Шум в салоне

[humax]

Не знаю как прикрепить фото, подскажите пожалуйста.

Клади сюда, ссылку на фото тут пости.

[serlarin]

Итак, нам понадобится:
набор пластиковых монтажек ( для сняти обивки)
маленькая отвертка или шило ( для извлечения заглушек и рассоединения разъемов)
трещетка с головками т20 и т30
обойный нож
прикаточный валик
фен
рулетка и длинная линейка.
Клеил stp' кой . Можно посмотреть, там все расписано как,где и чем http://stp-russia.ru
На двери stp aero брал из расчета 2 листа на дверь( 4 +1 багжник, пачка 10 листов) по факту ушло около 1,5 листа на дверь, т.е. осталось 3 листа с учетом того что оклеил еще капот.
На пол под сиденья,зад. арки и багажник Bimast Bomb Premium 5 листов
Сплен 4 мм ( если взять толще то могла не встать обика на место, побоялся, в двери можно и 8 мм там место есть) 6 метров
Бипласт 4 шт (в дверь багажника остатки от 2х дверей)
Маделин кусок около 1 м.
По материалу около 8 т.руб.
Потолок не трогал
Обивка пола салона состоит из 2х частей от торпедо до пер. сидений и от пер.сидений до багажника. При желании можно снять сиденья ( нужен т40) там ничего сложного нет, я не стал т.к. задняя часть не мешала, а переднюю трогать смысла нет т.к. без снятия торпедо там делать нечего.
Начал с багажника
Вынимаем зад.сиденья, накладку на замок багажника (на пистонах),откручиваем по 2 самореза в полочках над арками, снимаем уплотнитель двери, пласиковые накладки где арки и порог двери ( все на клипсах и защелках) убираем обивку и видим
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140503/fCIQ7AhS.jpg

 

Убераем пластик где были сиденья, войлок, вынимаем ящички. Сначала рамку потом сам ящик, нужна мал. отвертка там усики надавливаем НАРУЖУ.по принципу снятия магнитолы
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140503/BUjiD8th.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140503/kHiFg7oh.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140503/74wuM0FL.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140503/KCxM0erj.jpg
Обезжириваем и клеим

[serlarin]

Сначала виброй
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/xPOD3wmf.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/r1WlfgTM.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/53oXSczO.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/1sZG8Y5V.jpg
Затем сплэн
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/z5w6xVes.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/T7l7465Z.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/NN0I4r21.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/sK7bzURV.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/bXmpqW71.jpg
Собираем .

 

Задние двери.

 

Саморез внизу двери т20, под заглушкой ручки открывания двери т30.
Пистоны по периметру карты двери, один в середине в районе подлокотника. Начинать лучше снизу, вверху где уплотнитель стекла карта висит как бы на крючке.
Отсоединяем тросик открывания двери и разъемы стеклоподъемника и подсветки.
Снимаем карту.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/o6xpS55O.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/m67jmU8v.jpg
Убираем штатную шумку
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/7mcUvGPT.jpg
ВНИМАНИЕ нижняя часть ВЫПУКЛАЯ

 

http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/Q4ULgwUb.jpg
Когда будете заклеивать надо сделать также иначе карта не встанет на место.
Дальше также обезжириваем, вибра, сплэн
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/0Ig4aLg6.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/4jdd2HIH.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/q1OEWUv2.jpg
Снова вибра
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/JUSW4S3g.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/1IeQMCcW.jpg
Не все пистоны выжили, у меня были от ваза. Перерождение
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/cSSyEU3y.jpg
Далее карту клеим виброй, по периметру маделином, потом все закрываем бипластом, не забываем сделать отверстия под ручку открывания двери, тросик, проводку
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/Zeye15Hj.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/5sl5wA3q.jpg
Кстати не обнаружил на карте разметку под вч-динамики.

 

Дверь багажника.

 

Снимаем среднюю часть над стеклом. По бокам защелки, в середине 1 пистон. Боковинки аккуратно расшатываем и тянем в сторону салона, на конце направляющие входящие в карту
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/4jCmJ0V2.jpg
Берем т20, по бокам по саморезу и еще по одному в месте ( нише)для закрывания двери.короче их видно. Карта на пистонах,сдергиваем.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/72v8MK8S.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/89WtZ6yb.jpg

 

Передние двери.

