Двигатель тупит

[Zander]

Двигатель G9T710. 2.2 DCI-130 л.с.
Загорелась пила на компютере, машина стала тупить. Думал накрылся воздухомер, но в запасе был другой поменял признаки теже. Трубка подвода рециркуляции газов заглушена при сборке ГБЦ. Пригнал в Питере на СТО Стайер, что на Софийской 8, просмотрели компом ошибки-стерли их. Воздухомер при прогазовке показывал давление за 54 кг. Разъединили трубку между интеркулером и турбиной. Турбина почти не гонит воздух. Сняли шланги с электромагнитного клапана упоавления, который стоит возле вакуумника, появилось давление от турбины. Вынесли вердикт - накрылся электромагнитный клапан № 7700113071. Заказали новый клапан - привезли и поставили аналог Pierburg 7.02256.04.0.
Позвонили, приезжай авто готово. Завел авто, через несколько секнд выскочила снова пила, подключили комп - ошибок по управлению двигателем нет.
Мастер говорит надо проехаться, выехал на окружную еле еле с горки разогнался до 92 км\час. Авто не обогнать, впечатление что незватает ей воздуха. Приехал снова на сервис, все расказал, снова проверили на ошибки -ошибок нет, но ПИЛА то при заводке двигателя выскакивает, а дальше пишет сервис. Если при старом клапане я еще мог разогнаться до 120 то сейчас с горки еле до 92 добираю. Черного дыма из выхлопной не наблюдаю, резвости движка нет. И ошибок в мозгах также нет. Расход горючки увеличился.
Вопрос к знатокам где могут быть еще грабли, авто 2 месяца как из сервиса забрал, ГБЦ новая, клапана новые, ГРМ и ролики тоже новые.
Турбину поставили после кап.ремонта, наездил от силы 1500 км.
Где еще может быть засада

[Andrei78]

Если пила на табло - ошибки есть полюбому! Просто читать их надо реношным клип-сканером, а не другими. Там и ошибки будут, и подробно подкоды ошибок и куда рыть)
По ошибке - сильно похоже что с турбой там...У меня у знакомого на 4м космосе так турбе картридж сменили - тоже не пахала она нормально, и соответсвенно езда без турбы как черепаха)
Клипом посмотрите авто.

[xZubilox1978]

Согласен с Андреем , только на Clip а остальное это бесполезная трата времени. Плюс к ошибкам , клипом можно посмотреть на сколько дует турбина. отклонение расхода воздуха и тд. там куча параметров на которые диагносты обращают внимание. Турбина, форсунки , расходомер и тд. Не разбирая машину можно проверить практически все. Или хотя бы выложи скрины диагностические с клипа. думаю тогда тут смогут помочь. А так можно просто брать и менять все подряд.
у меня когда мозги отключили турбину. из за ошибки датчика. похоже было. машина вообще ни ехала , в горку ели поднималась. Не дымила. сажа вылетала после того как турбина заработала. с начала весь бокс был в сажи, а потом когда на светофоре стартанул. такое облако сажи вылетело, что ехавшая сзади машина шарахнулась правее)

Изменено 19 Апреля 2013 пользователем xZubilox1978

[Zander]

Только что забрал авто, с утра работала другая смена и новый диагност. Этот парень за 5 минут нашел в чем причина - как писали здесь ранее, обрыв провода от раъема клапана управления вакуумом с пометкой EV-509 до ЕБУ. Ранее эта несправность проявлялась пропаданием тяги после наезда на большме колдобины, потом восстанавливалась. По этому и значения сразу не придал. Пошел к техническому директору, объяснил ему суть неисправности и задал ему вопрос - почему в первой смене я три раза мастеру говорил чтобы посмотрели в первую очередь проводку, а мне втулили новый клапан. Старый клапан к стати рабочий.И стоимость работы вместе с новым клапаном вышла 3100 руб. из-за низкой квалификации персонала. Тех.директор только и мог промямлить, что если бы клапан не ставили то вернули бы деньги за него.
Больше я на этот сервис ни ногой, хотя по Питеру у них в трех местах находятся.
Распечатку делали по программе БОШ, за прибор какого типа не спрашивал.

 

Но как ни странно вопрос остался - почему ЕБУ не зафиксировало последний раз ошибки пилы. В мозгах все стоит ОК. Стирать просто нечего.
Машинка сразу стала резвой.
Всем откликнувшимся огромное спасибо

[Andrei78]

Сканер Бош , как и другие всякие - можно выкинуть))
Бегите сразу с сервисов, где нет Клипа...Иначе будут вас доить на уе, и сами чинить хз что и как...
Есть у вас и сейчас ошибки в компе запомненные) Просто вы их бошом не видите...Сейчас это уже не важно раз проблема решена - значит они ушли в непостоянные(желтый сектор)
Клип видит ВСЁ) там если смотреть все параметры авто подробно- может полдня уйти)))Зато всё как на ладони)

[Zander]

Сканер Бош , как и другие всякие - можно выкинуть))
Бегите сразу с сервисов, где нет Клипа...Иначе будут вас доить на уе, и сами чинить хз что и как...
Есть у вас и сейчас ошибки в компе запомненные) Просто вы их бошом не видите...Сейчас это уже не важно раз проблема решена - значит они ушли в непостоянные(желтый сектор)
Клип видит ВСЁ) там если смотреть все параметры авто подробно- может полдня уйти)))Зато всё как на ладони)

 

В воскресенье заеду на этот сервис и спрошу у диагноста который сделал мне машину, какой у него прибор. Выложу здесь.

[xZubilox1978]

Полностью согласен с Андреем, если был бы у них Clip. когда горела пила. сразу в постоянке горела ошибка обрыва цепи датчика . Притом в клипе ошибки по неисправному датчику и ошибки по обрыву провода к нему обозначаются поразомну. По этому если не хочешь менять датчики все подряд первый вопрос по Clip.

[Zander]

Полностью согласен с Андреем, если был бы у них Clip. когда горела пила. сразу в постоянке горела ошибка обрыва цепи датчика . Притом в клипе ошибки по неисправному датчику и ошибки по обрыву провода к нему обозначаются поразомну. По этому если не хочешь менять датчики все подряд первый вопрос по Clip.

 

Как и предполагал диагностируют на этом СТО СТАЕР - сканером БОШ.
Отсюда и результаты

[silver15]

В Москве можете посоветовать-где сделать диагностику clip ом?

[xZubilox1978]

в Москве сложно с этим. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=26066 у него точно клип есть. Можешь еще на форуме поспрашивать , у многих лагуноводов есть. У меня есть Clip. Могу посмотреть ошибки. но вот диагностикой не занимался. Для себя купил смотреть. Что бы знать, что случилось.) В общем любитель)