Гонка в Мото GP.

[freeface]

Ну ребята, не знаю что там в Ф1 было , а вот в Катаре, ночная гонка в мото GP 550см, это фантастика!!!!!
первое место как всегда могучий дукати и Стоунер,
второе если не ошибаюсь ямаха но пилот не Росси.
Росси смог показать высший пилотаж в борьбе за 4-5 место, проиграл своему ученику и остался пятым.
это была очень красивая и острая борьба
Что то доктор Валентино давно не был первым неужели пора переходить в ралли.

[Nicklas]

Класс Moto GP вообще-то 800 кубов
"Могучий" Дукати не как всегда, а как и в прошлом сезоне
На втором месте - Хорхе Лоренцо, чемпион 2007 в классе 250 и напарник по команде В.Росси.
Почему Довициозо назван учеником Росси - мне не понятно Потому что оба итальянцы?
А гонка не показательна - гонялись ночью, температура воздуха 18, асфальта - 19 градусов.
Росси на Бриджстоуне - впервые в истории в одной команде два разных поставщика шин - это действительно забавно
Но на переход нужно какое-то время... И японцам и самому Валентино...

 

Но картинка действительно красивая...
Правда за время просмотра трех гонок - не раз мелькнула мысль - эти 70 стадионных вышек "палят" только ради того, чтобы европейцам не надо было раньше вставать? И они еще удивляются почему нефть дорожает? И заодно кричат об экологии - какое лицемерие!

 

А в остальном - конечно доволен...

[freeface]

существует 3 класса 125, 250 и 550 см3.
может быть были какие то новшества но я что то не слышал про 800см, не путаете случайно с супер байком.
мне плевать на битву марок, мне нравится Росси он великий пилот

[Pilot]

Есть класс 125 кубов, есть 250.
А есть класс Moto GP.

 

C 2002 года там было разделение - 500 кубов для двухтактных двигателей и 990 - для четырёхтактных.
Но потом двухтактных не осталось, т.к. преимущество оставалось за более объёмными моторами.

 

А в 2007 году ввели ограничение 800 кубов для четырёхтактных двигателей.

 

В Супербайке четырёхцилиндровые моторы объёмом 1000 кубиков.
И только по специальному запросу Дукати им разрешили использовать двухцилиндровый 1200-кубовый мотор, т.к. у них не осталось серийной модели с V-образным двухцилиндровым литровым мотором, а доводить модель 999 для гонок было бы слишком дорого.

 

Странно смотреть Moto GP, за кого-то болеть и не знать регламент соревнований...

[Nicklas]

Ну раз уж вынес всё в отдельную тему, то напишу еще
Одним из самых сильных, для меня, впечатлений от начала сезона было появление в классе 125 команды Loncin Racing.
И пусть за эту команду гонялись два француза. Пусть они заняли на старте места около 30-го. Пусть один почти сразу сломался, а другой несколько позже вылетел. Но это по моему впервые. И, вполне возможно, знаковое событие. Я о том, что китайское мотостроение дошло до такого уровня, что они могут выставить собственную команду в самом престижнейшем мото чемпионате, пусть пока только и в младшем классе...
И пока мы надо всем этим смеемся и пренебрежительно относимся к лейблу "made in China" эти парни спокойно и кропотливо, изнурительно работают. И завоёвывают мир. Во всех смыслах хотя смайлик, наверное, вовсе не уместен...

[freeface]

Вадим какое-то время я не следил за мото GP ну не было возможности,
да и сейчас я очень редко смотрю гонки,
пока там гоняет Росси смотрю, когда получается так как это безумно талантливый гонщик, умеющий отлично разыгрывать своих соперников и устраивать шоу на финишах!!!
Всё!!!!!!
представь не интересовался ,что там сейчас за условия, но что-то тяжело у Росси в ямахе дела идут ,хотя он крутой, разорвал контракт чтоб Бьядже не говорил что у него мотоцикл технически лучше!!!настоящий сорви голова

[Dinamit]

смотрел всю гонку..переживал за Валю...мне кажется что у него что-то с резиной не то...чем ближе к кнцу было..тем медленней он ехал..или другие быстрей..так что видимо дело в этом..а по классу он конечно мастер-доктор