Турбина

[Andruxa51RUS]

Друзья прошу помощи!!!! Вчера на диагностике мне официалов заявили о том что турбина умирает((( спросил про цену новой турбины и окуел - 110 тыщ. У меня таких денег нет а в кредит не ремонтируют(((  Рылся в тырнете и нашёл сайт по турбинам, контора из питера, говорят высылайте турбину отремонтируем, а как же я без машины??? У меня двое детей ходят в школу ещё двое в садик((( без машины не как. Подскажите кто опытный и кто сталкивался с проблемой турбины как можно решить проблему??? Может есть конторы где подешевле можно купить енту турбину??? Помогите други

И ещё может кто подскажет номер артикул турбины на моем сене? K9k 836 110 лошадок, механика???

[Shmel-jr]

А официалы сказали реальный пробег авто? Масла сколько уходит на долив между заменой?

[Andruxa51RUS]

Пробег реальный, 112667 км на данный момент. Масло менялось на 110 тыщах, сейчас по щупу приближается к минимуму. Сколько ушло реально не знаю пока так как ещё не доливал, машинка у меня с октября, пока не пристреливался, так как менялось масло один раз, посли покупки авто. Если есть конечно возможность пробить данные по машинке по вину я буду только благодарен, заодно и официалов проверю) А про масло, первая тревожная нотка появилась в январе, когда машинку загнал к другу в гараж для установки металлической защиты картера. После снятия снизу пластика обратил внимание на следы масла на внутренней части движка, но откуда давит не понял, смотрел сверху тоже не понятно. Погнал к официалам, сказали что скорее всего турбина. А сейчас уже видно масло и сверху, в районе 4-й форсунки, в масле и патрубок выпускного коллектора и дальше по внутренней стороне движка вниз. В общем вот(((( второй день в просрации, что-то нуно решать, а сказкой стороны подойти не знаю. Надеюсь на ваш совет или помощь с приобретением турбины)

Поправляюсь- патрубок впускного коллектора

[Селиван]

3 минуты назад, Andruxa51RUS сказал:

Пробег реальный, 112667 км на данный момент. Масло менялось на 110 тыщах, сейчас по щупу приближается к минимуму. Сколько ушло реально не знаю пока так как ещё не доливал, машинка у меня с октября, пока не пристреливался, так как менялось масло один раз, посли покупки авто. Если есть конечно возможность пробить данные по машинке по вину я буду только благодарен, заодно и официалов проверю) А про масло, первая тревожная нотка появилась в январе, когда машинку загнал к другу в гараж для установки металлической защиты картера. После снятия снизу пластика обратил внимание на следы масла на внутренней части движка, но откуда давит не понял, смотрел сверху тоже не понятно. Погнал к официалам, сказали что скорее всего турбина. А сейчас уже видно масло и сверху, в районе 4-й форсунки, в масле и патрубок выпускного коллектора и дальше по внутренней стороне движка вниз. В общем вот(((( второй день в просрации, что-то нуно решать, а сказкой стороны подойти не знаю. Надеюсь на ваш совет или помощь с приобретением турбины)

Поправляюсь- патрубок впускного коллектора

Заедь на клип и увидишь реальный пробег. Думаю 212 и турба в поряде.

Изменено 31 Марта 2016 пользователем Селиван

[Andruxa51RUS]

Да что такое со мной, не коллектор а патрубок дроссельной заслонки

У официалов клипом пробивали машинку все данные совпадают с сервисной книжкой по ТО и пробег, указанный в книжке сопоставим с реальным. Точный пробег сказать не смогли так как с их слов это не возможно, но расклад по комплектации и продаже дали.

А если турбина жива откуда тогда масло давит? Следов подтёка на земле в месте стоянки нет, вывод- масло давит при движении. Официалы ещё сказали что есть вероятность что масло гонит через вентиляцию картера, но чтоб это проверить им нужно помыть двигло, удлинить патрубок вентиляции и устроить тест-драйв а цена за это удовольствие- примерно 16 тыщ. Посидел прикинул, думаю что бред. Как может масло снизу закидывать на верх, в район 4-й форсунки, при движении, тогда б и крышка капота была бы чумазая???

[ag94]

проще и дешевле в Питер сгонять и там у Шмеля починиться. сейчас потеплеет, и посуху дорога займет часов 13-14.

[Andruxa51RUS]

Не проще потому как я служу, и вне отпуска покидать Мурманск категорически запрещено.

[Shmel-jr]

3 часа назад, Andruxa51RUS сказал:

Да что такое со мной, не коллектор а патрубок дроссельной заслонки

У официалов клипом пробивали машинку все данные совпадают с сервисной книжкой по ТО и пробег, указанный в книжке сопоставим с реальным. Точный пробег сказать не смогли так как с их слов это не возможно, но расклад по комплектации и продаже дали.

А если турбина жива откуда тогда масло давит? Следов подтёка на земле в месте стоянки нет, вывод- масло давит при движении. Официалы ещё сказали что есть вероятность что масло гонит через вентиляцию картера, но чтоб это проверить им нужно помыть двигло, удлинить патрубок вентиляции и устроить тест-драйв а цена за это удовольствие- примерно 16 тыщ. Посидел прикинул, думаю что бред. Как может масло снизу закидывать на верх, в район 4-й форсунки, при движении, тогда б и крышка капота была бы чумазая???

Значит у вас там в дилере работают идиоты, раз на 836 моторе не смогли посмотреть реальный пробег и сразу приговорили турбину

[Селиван]

Звучит некрасиво зато жизненно

[Andruxa51RUS]

Не смогу с вами не согласиться, но собственно что мне делать? 

