поехать к официалам, что им предъявить.
Как реагировать на их ответ что у Вас компрессор помирает, ведь до замены ремней все было отлично.
Думаю ролик-натяжитель новый виноват, слишком жестко натянул доп оборудование(куплен у них).
Есть ли варианты его регулировки, силы натяжения, устаноки? Может его вообще не правильно установили?
При замене ремней ГРМ и доп.оборудования, а также фазика с компрессором ,что-нибудь вообще делают,
может не дотянули шкиф компрессора если его снимали?
Жду ваших мнений.

[BORGORD]

такая же проблема не пойму что за стук у моего сеньки???
http://www.club-renault.ru/forum/strannyi-...lya-t44009.html

[Reaper]

в голову приходит только шкив коленвала. Его меняли официалы?

[BORGORD]

в голову приходит только шкив коленвала. Его меняли официалы?

поищи на форуме .есть такая тема.

[igors331]

в голову приходит только шкив коленвала. Его меняли официалы?

 

нет шкиф коленвала не меняли