DenisKA Опубликовано 23 Октября 2014 Опубликовано 23 Октября 2014 Здравствуйте! Эксплуатирую машину ежедневно уже седьмой год. Никогда подобной проблемы не было, хотя приходилось и в -35 заводить. Сегодня утром не смог сдвинуть рычаг АКПП. (походу что-то слегка погнул даже) Ночью было -11, утром -6. Такое чувство, что какая-то тяга примерзла. Погонял мотор минут 20. Включил на максимум обогрев салона и, минут через 10, рычаг стронулся. Все стало включаться, как надо. Перед зимой не очень хочется иметь такую бяку... Думаю, что это последствия мойки двигателя Керхером. Было дело месяц назад, на даче помыл, в т.ч. и картер двигателя. Видимо налил воды куда не нужно было. За месяц она так и не испарилась... Прошу помочь советом. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ABATAPA Опубликовано 23 Октября 2014 Опубликовано 23 Октября 2014 Сегодня утром не смог сдвинуть рычаг АКПП. (походу что-то слегка погнул даже) Ночью было -11, утром -6. Такое чувство, что какая-то тяга примерзла. Ну Вы же уже половину сами сказали. И потом, есть же поиск. И буквально на днях была тема: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...c=62079&hl= Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
DenisKA Опубликовано 23 Октября 2014 Опубликовано 23 Октября 2014 Ну Вы же уже половину сами сказали. И потом, есть же поиск. И буквально на днях была тема: http://www.club-renault.ru/forum/index.php...c=62079&hl= спасибо за ссылку, там про механику, как я понял... понятно что примерзло что-то. Я спрашиваю, откуда подлезть можно, чтоб влагу выгнать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
DenisKA Опубликовано 4 Сентября 2015 Опубликовано 4 Сентября 2015 (изменено) Лучше поздно, чем никогда ))) Отпишусь в этой теме, возможно кому-то будет полезной информация.Из-за того, что не просушил как следует салон после мойки - оставшаяся влага подморозила направляющие механизма рычага АКПП. От чрезмерного усилия я отломил пластиковый упор стопора/направляющей (не знаю как правильно) рычага. Это всё находится в салоне под кожухом. Теперь, чтоб включить D, нужно рычаг вниз чуть сильнее рукой поддавить. С непривычки можно попасть в промежуточное положение между D и N. Тогда рычаг как бы стопорится.Совет такой, - в подобной ситуации не нужно пытаться "разработать" рычаг. Нужно включить печку на максимум и направить в салон. Даже в -25С хватает 10-15 минут. Изменено 4 Сентября 2015 пользователем DenisKA Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
4 сообщения в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.