[Shmel-jr]

8 минут назад, Andruxa51RUS сказал:

Не смогу с вами не согласиться, но собственно что мне делать? 

Приехать к вменяемому диагносту с Клипом

[werymax]

На 832 моторе пробег отображается вместе со всеми данными по ECM. А вообще, на сколько я знаю, пробег сохраняется в блоке ABS. 

[Andruxa51RUS]

А сколько ходит турбина в среднем на данном авто? Может действительно приходит ей срок? Я тут поковырялся в тырнете, нашёл варианты приобретения новой турбо в Москве и в Питере. В целом цена варьируется в пределах 33-45 тыщ деревянных за новую или до 20 тыщ за восстановленную. 

Может кто-то подскажет контору по продажам турбин? Боюсь просто нарваться на левак, а деньги не малые(

[Автодруг]

не надо восстановленную.

но прежде, чем менять турбину, нужно удостовериться в ее неисправности.

Изменено 31 Марта 2016 пользователем Автодруг

[ag94]

у меня машина жены (saab 9-3 2.0T) прошлой осенью встала со вcеми признаками кончившейся турбины, прям по учебнику - черный вонючий дым из выхлопа, потеря тяги и т.д..

а в результате выяснилось, что под замену ЭБУ мотора  100 баксов за мозги с ибея, 3500 за клонирование - и поехали. а турбина от 44000 была.

так что не торопись покупать турбину и послушай светы.  

[Кубанец 23]

Масло может с сапуна турбина брать и дальше по сестаме охлаждения давить. Дросельная заслонка во всех семенах в масле. Не парься не мешай машине работать, с таким пробегом это новое авто.

[Железный человек]

 

Andruxa51RUS

а какова была цель визита к официалам?

[Селиван]

2 часа назад, Кубанец 23 сказал:

Масло может с сапуна турбина брать и дальше по сестаме охлаждения давить. Дросельная заслонка во всех семенах в масле. Не парься не мешай машине работать, с таким пробегом это новое авто.

Осоьо ржачно про систему охлаждения.  И как же там масло давит?

[Andruxa51RUS]

Цель визита к официалам - выскачил чек, неисправность цепи управления 3-й и 4- й форсунками. Ошибку обнулили, контакты почистили, ну и дали ряд рекомендаций, в том числе про масло и турбину. Но вот не пойму, если бы турбина умирала, то были бы изменения в работе авто, а так выхлопа не видно, приёмистость на трассе в норме, провалов при движении нет. Единственное что меня смущает и напрягает это подтеки масла. Вот и задаю вопрос сколько живёт турбо?

[Shmel-jr]

6 часов назад, Andruxa51RUS сказал:

Цель визита к официалам - выскачил чек, неисправность цепи управления 3-й и 4- й форсунками. Ошибку обнулили, контакты почистили, ну и дали ряд рекомендаций, в том числе про масло и турбину. Но вот не пойму, если бы турбина умирала, то были бы изменения в работе авто, а так выхлопа не видно, приёмистость на трассе в норме, провалов при движении нет. Единственное что меня смущает и напрягает это подтеки масла. Вот и задаю вопрос сколько живёт турбо?

Турбина прекрасно ввхаживает 300 тыс при исправном двигателе

[Селиван]

Форсы ввскочили. Пробег за 200.

И чистка контаетов не поможет - готовься к заменн форс. Через 500км опчть выскочит ошибка.

Изменено 1 Апреля 2016 пользователем Селиван

[Кубанец 23]

57 минут назад, Селиван сказал:

Форсы ввскочили. Пробег за 200.

И чистка контаетов не поможет - готовься к заменн форс. Через 500км опчть выскочит ошибка.

Ну почему сразу замене и другие есть аптрации по ригулировки,замене распылиьелей. Это.все на стенд и хорохего мастера.

[Селиван]

3 часа назад, Кубанец 23 сказал:

Ну почему сразу замене и другие есть аптрации по ригулировки,замене распылиьелей. Это.все на стенд и хорохего мастера.

Можно сюда хоть одну мастерскую по ремонту этих форсунок Continental?

Потому чтоконтиненталь не продает запчасти и информацию по ремонту.

Очень ждем ответа от вас, явно видно вы профи и располагаете достоверной информацией. 

[ag94]

справедливости ради, я с периодически появляющейся ошибкой форсунки езжу уже третий год. просто примерно раз в 3 месяца стираю её пятидолларовым CAN-сканером.

http://www.club-renault.ru/forum/topic/62831-kod-oshibki-dtc02033a-na-k9k-836/#comment-1680401

 

[Кубанец 23]

6 часов назад, Селиван сказал:

Можно сюда хоть одну мастерскую по ремонту этих форсунок Continental?

Потому чтоконтиненталь не продает запчасти и информацию по ремонту.

Очень ждем ответа от вас, явно видно вы профи и располагаете достоверной информацией. 

Как у вас не знаю, у нас в Краснодаре есть фирма она только Франнцузами занимаются.Очень удобно у запчасти свои не надо заказывать.

[Селиван]

37 минут назад, Кубанец 23 сказал:

Как у вас не знаю, у нас в Краснодаре есть фирма она только Франнцузами занимаются.Очень удобно у запчасти свои не надо заказывать.

Так всеже можно конкретные координаты сорвиса который чинит форсы Continental.

Это будет первый в мире сервис. Мне вот интересно где это?