Программы для диагности Renault

[Alex029]

Что адаптер не видит то понятно, вот только как понять, адаптер хреновый или прога криво стала?

[dimon405]

Если адаптер не смог связаться со смартфоном, возможно программа не продолжает исполняться. Попробуй проверить елмку приложением, не помню названия. В поиске напиши "как проверить елм".

[mergen]

6 часов назад, Alex029 сказал:

Что адаптер не видит то понятно, вот только как понять, адаптер хреновый или прога криво стала?

Что за ELM? Фото в студию!

[Alex029]

16 часов назад, mergen сказал:

Что за ELM? Фото в студию!

Брал у знакомого, похож на такой как в теме выкладывали!

[mergen]

17 минут назад, Alex029 сказал:

Брал у знакомого, похож на такой как в теме выкладывали!

Похож или такой? Что внутри? Китайская "клякса" или нормальные корпуса микросхем?

[Alex029]

Надо будет взять посмотреть...

[mergen]

9 часов назад, Alex029 сказал:

Надо будет взять посмотреть...

С кляксой не работает. Проверено.

[Camel]

Какой программой, кроме пирена, можно воспользоваться для чтения параметров машины? Для ноутбука. 
пирен есть, но там мотористу не совсем понятны некоторые показатели. Он привык к стандартным буквам по OBD2

Изменено 11 Декабря 2024 пользователем Camel

[mergen]

PyClip

[dimon405]

В любой правильной программе для Рено будут фигурировать именно такие коды, как в пирене. Менять программу бесполезно. Мотористу нужно принимать во внимание особенность Рено указывать коэффициенты коррекции не от нуля.

[Camel]

Нифига никто не шарит в реновских параметрах

[Camel]

Zenicom смотрю много. Он тоже сначала реновской программой смотрит. 
А потом другую подключает. Там понятнее и доступно всё

[dimon405]

Значит пусть лечат как Жигули, по старинке. Первым делом замер компрессии, замена всех резинок на коллекторе, проверка герметичности дымом. Дроссель помыть до блеска и обучить принудительным закрыванием заслонки пальцем.

[Camel]

Заменены резинки. Вычищена заслонка. 
а как пиреном узнать правильность положений распредвалов, например?

[dimon405]

Никак. Датчик распредвала смотрит только на выпускной распредвал, впускной ничем не контролируется. Только разобрать и выставить по меткам.

[Camel]

Очень печально

[dimon405]

Ничего печального. Для контроля не требуется разбирать так уж много. Примерно выставить колено, выкрутить болт  контроля колена, довернуть колено до упора. Поддомкратить мотор, снять опору и верхнюю крышку. Всё должно стоять по меткам. Ремень генератора и нижнюю крышку , шкив колена и пробки распредвалов снимать не требуется.

[Camel]

Хихи

совсем немного разбирать :-)

я тут подушку снимал недавно

ну и решил метки проверить. 
крутанул грм за распредвал. 
и только потом хватился, что так нельзя делать. 
как думаешь, я много напортачил? 
а в обратную сторону крутить можно?

[dimon405]

Если ремень натянут правильно, то ничего от этого не изменилось. Обратно если только чуть-чуть, пока не сильно сопротивляется.

[Camel]

Ремень натянут был правильно. Специалистом знающим. При замене ремня. 
но после того, как я пытался покрутить грм за распредвал у двигателя стал какой-то подозрительный звук. Хотя работает вроде не плохо. 
к тому же я не помню была ли попытка крутить против часовой, вроде пытался, но по часовой я точно прокрутил немного 

это если смотреть на шестерни распредвалов, то есть ремень при этом двигался по ходу движения авто 

[ЮРЕЦ]

Конечно не есть хорошо прокручивать за р/в ( в этом случае есть вероятность ослабить болт крепления "звёздочки", а они фиксируются за счет трения усилием болта, там нет шпонки), но проскочить по зубам он не сможет, там уж сильно тютелька в тютельку, даже при установке ремня приходиться немного поупираться. 

[Camel]

Понял. Это обнадеживает. А если в обратку пытаться крутить, то натяжной ролик не щаклинит? 

[ЮРЕЦ]

19 минут назад, Camel сказал:

. А если в обратку пытаться крутить, то натяжной ролик не заклинит? 

Нет. Когда выставляешь метки, то приходиться крутить и по, и против часовой. Но главное, это прокручивать за к/в.

[Camel]

Да ужжж. Это ГЛАВНОЕ я и прошляпил  
Странный звук стал у двигателя после моих ковыряний там. Не такой, как был раньше

Изменено 15 Декабря 2024 пользователем Camel

[dimon405]

Лишь бы не треск при прогазовке.

[ЮРЕЦ]

3 часа назад, Camel сказал:

Да ужжж. Это ГЛАВНОЕ я и прошляпил  
Странный звук стал у двигателя после моих ковыряний там. Не такой, как был раньше

Тут самое страшное не отпустить болт "звезды" р/в, крутил ведь за болт выхлопного. Если всё таки это случилось, то придётся по новой выставлять ремень ГРМ, а то чревато "гибелью" головки.

[Camel]

1. Крутил за болт вала, который ближе к салону. 
2. как узнать отпустил болт или нет?

3. что такое треск при перегазовке?

[ЮРЕЦ]

11 минут назад, Camel сказал:

1. Крутил за болт вала, который ближе к салону. 
2. как узнать отпустил болт или нет?

3. что такое треск при перегазовке?

1. Так и есть, на втором "фазик", его сильно не покрутишь.

2. Только по новой переустановить ремень, или удалить заглушки с обратной стороны головки и по расположению пазов на торцах р/валов.

3. Это звук, при котором клапана ударяются по поршням.

