Воздух в топливной системе 1,5 DCI

[mironov]

на стенд после этого возили?

Привет..)) Нет, не возил.. После замены клапанов и установки форсунок обратно, машина завелась легко.. Сразу же появилось сообщение Чек Иджекшен и холостые обороты плавали в интервале 800-1200.. Через 10 минут работы на холостых обороты установились на 800 и больше не плавали.. Через пол часа поездки ушёл и сам Чек, даже Клип не понадобился.. Первые часа 2-3 цокали форсунки, пока воздух был в системе.. Спустя это время всё пришло в норму.. После переборки прошло почти 2 года и больше 50 000 км. пробега.. Езжу ежедневно не меньше 100 км. в день.. Всё нормально, тьфу 3 раза!!))) Расход даже зимой выше 7 литров никогда не поднимался, сейчас в смешаном цикле около 5 (4.8, если быть точным).. К9К 728..  Вдохновил меня на такой "подвиг" Артём (Шмель), он когда-то давно это проделал сам, я решил повторить..)))

Посскриптум.. Я может и понёс бы их на стенд, но мне такую цену заломили по телефону, у меня просто нехватило денег, а сейчас понимаю, что просто выбросил бы эти деньги в пустую..)) 

Изменено 18 Сентября 2015 пользователем mironov

[Alexander Herdt]

Спасибо за ответ,  проверил форсы на слив время 2 мин ,1-7мл,2-7мл,3-11,5,4-10,5мл

Получается 3 и 4 льют слишком много. В какую цену клапана оригинал? В ебай 60-90€.