Натяжной ролик на V6

[KORZHIK]

хлопцы, беда. обнаружил на турбе ролик, натягивает ремень помпы генератора еще чего-то, вобщем ценник заряжают 150 бачей!!! может кто когда колхозил переделовал, сам подшипник в нем менял или т.п.? этот ролик вроде одинаковый на всех V6

[ваныч]

А что с роликом?

Изменено 19 Января 2013 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[KORZHIK]

А что с роликом?

ну, я двигатель не заводил, там сейчас ремень ослеблен этот, я случайно его лапой задел - он зашевелился, подергал, а он там болтается как будто там подшипника вообще нету... себе на 12V ставил ролик, он, конечно не такой, но там люфта вообще никакого не было... и крутился новый немного туго, а этот.... вобщем задница ему настала еще много лет назад )

[ваныч]

ну, я двигатель не заводил, там сейчас ремень ослеблен этот, я случайно его лапой задел - он зашевелился, подергал, а он там болтается как будто там подшипника вообще нету... себе на 12V ставил ролик, он, конечно не такой, но там люфта вообще никакого не было... и крутился новый немного туго, а этот.... вобщем задница ему настала еще много лет назад )

Это-ж мог и ремень перескочить с вытекающими последствиями.Как можно довести до такого состояния?Если поршня достают клапана,то головки вскрывать однозначно и смотреть,что там делается.Да-цена конечно великовата.Я думаю можно сколхозить.Найти толкового токаря:он тебе и ось выточит и корпус на подшипник.Останется все запрессовать

[KORZHIK]

Это-ж мог и ремень перескочить с вытекающими последствиями.Как можно довести до такого состояния?Если поршня достают клапана,то головки вскрывать однозначно и смотреть,что там делается.Да-цена конечно великовата.Я думаю можно сколхозить.Найти толкового токаря:он тебе и ось выточит и корпус на подшипник.Останется все запрессовать

ремень ненатянутый но это же генератора и помпы, грм там через цепь )

[Gladius]

На своем Эспасе менял подшипник ролика. В оригинале он двухрядный. Я нашел аналог по размеру, но отднорядный подшипник № 503 40х17х16. Насколько помню он немного уже оригинального. Ролик установил на место через шайбу с расчетом, чтобы во время вращения середина ремня совпадала со средней линией подшипника по которой катаются шарики для исключения перекоса из-за однорядного строения. Тис. 20 уже прошел. Цена 1,5 $.

[ваныч]

ремень ненатянутый но это же генератора и помпы, грм там через цепь )

Ошибся.Я думал как у обычной четверки.

[шурик2]

хлопцы, беда. обнаружил на турбе ролик, натягивает ремень помпы генератора еще чего-то, вобщем ценник заряжают 150 бачей!!! может кто когда колхозил переделовал, сам подшипник в нем менял или т.п.? этот ролик вроде одинаковый на всех V6

не советую колхозить! у меня сколхожено и ремень жрёт постоянно за сезон 4 ремня поменял в среднем по 500р
(правда у меня и гена сколхожен)
в общем каждый раз поминаю добрых людей скверными словами!

[DimaLaguna]

лучше денег не пожалей и нормально сделай

[telesergiy]

хлопцы, беда. обнаружил на турбе ролик, натягивает ремень помпы генератора еще чего-то, вобщем ценник заряжают 150 бачей!!! может кто когда колхозил переделовал, сам подшипник в нем менял или т.п.? этот ролик вроде одинаковый на всех V6

ПАНИКОВАТЬ НЕ СТОИТ такое и у меня было, только на 2,1д полетел ролик натжки ремня ГРМ, имея токарный станок ижелание я изготовил сам 1) нужно найти два подшипника которые ПРИМЕРНО такиеже по размерам 2) найти болванку нужного диаметра, лучше на пару мм больше 3)в станке обтачиваем болванку по нужный диаметр и не извлекая делаем отверствие внутри под наужный диаметр подшипников (подшипники должны входить туговато но не чересчур, нужно учитывать что при нагревании ролика они могут приклинить) 4)если вал оригинального ролика меньше внутреннего диаметра новых подшипников то можно выточить втулку (на вал должна находить туго а подшипники на втулку чуть-чуть слабее) если вал оригинала больше то прийдется выточить другой с переходом на нужный размер. 5)после сборки край вала обкернить чтоб подшипник не сползал. у меня ещебыла крепежная пластина я еевырезал богаркой из 5мм листа точность формы не особенно важна главное чтобы на двиге она не упиралась краями, разметил отверствия под вал ролика и под крепления посверлил нужные отерствия - вал прварил . Я не знаю полезна ли Вам эта информация или нет но в моем случае я выиграл 4/5 стоимости нового ролика изготовив его сам - поставил ходит. Если будет интересно могу додать фото