[Camel]

Чем дальше в лес, тем толще партизаны.....

спасибо за содержательную беседу

Но ремень я не мог перетянуть кручением врраво/воево

это радует

Изменено 15 Декабря 2024 пользователем Camel

[dimon405]

Мог только открутить болт шкива распредвала.

[Camel]

У него правая резьба же. Значит не мог

[Andrew_dn]

Кстати, для адаптации заслонки после чистки воспользовался этим советом с драйва: "Делал через pyclip т.к. удобнее. Для этого заходим в систему впрыска, далее выбираем resets и rz005. Запускаем."

Аналогичная информация в видео, у нас параметры PR143 и PR144 могут быть в "дополнительных параметрах" или "параметрах водителя":

 

Сработало нормально, параметры стали одинаковыми и их значение емнип стало чуть больше 50. 

[Camel]

Спасибо. 

[Ювелир]

Ох и страсти тут у вас ... Возникает просто 1 вопрос - зачем люди это делают??? Ну зачем лезть проверять  какие то метки? Сами же сказали что смотрите Петра и Павла, должны знать как проверяется правильность фаз - приспособой вставленной в распредвалы. На шестернях, на ремне - никаких меток нет - это всё от лукавого.

Ок, снимали опору ... Но там же бляха муха ещё дофига нужно снять, чтобы добраться до ремня...

Ок, если бы вы диагностировали что фазы сбиты - ваши действия? 

Без спец инструмента туда и смотреть не надо, не то что крутить ...

 

А возвращаясь к теме о программах - если моторист не понимает в реношных показателях, то не нужно доверять ремонт своей машины этому человеку.

 

Не хотел никого обидеть, просто излил свои эмоции, и скажите что я не прав?

[Camel]

Ювелир, конечно всё не так просто случилось. Просто предисловие слишком длинное и я опустил его в беседе. 
машина дизелит 1-2 сек по утрам. 
фазик заглушен давно. Полез проверять что там с ним. Может разрушился давно. 
Снял крышку фазика, ничего криминального. Увидел метки краской возле шкивов. Решил прокрутить КВ и проверить совпадение меток. 

[dimon405]

Обычно дизелит когда клапан не успевает масло в фазик направить. Клапан промываешь и перестает дизелить, но ненадолго. Промыть его не трудно, желательно проверить что он легко срабатывает и замерить зазоры.

[Andrew_dn]

Вроде клапан фазоинвертора начинает работать после прогрева движка, судя по графикам в Torque. Когда под клапан попал мусор и не давал ему стать на исходное положение, на холостых холодный двигатель глох. Я держал обороты подгазовкой до прогрева, тогда фазик начинал работать и компенсировал проблему. Разобрал его и промыл - проблема ушла.

[dimon405]

Хз что там с ним происходит, но когда по утрам появляется треск, я его промываю, подаю на него напряжение при опущенном в банку с бензином клапане и треск пропадает до следующего загрязнения.

[сцб64]

Camel написал же что фазик заглушен то есть клапан отключен. Как я понимаю. 

А сам клапан трещит потому что на обмотку  податься ШИМ сигнал а не просто +

И именно после запуска двс в первые секунды идёт тест работы фазик. 

Изменено 19 Декабря 2024 пользователем сцб64

[Camel]

Заглушен. Отключен. 
всё ж нормально было 3 года. Не беспокоило дизеление.  И от фазика долго было дизеление, 3-8 сек. Сейчас1-3 сек и звук не такой силный. 
масло менял для исключения

 

5 часов назад, сцб64 сказал:

+

И именно после запуска двс в первые секунды идёт тест работы фазик. 

тест? Но как? Если положение распредвалов не отслеживается мозгами. Что тестируется то??

Изменено 19 Декабря 2024 пользователем Camel

[dimon405]

Датчик на выпускном распредвале то есть, сравнить его с датчиком на колене не проблема.

[Camel]

Выпускной это ближе к салону?

[dimon405]

Дальше от салона.

[Camel]

Выше Юрец опроверг это. Выпускной ближе к салону он сказал

И в сети написано, что впускной вал с фазорегулятором

Изменено 20 Декабря 2024 пользователем Camel

[dimon405]

Да, верно, ближний к впускному коллектору.

[сцб64]

10 часов назад, Camel сказал:

тест? Но как? Если положение распредвалов не отслеживается мозгами. Что тестируется то??

Отслеживается сдвиг распред вала к коленвалу если сдвига нет (ваш случай)  вкл так называемый аварийный режим и команды на клапан больше неподаются во время движения. Проверено осцилографом в свое время. 

Изменено 20 Декабря 2024 пользователем сцб64

[Camel]

Странно всё это. Выходит, что при запуске мозги дают команду на клапан, он открывается и смещает распредвал на некоторый угол.....

Тогда дизеление призапуске это норма? Распредвал на хх смещается по команде. 
если смешается без команды, это нетсправность фазорегулятора, а если по команде, то это тот же стукклапанов ведь

[сцб64]

1 час назад, Camel сказал:

Странно всё это. Выходит, что при запуске мозги дают команду на клапан, он открывается и смещает распредвал на некоторый угол.....

Тогда дизеление призапуске это норма? Распредвал на хх смещается по команде. 
если смешается без команды, это нетсправность фазорегулятора, а если по команде, то это тот же стукклапанов ведь

Так точно. Стука клапанов может и не быть у нас все таки гидрокомпесаторы. А давление масла не кто не отменял которое проходит через клапан в фазик даже если разъём с клапана снят. И че там внутри происходит самому богу известно. 

[Camel]

Ну работа клапана подробно описана. Это не интересно в данном случае

[Camel]

У меня фазик не двигается. Комп должен ошибку прописать ?