 

Т20 2 снизу 1 с торца где замок, 1 в подлокотнике. Т30 за ручкой.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/z8SZ8o4U.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/kjVCPjD6.jpg
Снова выпуклость http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/3iJS34WD.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/4UcTU3Uq.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/7RQ62UKE.jpg

 

Капот

 

http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/wy76Rf66.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/1m4ak43j.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20140505/vFSQ3nb2.jpg
Послесловие.
Стало лучше, особенно заметно по музыке. Но началось шиза. В задних сиденьях есть пластиковые ручки для вынимания их из салона. Снял обивку , заклеил ручки, пластиковые накладки. Теперь бубнят подголовники сидений. Как их зашумить не знаю.Короче пластика много и потенциальных мест тоже. Чем становится тише тем больше начинаешь обращать внимание на те вещи которые раньше не напрягали. Во всяком случае у меня так, свои тараканы.

[nvf]

До сценика у меня была лагуна. Как-то заинтересовала тема шумоизоляции, с моей точки зрения интересные варианты предлагает albert-strj в теме
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread....8%FF&page=6

 

К примеру, он пишет:
"При проведении работ по замене передних стоек, выявил несколько гулких мест в коробе воздухопритока в салон. Оклеил их виброгасящими нашлепками - получил очередной бонус в уменьшении дизельных вибраций/шума в салоне.
Ps
так же, для уменьшения грязи в моторном отсеке, заполнил выштамповки "стакана" стойки подручным материалом

 

 

Здравия желаю!
Весь шум невозможно заглушить, т.к. шум проходит не только через моторную перегородку, но и по силовой структуре кузова и проходит через пол отражаясь от дороги. Вы может заметили что зимой двигатель и вообще шум дороги слышен меньше чем летом - потому что снег лежащий на трассе, плохо отражает звук, в следствии этого тише в салоне. (хотя какая зима в Москве, это у нас зима - сегодня откидывал от гаража снег, слой см 20 за день выпало)
По существу вопроса - смотря что Вы хотите заглушить, если низкие частоты от двигателя решение одно, если средние и высокие другое. Низы надо гасить битумом, высокие поглощать поролоном с теплоотражающим покрытием или отражать ППЭ (СПЛЭН) с теплоотражающим покрытием. Самая оптимальная схема от всего сначала на моторную перегородку клеим бимаст бомб, далее поверх изотон лм 10 с липким слоем и теплоотражающей пленкой и поверх ППЭ (изолон с липким слоем и теплоотражающей пленкой) толщиной 2-4 мм. Данный сандвич будет работать в очень широком диапазоне - средне-высокие будут отражаться от ППЭ, что прошли угасать в поролоне взаимоотражаясь от бимаста и ППЭ, средне-низкие будут отражаться от моторной перегородки утяжеленной бимастом. (хотя реально ППЭ желательно не наклеивать на изотон, а вешать на стойках на расстоянии 1-2 см от изотона чтоб получился настоящий акустический экран) Но толщина пирога получается не слабой мм 20 выйдет а если на стойках ППЭ и того больше. на боковые поверхности (боковая поверхность сверху до лонжерона) тоже виброй бы прошел начиная от моторной перегородки и до чашки стойки включая чашку. Это получится эксклюзивная обработка.
Можно использовать простую схему бимаст бомбом перегородку и поверх Изотон ЛМ15 и все.

 

ps
Можете глянуть как сделана шумоизоляция акустическим экраном в бензинках LIII - на расстоянии от кузова (моторной перегородки) закреплен материал чем то похожий на ППЭ (только наполнитель типа каучука по моему) с теплоотражающим слоем. Это простое решение и достаточно эффективное.

 