[KORZHIK]

ПАНИКОВАТЬ НЕ СТОИТ такое и у меня было, только на 2,1д полетел ролик натжки ремня ГРМ, имея токарный станок ижелание я изготовил сам 1) нужно найти два подшипника которые ПРИМЕРНО такиеже по размерам 2) найти болванку нужного диаметра, лучше на пару мм больше 3)в станке обтачиваем болванку по нужный диаметр и не извлекая делаем отверствие внутри под наужный диаметр подшипников (подшипники должны входить туговато но не чересчур, нужно учитывать что при нагревании ролика они могут приклинить) 4)если вал оригинального ролика меньше внутреннего диаметра новых подшипников то можно выточить втулку (на вал должна находить туго а подшипники на втулку чуть-чуть слабее) если вал оригинала больше то прийдется выточить другой с переходом на нужный размер. 5)после сборки край вала обкернить чтоб подшипник не сползал. у меня ещебыла крепежная пластина я еевырезал богаркой из 5мм листа точность формы не особенно важна главное чтобы на двиге она не упиралась краями, разметил отверствия под вал ролика и под крепления посверлил нужные отерствия - вал прварил . Я не знаю полезна ли Вам эта информация или нет но в моем случае я выиграл 4/5 стоимости нового ролика изготовив его сам - поставил ходит. Если будет интересно могу додать фото

я заказал новый пару месяцев назад, пришел-таки ) самый прикол. узнавал цены тогда, так загибали 160 баксав некоторые казлы под заказ неделя, удача мне тогда улыбнулась и появилась возможность заказать со скидкой на одной фирме, с которой друг сотрудничает, то бишь вообще без наценок и что вы думали стоимость подшипника dayco оказалась 90 баксав, это конечно все равно дорого, но и не 160. пришел забирать, там какой-то чел говорит, что цена в процессе заказа изменилась и стоит 100 баксав, я морду кирпичем мол нифига не знаю, подняли записи в результате раскидали эти 10 баксав по другим клиентам прямо у меня на глазах )) я к тому, хлопцы, что как народ дурят! и что самое интересное в в коробке оказался не dayco ролик, а на нем было написано INA и номер и на железяке крепления и на подшипнике ) а раздобаный достану когда мот и заколхожу че нить по приколу на русских подшипниках, которые по баксу штука стоють ))

[telesergiy]

я заказал новый пару месяцев назад, пришел-таки ) самый прикол. узнавал цены тогда, так загибали 160 баксав некоторые казлы под заказ неделя, удача мне тогда улыбнулась и появилась возможность заказать со скидкой на одной фирме, с которой друг сотрудничает, то бишь вообще без наценок и что вы думали стоимость подшипника dayco оказалась 90 баксав, это конечно все равно дорого, но и не 160. пришел забирать, там какой-то чел говорит, что цена в процессе заказа изменилась и стоит 100 баксав, я морду кирпичем мол нифига не знаю, подняли записи в результате раскидали эти 10 баксав по другим клиентам прямо у меня на глазах )) я к тому, хлопцы, что как народ дурят! и что самое интересное в в коробке оказался не dayco ролик, а на нем было написано INA и номер и на железяке крепления и на подшипнике ) а раздобаный достану когда мот и заколхожу че нить по приколу на русских подшипниках, которые по баксу штука стоють ))

Вот и правильно. Я забыл написать что я использовал 2 подшипника отечественного поизводства 20грн за штуку, 203 размер.

[telesergiy]

Вот и правильно. Я забыл написать что я использовал 2 подшипника отечественного поизводства 20грн за штуку, 203 размер.

[telesergiy]

[aza5555]

есть ролики в продаже 531 0069 10, Optimal 0-N817 700 руб,если не подходит то напиши размеры ролика,попробуем найти