Еще один способ замены маслосъемных колпачков

[murr]

Сегодня мне поменяли маслосъемные колпачки. (они же сальники клапанов).

 

Свечи (резьба) регулярно в масле, куча нагара в камерах сгорания и вот созрел отдать машину умельцам.

 

Так вот. Умельцы категорически отказались трогать болты ГБЦ, которые держат всю конструкцию (поднимется/сдвинется ГБЦ - замена прокладки - шлифовка - .........). А без съема коромысел до клапанов не доберешься.

 

Сделали так: сняли ось, на которой сидят коромысла.

 

Извлекается мелкий штифт, фиксирующий передний конец этого вала.
Разумеется перед всем этим - ремни ГРМ/шкив/... что там висит на распредвале + сдвинули вперед радиатор для большего простора. Сняли фиксатор (на переднем конце пластина на двух болтах) распредвала, освободили его таким образом (хотя наверно можно было и не трогать его).

 

Затем со стороны трамблера вал/ось коромысел нежно выбили сантиметров на 10 вперед и сняли первые два от трамблера коромысла.

 

Дальше стучать стало проблематично и был сварганен съемник вида "хомут" на вал + "обратный" молоток. Фотать не было возможности, но думаю все могут представить. Хомут закрепляется на вылезшем впереди конце оси коромысел и нежными постукиваниями вытягивает вал.

 

Вал выходил субъективно легко. Естественно чем меньше коромысел оставалось, тем легче шел процесс.

 

Коромысла попарно снимаются. На валу они жестко не закреплены, а только поджимаются пружинами к посадочным местам.

 

Все. Дальше дело техники - искать ВМТ нужного цилиндра, рассухарить и т.п.

 

Колпачки , ну те что заменялись - дубовые всмерть. Буквально деревянные. Деформации руками не поддаются. Насчет наличия "родных" на 320 тыс. км. пробега конечно сомнительно, но с французами и такое может быть.

 

Сборка в обратном порядке. Главное, как понял - поставить грамотно распредвал относительно положения коленвала и ремень ГРМ + отрегулировать клапана.

 

Вот такое "..они операцию на глазах делают через задницу.." © Top Gun

 

Расстроило наличие кучи грязи внутри на клапанной крышке. На осень планирую раскоксовку и промывку масляной системы. Может поможет.

[KORZHIK]

процесс такой, что голову было бы менее проблематично снять и раз уж колпаки дубовые, то имхо и прокладка на подходе )

[aza5555]

привет всем! ребята нужны маслосьемные колпачки ,от какой тачки подходят? или заказывать CORTECO 12014584 ждать долго доставку.посоветуйте

[fable691]

привет всем! ребята нужны маслосьемные колпачки ,от какой тачки подходят? или заказывать CORTECO 12014584 ждать долго доставку.посоветуйте

 

От ВАЗа 2108-2109 (в каталогах пишут Lada , ЗМЗ 406 ). А номерок не тот нужен, а этот CORTECO 19018251 (внутренний диаметр 8мм, а не 9мм)

Можно комплект 8шт. Victor Reinz 12-25837-01 , его по моему можно на каждом углу купить.

Изменено 29 Октября 2014 пользователем fable691

[aza5555]

спасибо буду брать Victor Reinz 12-25837-01