Выбираем Grand Scenic III

[Garius]

Уважаемые форумчане прошу принять участие в выборе авто.

 

Небольшая предыстория: Имею два авто, один «Делика» (точнее L 300) для дачи и рыбалки (дом в Карелии 400 км) вторая - «Вектра» для города,(хороший авто), но оба авто подошли к порогу отключения, теперь они имеют меня.
Джип – паркетник позволить себе не могу, поэтому после долгих мучительных терзаний между «Зафирой» и «Гранд Сценик» выбрал гранда. «Зафира» по моему мнению проигрывает внешностью и вроде бы у нее клиренс по меньше.
После хождений по «Автору» и рынка на Энергетиков, понял, что это большая «лотерея» практически с гарантированным проигрышем. В общем решил не участвовать, а заказать из Европы.(ориентировычный пробег 125-145тыщ) Понимаю тоже лотерея, но думаю здесь процент гораздо выше.

 

И так нужен Гранд Сценик 3 (2009гв), Помогите выбрать комплектацию

 

1 - (самое важное) – двигатель, бензин или дизель
Не предлагаю открыть старую войну, просто высказать мнение, если будет много голосов за бензин, то сильно задумаюсь.

 

Если бензин,
(2 литра) – растоможка дорогая (207 тыр) придется напрягаться по деньгам - вопрос.
1.4 (130л.с.) – думаю моторесурс маленький, может кто подскажет?
1.6 (110) – мне кажется для гранда слишком маломощный?

 

Дизель
1.5 (106, 110) самый распространенный, но - замена вкладышей + турбина (некоторые пишут, что ходит до 200 с копейками)
1.9 (131) – пишут, что самый надежный, но он тяжелее (как отразится на подвеске) + достаточно редкий, обслуживание наверно на порядок дороже, + расход.
Дальше по мелочи
2 - Цвет – В каком цвете лучше смотрится ?
3 - Панорама – есть ли смысл переплачивать за нее? Наверное через год и не вспомнишь, про нее.
4 - Фаркоп – крайне нужна вещь, не раз выручал, если будет без, то обязательно поставлю. Но если стоит на а/м, не означает ли, что таскали «тяжести» и как это отразилось на двигателе, коробке и т.д.?
Машину выбираю для себя любимого, пока планирую как минимум 3-5 лет, (хотя как говорится, не зарекаюсь) Поэтому прошу отнестись снисходительно к моим вопросам, особенно строгих модераторов (есть все на форуме, там и читай) Всегда хочется получить ответ лично. Поэтому заранее большое спасибо всем кто откликнется!
P.S. Если все срастется и примете в свою компанию, то обещаю приехать на питерскую встречу и привезти большой вкусный торт!

[Вован Питер]

Уважаемые форумчане прошу принять участие в выборе авто.

 

Небольшая предыстория: Имею два авто, один «Делика» (точнее L 300) для дачи и рыбалки (дом в Карелии 400 км) вторая - «Вектра» для города,(хороший авто), но оба авто подошли к порогу отключения, теперь они имеют меня.
Джип – паркетник позволить себе не могу, поэтому после долгих мучительных терзаний между «Зафирой» и «Гранд Сценик» выбрал гранда. «Зафира» по моему мнению проигрывает внешностью и вроде бы у нее клиренс по меньше.
После хождений по «Автору» и рынка на Энергетиков, понял, что это большая «лотерея» практически с гарантированным проигрышем. В общем решил не участвовать, а заказать из Европы.(ориентировычный пробег 125-145тыщ) Понимаю тоже лотерея, но думаю здесь процент гораздо выше.

 

И так нужен Гранд Сценик 3 (2009гв), Помогите выбрать комплектацию

 

1 - (самое важное) – двигатель, бензин или дизель
Не предлагаю открыть старую войну, просто высказать мнение, если будет много голосов за бензин, то сильно задумаюсь.

 

Если бензин,
(2 литра) – растоможка дорогая (207 тыр) придется напрягаться по деньгам - вопрос.
1.4 (130л.с.) – думаю моторесурс маленький, может кто подскажет?
1.6 (110) – мне кажется для гранда слишком маломощный?

