стартер

[ser.]

Всем доброго времени суток. Помогите с проблемой. Задымил стартер, перестал крутить, но втягивающее щёлкает. Я его снял, проверил, всё работает нормально. Ставлю обратно  оказывается нет напруги на толстом плюсавом проводе. Подскажите кто знает.  Есть вообще реле или предохранитель на стартер?

Изменено 17 Мая 2016 пользователем ser.

[Фёдорыч]

11 минут назад, ser. сказал:

Я его снял, проверил, всё работает нормально. Ставлю обратно  оказывается нет напруги на толстом плюсавом проводе.

Отсутствие напруги есть следствие отказа стартера, а не причина. То, что при проверке "на коленке" стартер как-будто выглядит работоспособным, не должно вводить Вас в заблуждение. Снимайте стартер и несите его в мастерскую. А мы тем временем поищем предохранитель

[ser.]

вас понял, Спасибо!!!

[demivale]

37 минут назад, Фёдорыч сказал:

Отсутствие напруги есть следствие отказа стартера, а не причина. То, что при проверке "на коленке" стартер как-будто выглядит работоспособным, не должно вводить Вас в заблуждение. Снимайте стартер и несите его в мастерскую. А мы тем временем поищем предохранитель

Долго предохранитель искать придётся,в виду его отсутствия!пусковые токи стартера от 200амп.,и более,в зависимости от движка,и сезона..../как я понял смайлик об этом улыбается?/

[Фёдорыч]

Только что, demivale сказал:

Долго предохранитель искать придётся,в виду его отсутствия!

Отчего же долго? Просто хотел лишний раз перепроверить свои знания. Предохранитель есть, он не может не есть Исполнение нетривиальное, это да. В качестве предохранителя выступает оловянная перемычка на клемме "+" АКБ. Восстанавливается при помощи мощного паяльника и олова.

Скрытый текст

 

[demivale]

Хотя на некоторых авто стоит 300апм.в клеммнике на акб,-но если он сгорает,то втягивающее,и всё остальное работать не будет...

Бывает и 300амп.в блоке предов под капотом-общий-но в этом случае стартер вроде идёт как обычно с клеммы акб....

3 минуты назад, Фёдорыч сказал:

Отчего же долго? Просто хотел лишний раз перепроверить свои знания. Предохранитель есть, он не может не есть Исполнение нетривиальное, это да. В качестве предохранителя выступает оловянная перемычка на клемме "+" АКБ. Восстанавливается при помощи мощного паяльника и олова.

  Показать контент

 

Я об этом и писал,но не успел-обогнал меня....

[ser.]

Значит не факт что стартер умер?

19 минут назад, Фёдорыч сказал:

Отчего же долго? Просто хотел лишний раз перепроверить свои знания. Предохранитель есть, он не может не есть Исполнение нетривиальное, это да. В качестве предохранителя выступает оловянная перемычка на клемме "+" АКБ. Восстанавливается при помощи мощного паяльника и олова.

  Показать контент

 

 

[demivale]

16 минут назад, Фёдорыч сказал:

Отчего же долго? Просто хотел лишний раз перепроверить свои знания. Предохранитель есть, он не может не есть Исполнение нетривиальное, это да. В качестве предохранителя выступает оловянная перемычка на клемме "+" АКБ. Восстанавливается при помощи мощного паяльника и олова.

  Показать контент

 

Насчёт паяльника и олова/или припоя-ПОС40,ПОС 60,и т.д./сложно сделать стандартный номинал ,т.к. от толщины слоя,и состава припоя будет разный ток перегорания-можно и на 1000апм.залить,тем более там пластик можно поплавить паяльником...лично я такой клеммник не встречал....но пути французов неисповедимы....

Обычно исполнение такого типа,как на фото....

 

11 минут назад, ser. сказал:

Значит не факт что стартер умер?

А не включая стартер,на авто приборы,свет,и т.д.работают?если нет,то сгорел общий предохранитель...

А дым откуда шёл?если от стартера-то обмотки подгорели,и межвитковое замыкание под нагрузкой делает из него УТЮГ,и дальнейшее обгорание обмоток,и приводит к сгоранию общего предохранителя/если он есть-не на всех авто,особенно бывших в употреблении-меняют клемму с предохранителем,на обычную из автомагазина/

[ser.]

работает всё, а вот откуда дым, не знаю жена за рулём была. сам стартер воняет

[demivale]

14 минут назад, ser. сказал:

работает всё, а вот откуда дым, не знаю жена за рулём была. сам стартер воняет

Значит стартер спёкся....на холостую может и будет крутить,а под нагрузкой задымит,и сдохнет совсем...лучше проверить,вонять просто так не будет....

[Фёдорыч]

1 час назад, demivale сказал:

он есть-не на всех авто,особенно бывших в употреблении-меняют клемму с предохранителем,на обычную из автомагазина/

Фаталисты

[demivale]

16 минут назад, Фёдорыч сказал:

Фаталисты

На жигулях,и т.п.предохранителя для стартера не было,да и на многих авто 5-10 летней давности тоже....стояли простые клеммники,но чтобы уменьшить нагрузку от втягивающего реле стартера на замок,ставили доп.реле стартера....а французы даже фары умудрились пустить через замок,и подрулевой переключатель-без реле фар/много случаев задымления от переключателя света,благо не пожаров ,от такой схемы нагрузок/

[ser.]

Сегодня поменял клеммник и всё, ура, стартер закрутил как раньше! Спасибо за советы!!!

[Фёдорыч]

55 минут назад, ser. сказал:

Сегодня поменял клеммник и всё, ура, стартер закрутил как раньше!

Стартер в ремонт носили? Что с ним было?

Я так понимаю, что Вы перемычку запаивать не стали, а заменили клемму на обычную. Или я ошибаюсь?

[www_lad]

Народ подскажите. На кенго 1.4 2007г родной стартер с бендексом на 9зубов.Заказал новый, а мне пришел стартер на 8 зубьев. Ставить его побоялся сделал возврат. Есть ли какие аналоги на 9зубов,кто с этим сталкивался?