Спускные клапана системы охлаждения как найти для развоздушивания системы

[Boston Et070709]

Сменил антифриз завоздушило систему не могу найти клапана, ткните носом плиз.

[humax]

Сменил антифриз завоздушило систему не могу найти клапана, ткните носом плиз.

Мотор какой?

[Boston Et070709]

Мотор какой?

1.5 110лс

[humax]

1.5 110лс

Это на 836 мотор

[Boston Et070709]

Это на 836 мотор

Спасибо большое, буду смотреть!! Вроде еще на патрубке термостата?

[humax]

Спасибо большое, буду смотреть!! Вроде еще на патрубке термостата?

Так 4 номер это он и есть. Только акум надо снять и полку под акум.

[Boston Et070709]

Так 4 номер это он и есть. Только акум надо снять и полку под акум.

Ага, понял, ато двигатель греется, а патрубки, радиатор и антифриз в бачке холодный!!!
P.S. думал термостат стоит в блоке там где нижний патрубок идет к радиатору

[Alexandr1512]

Может не совсем в нужной теме напишу, модераторы извините тогда. В общем у друга беда, уже 3 неделю с одной половины машины дует теплый воздух, в другую холодный. Комплектация машины простая, кондиционер, не климат. Машина меган 3, но по расположению очень похоже на то как и у меня в сене 3 расположено все. Радиатор печке он сегодня промывал, он аж огненный, значит проблема не в нем. Говорят дело в заслонках, может есть у кого схемы расположения этих заслонок? Или может кто подскажет в чем еще может быть проблема?

[huntirus]

Сменил антифриз завоздушило систему не могу найти клапана, ткните носом плиз.

Аккумулятор снимаешь и видишь.

[Boston Et070709]

Аккумулятор снимаешь и видишь.

Если бы не humax -ниразу в жизни не нашел!!!!!

[sagement]

Аккумулятор снимаешь и видишь.

Сегодня лично откручивал, не снимая аккумулятора, вполне удобно! По крайней мере у меня на 836. До того который после печки, удобней добраться сняв "бороду")) и ктати в итоге воздух так полность и не спустил этими клапанами, только на ходу через 15 км из печки пробка вышла) Изменено 30 Ноября 2014 пользователем sagement

[Boston Et070709]

Сегодня лично откручивал, не снимая аккумулятора, вполне удобно! По крайней мере у меня на 836. До того который после печки, удобней добраться сняв "бороду")) и ктати в итоге воздух так полность и не спустил этими клапанами, только на ходу через 15 км из печки пробка вышла)

+1 добрался не снимая аккума, а вот тот который к печке подлез снимая пластик под лобовым!!!