 

Дизель
1.5 (106, 110) самый распространенный, но - замена вкладышей + турбина (некоторые пишут, что ходит до 200 с копейками)
1.9 (131) – пишут, что самый надежный, но он тяжелее (как отразится на подвеске) + достаточно редкий, обслуживание наверно на порядок дороже, + расход.
Дальше по мелочи
2 - Цвет – В каком цвете лучше смотрится ?
3 - Панорама – есть ли смысл переплачивать за нее? Наверное через год и не вспомнишь, про нее.
4 - Фаркоп – крайне нужна вещь, не раз выручал, если будет без, то обязательно поставлю. Но если стоит на а/м, не означает ли, что таскали «тяжести» и как это отразилось на двигателе, коробке и т.д.?
Машину выбираю для себя любимого, пока планирую как минимум 3-5 лет, (хотя как говорится, не зарекаюсь) Поэтому прошу отнестись снисходительно к моим вопросам, особенно строгих модераторов (есть все на форуме, там и читай) Всегда хочется получить ответ лично. Поэтому заранее большое спасибо всем кто откликнется!
P.S. Если все срастется и примете в свою компанию, то обещаю приехать на питерскую встречу и привезти большой вкусный торт!

Так позвони Дмитрию ,я думаю он много чего расскажет.У него и заказать можно.По двигателю конечно лучше взять 1.9 но он будет дороже,1.6 я думаю вполне хватит ,если гонки не устраивать ,комплектацию лично для меня был бы важен климат контроль,темный салон ну и в нашем климате попогрей.Навигация лично мне не нужна хотя во многих авто она стоит,панорама лично мне очень нравится 6 лет с ней на 2 отъездил не раз падали сосульки и нечего ,простая крыша попортилась бы (но на любителя)пробег если подешевле будет 120-150 подороже можно и 100т найти.По цвету да они вроде во всех цветах неплохо смотрятся ,лично мне черный не особо нравится.Если авто честный то и сервисная книжка будет ,яб попросил там и т\щ пройти.Как то так.
Да и если с Германии гнать то дизель ,там бензинок мало совсем.Если имеешь опыт по дизелям то конечтно бери его.Если нет то не знаю я не разу не имел опыта.Хотя пригоняли пекасо ситроен с5 огромный сарай ,там 1.6 дизель стоял.Покатался пока продавали мне понравилось .Тяга супер ну и расход 6.7л))
На авто ру а уж темболие Энергетиков(они там без зазрения совести с 200т крутят до 50т))).Хотя на авто ру есть небольшой процент и с честными пробегами,но очень мало.Турбина да у кого как,есть катаются по 300т и нечего ,а вот вкладыши на 150 наверно лучше сменить ,не так это много стоит.Почетай ветки по сеням,а вообще бери и не переживай. Изменено 29 Января 2013 пользователем Вован Питер

[Garius]

Так позвони Дмитрию ,я думаю он много чего расскажет.У него и заказать можно.По двигателю конечно лучше взять 1.9 но он будет дороже,1.6 я думаю вполне хватит ,если гонки не устраивать ,комплектацию лично для меня был бы важен климат контроль,темный салон ну и в нашем климате попогрей.Навигация лично мне не нужна хотя во многих авто она стоит,панорама лично мне очень нравится 6 лет с ней на 2 отъездил не раз падали сосульки и нечего ,простая крыша попортилась бы (но на любителя)пробег если подешевле будет 120-150 подороже можно и 100т найти.По цвету да они вроде во всех цветах неплохо смотрятся ,лично мне черный не особо нравится.Если авто честный то и сервисная книжка будет ,яб попросил там и т\щ пройти.Как то так.
Да и если с Германии гнать то дизель ,там бензинок мало совсем.Если имеешь опыт по дизелям то конечтно бери его.Если нет то не знаю я не разу не имел опыта.Хотя пригоняли пекасо ситроен с5 огромный сарай ,там 1.6 дизель стоял.Покатался пока продавали мне понравилось .Тяга супер ну и расход 6.7л))
На авто ру а уж темболие Энергетиков(они там без зазрения совести с 200т крутят до 50т))).Хотя на авто ру есть небольшой процент и с честными пробегами,но очень мало.Турбина да у кого как,есть катаются по 300т и нечего ,а вот вкладыши на 150 наверно лучше сменить ,не так это много стоит.Почетай ветки по сеням,а вообще бери и не переживай.

 

Спасибо, с Дмитрием разговаривал.
Опыта по дизелям нет, но в принципе готов попробовать.Поэтому хочется послушать мнения более опытных. Но для меня сейчас самое главное это надежность.

[Вован Питер]

я 6 лет лет на втором отъездил и доволен был))Рено хорошие безопасные авто.

Изменено 29 Января 2013 пользователем Вован Питер

[Garius]

я 6 лет лет на втором отъездил и доволен был))Рено хорошие безопасные авто.

 

Больше думаю о том, чтобы как можно меньше заезжать в сервис.

[Вован Питер]

Больше думаю о том, чтобы как можно меньше заезжать в сервис.

Ну я думаю если вовремя обслуживать то все норм будет.