psps
как не шумоизолируй все равно потом все опять услышите, человек такое животное ко всему быстро привыкает, и кажется мало...
Шумка машины это бесконечный бег по кругу, но каждый виток добавляет высоты (тишины).
Со временем (9 лет шумлю одну машину) уже пришел к тому, что как то надо бороться с шумом проходящим через боковые и лобовое стекло... (в процессе шумки например одним из способов борьбы с шумом - была переделана система вентиляции кузова - перенос вентиляционных отверстий в задние крылья с установкой воздушных клапанов от мерса, попутно в салоне и улучшилась атмосфера, меньше стали потеть стекла и замерзать)
ожидаешь всегда больше чем получаешь , самое горькое разочарование получил на первой иномарке, когда ее проклеил полностью (с выносом всего салона до железа, потом еле собрал, т.к. много с трудом вставало на место из за шумки), выехал с гаража и понял цена/дБ в продаваемых типа супер материалах слишком завышена и на хорошей проработанной машине очень сложно что то улучшить, на последующих стал подходить думая и внимательно слушать откуда проходит шум (бывало и катался в багажнике для локализации источника )
эффект, меньшая зависимость уровня шума от типа дороги (т.е. любая шумка к этому ведет, чем больше "заделываете", тем фон становится все более равномерный не зависящий от внешних возмущений),
все это (большинство примененных решений) на бывшей тойоте калдине, до Л3 руки пока не доходят, физически нет времени заниматься (по шумке фронт работ по ней определил - на ней нужно только двери с заменой стекол на триплекс, торпеду "укрепить", арки проклеить снаружи (особенно передние, там металл тонковат), с крышей поработать и с нишей под запаску и с железом под задним "диваном", добавить уплотнителей по периметру капота и крышки багажника, пятую дверь немного "утяжелить", этого комплекта вполне для Л3 достаточно.

 

."

 

А вообще интересно, мнение людей уже потрудившихся на данном направл, как с наименьшими время-труда-финансо затратами получить мах результат?
Меня не совсем устраивает шум-гул на щербатом асфальте.
Что предложите сделать в первую очередь для мах эффекта (например, для лагуны выделено жирным шрифтом выше)? Арки снаружи (снять подкрылки и клеить-клеить), арки внутри (снять обшивку и клеить-клеить), "тазик под запаску" клеить-клеить, двери ?

Изменено 29 Июня 2014 пользователем nvf

[aleksandrkrivolapov]

А как насчет того что шумка еще зависит от комплектации авто? У меня гранд сценик 3 Jade 7 мест тихо на любом месте даже по убогому асфальту. Единственный шум в авто это свист ветра через огромные стекла

[amokk_spb]

Вот немножко моих картинок, на третий форум уж не буду переносить фотки
писал тут: http://www.drive2.ru/l/4091045/ и тут: http://www.drive2.ru/l/4220535/

 

на гранде самый заметный эффект - двери и багажник. Пожалуй багажник самый заметный эффект дал.

[GraDen]

А как насчет того что шумка еще зависит от комплектации авто?

Никак

[Роман1965]

У меня такая проблема возникла: начал греметь люк. Причём видно, что в закрытом положении в передней части он ложится плотно, а в задней имеет некоторый люфт, достаточный для возникновения шума на неровной дороге. Посмотрел, вроде никакой регулировки там нет, и уплотнитель никак там не пристроить.

[nvf]

Ну не выдержал и начал. Пока одну арку закончил и карыто для запаски до половины. Разница великая. Правда проблем много. Что делать с техническими отверстиями. Можно ли из заклеивать? Рёбер количество огромное. В приложении маленькое видео со звуком.
Тыц

Интересно услышать мнение насколько Вы довольны результатом? Что делали? Передние арки делали? Расход материала?

[prima777]

У меня такая проблема возникла: начал греметь люк. Причём видно, что в закрытом положении в передней части он ложится плотно, а в задней имеет некоторый люфт, достаточный для возникновения шума на неровной дороге. Посмотрел, вроде никакой регулировки там нет, и уплотнитель никак там не пристроить.

 

Поддержу , такая-же заморочка... интересно кто-нибудь вылечил подобное и каким способом?

[Мышун]

Интересно услышать мнение насколько Вы довольны результатом? Что делали?...

О своём опыте частичной шумоизоляции я писал чуть раньше (Сообщение 39). Больше ничего не делал и пока не собираюсь.
Впечатления положительные, но к хорошему быстро привыкаешь и начинают доставать звуки, на которые раньше не обращал внимание. Особенно заметны низкочастотные шумы от колес, которые раньше терялись в общих шумах, а теперь доминируют в передней части.
Надо все-таки полную вибру пола, передних арок и дверей делать.

[ag94]

у меня друг еще 10 лет назад ради интереса сделал полную шумоизоляцию своего авто (Mazda Xedos 9).
результат был отрицательным: на передний план вышли звуки типа звякания ключей в кармане, и как выяснилось, в полной тишине эти звуки раздражают просто нереально, так уж устроен мозг человека