Высокие обороты на холодную

[Strelyator]

Доброго времени суток знатокам и не только))).Люди добрые подскажите че за хрень приключилась???? Недавно я опускал двигатель(или подрамник-я не знаю как это называется)))-менял гофру на приемной трубе.Ну соответственно отключал разные датчики,снимал воздушные фильтр и заслонку.Потом .как собрал.машинка стала при заводе на холодную орать и работать на 3000 об/мин.Минуты 2-3 так ,потом обороты медленно падают и достигают 500.Че за шляпа ??? Может я какие датчики не до конца подключил??? Но я вроде проверял-все норм.Только прошу учесть что я полный дилетант в авто в плане терминологии ))) Так вроде понимаю МАЛО-МАЛО))) И еще когда снимал короб .который примыкает к воздушной(газовой) заслонке,то заметил,что кронштейн на который она(заслонка)крепится- сломан.Теперь заслонка просто прижимается коробом к впускному коллектору.Может из-за этого такая "шляпа"происходит ??? Помогите кто знает !!!! Да -машинка СЦЕНИК 1,фаза2 (движка к4м 700)

[serg8001]

Явно проблема в датчике холостого хода. Попробуй его промыть жидкостью для чистки карбюраторов.
под №1

[kramog]

Датчик холостого хода,а вернее регулятор холостого хода,здесь ни причем. Вы снимали дроссельную заслонку,как я понимаю?Проблема довольно распространенная и заключается в подсосе воздуха через уплотнительные кольца дроссельной заслонки и впускного коллектора.Плюс ко всему вы еще и кронштейн обломали.Вот вам и результат.Добивайтесь герметичности и будет вам счастье. Да,и не торопитесь ковырять регулятор и уж тем более покупать новый, как в свое время сделал я по совету "специалистов" !

[Strelyator]

Явно проблема в датчике холостого хода. Попробуй его промыть жидкостью для чистки карбюраторов.
под №1

Рапзобра,промыл- не помогло . При минусовой температуре уже 4000 об набирает))))

[mityai]

меняй малое кольцо на дроссельной

[Strelyator]

меняй малое кольцо на дроссельной

Спасибо большое .Подмотал под кольцо ленту -фум а помогло)))))))

[Strelyator]

Датчик холостого хода,а вернее регулятор холостого хода,здесь ни причем. Вы снимали дроссельную заслонку,как я понимаю?Проблема довольно распространенная и заключается в подсосе воздуха через уплотнительные кольца дроссельной заслонки и впускного коллектора.Плюс ко всему вы еще и кронштейн обломали.Вот вам и результат.Добивайтесь герметичности и будет вам счастье. Да,и не торопитесь ковырять регулятор и уж тем более покупать новый, как в свое время сделал я по совету "специалистов" !

Спасибо.Я добился герметичности путем подмотки под малое кольцо ленты фум.И стало "мне счастье")))))