[ГЕРКОН32]

1 - (самое важное) – двигатель, бензин или дизель
Не предлагаю открыть старую войну, просто высказать мнение, если будет много голосов за бензин, то сильно задумаюсь.

 

Если бензин,
(2 литра) – растоможка дорогая (207 тыр) придется напрягаться по деньгам - вопрос.
1.4 (130л.с.) – думаю моторесурс маленький, может кто подскажет?
1.6 (110) – мне кажется для гранда слишком маломощный?

 

Дизель
1.5 (106, 110) самый распространенный, но - замена вкладышей + турбина (некоторые пишут, что ходит до 200 с копейками)
1.9 (131) – пишут, что самый надежный, но он тяжелее (как отразится на подвеске) + достаточно редкий, обслуживание наверно на порядок дороже, + расход.
Дальше по мелочи
2 - Цвет – В каком цвете лучше смотрится ?
3 - Панорама – есть ли смысл переплачивать за нее? Наверное через год и не вспомнишь, про нее.
4 - Фаркоп – крайне нужна вещь, не раз выручал, если будет без, то обязательно поставлю. Но если стоит на а/м, не означает ли, что таскали «тяжести» и как это отразилось на двигателе, коробке и т.д.?

 

1. Дизель). Малолитражные бензинки я больше как класс не рассматриваю). 2л бензин везти оттуда нет смысла - дорого очень. Да и вариатор тамошний у меня большие сомнения вызывает, нежное весьма изделие.
1.9 более прост по конструкции. Но и более дорого при ввозе из за объема. Если уж переплатить, то за 2 л дизель на автомате. Очень динамично, хотя и не самое бюджетное.
1.5 при 106 л.с. вполне достаточно для перемещения, не ракета, там и машина не спорт-кар. Если экземпляр живой - проблем не будет. Я в свой мотор за 1.5 года не вложил ни копейки - только ТО регламентное. Замена вкладышей проведена для дизайна - старые были нормальные).

 

2. Цвет - не самое важное. Мне мой в серебре нравится. На солнце меньше греется и пыль не видно).
3. ИМХО деньги на ветер. Если есть - ну пусть будет, искать специально с панорамой смысла не вижу. Кроме скрипов зимой особых бонусов нет. Рассказы что типа светло - в Сценике и так остекление как в аквариуме, света более чем.
Если заморачиваться опициями намного интереснее (и полезнее) - круиз-контроль, климат-контроль, свободные руки, электро-ручник, бокс-подлокотник, музыку с мп3, подогрев сидений (в дизеле почти не бывает). Это реально полезные вещи которые почти не влияют на цену б/у экземпляра, но оцените при эксплутации авто.
4. С факропом оттуда не брал бы однозначно. Тут если нужно всегда можно поставить.

 

Удачи в покупке).

[Garius]

Спасибо большое за отклик.
Кстати по поводу электро-ручника, не кто не подскажет, можно ли с ним развернутся на скорости?

[absorber]

Спасибо большое за отклик.
Кстати по поводу электро-ручника, не кто не подскажет, можно ли с ним развернутся на скорости?

..я бы начал с того ,сколько стоит блок "Электро-ручника"...может тогда и не будет желания разворачиваться на скорости
Штука для комфорта и только,точно не для около спортивных пируэтов с разворотами. Изменено 30 Января 2013 пользователем absorber

[Garius]

Я поэтому и спрашивал, то есть ответ отрицательный?

[god1941]

Вытянуть и держать

[Garius]

Вытянуть и держать

 

А не сломается?
А то тут про цену намекали.

[god1941]

Сломается. Но вы же спрашивали, как заблокировать колеса, а не про сломается\не сломается.

[ГЕРКОН32]

Кстати по поводу электро-ручника, не кто не подскажет, можно ли с ним развернутся на скорости?

 

От него гораздо больше пользы в том, что он автоматически ставиться и снимается без вашего участия). С троганием на подъеме справится даже чайник).
И голову забивать не надо, что машина укатится - заглушил движок - авто на ручнике автоматически.

 

А как дрифтовый ручник думаю это не самое удачное применение).

Изменено 30 Января 2013 пользователем ГЕРКОН32

[Вован Питер]

А вот разворачиваться на месте не надо.Электо ручник очень удобная штука.Да и сеня не для полицейских разворотов ))Но если будешь на нем такое выделывать хоть ролик запиши)))Яб не рискнул))

[Garius]

Все понял, спасибо!
По молодости гонялся у "Прибалтийской" рефлексы остались. Собирался "Вектру" на разборку, теперь оставлю, и буду у "Ленты душу отводить.