Рулевая рейка

[x3m-next]

Всем привет , у меня проблема =( Помогите неделю назад заметил когда руль крутишь (туда-сюда) есть посторонний стук . начал искать , стук шел из стыка рулевая рейка и тяги (левая сторона) из под пыльника . Когда один человек мотылял руль я в это время поднимал тягу вверх стук пропадал . Сейчас был в Сто сняли 450 руб. и сказали рейку на замену . А рейку с тягами я купил месяц назад и они же мне ставили ее . Как думаете от куда стук идет? и как исправить (( ? Рейка MSG re230

[timofey0075]

3 часа назад, x3m-next сказал:

Всем привет , у меня проблема =( Помогите неделю назад заметил когда руль крутишь (туда-сюда) есть посторонний стук . начал искать , стук шел из стыка рулевая рейка и тяги (левая сторона) из под пыльника . Когда один человек мотылял руль я в это время поднимал тягу вверх стук пропадал . Сейчас был в Сто сняли 450 руб. и сказали рейку на замену . А рейку с тягами я купил месяц назад и они же мне ставили ее . Как думаете от куда стук идет? и как исправить (( ? Рейка MSG re230

Поставить оригинал

И звук идет, не из стыка рейки и тяги, а из механизма шестерни,что вал поворачивает вправо и  влево.

Изменено 7 Сентября 2016 пользователем timofey0075

[x3m-next]

20 часов назад, timofey0075 сказал:

Поставить оригинал

И звук идет, не из стыка рейки и тяги, а из механизма шестерни,что вал поворачивает вправо и  влево.

Скажи пожалуйста тогда артикулы сальников .и там на поршне (не знаю как называется) есть выработка  это критично ? 

[Igor 35]

5 часов назад, x3m-next сказал:

Скажи пожалуйста тогда артикулы сальников .и там на поршне (не знаю как называется) есть выработка  это критично ?

Вот так выглядел шток моей рейки, которая заржавела и потекла из-за порванного пыльника и долгой стоянки в гараже, здесь я её уже шкурочкой потер, но коррозия была вроде больше чем у тебя. Пришлось отдать тестю на токарный станок, он её шлифанул, но небольшие выемки всё равно остались (жаль фотки не сделал после обработки). Собрал всё на место с новыми сальниками (вот номер   12012051B это 1 штука, нам нужно 2 штуки), новыми пыльниками (это левый и правый - они разные - 30223 01 и 30180 01). В правой втулке (которая в металлической штуке справа на твоей фотографии) чуть-чуть тоже люфт был, новую не точил (главное не сломать снимая её, я снимал в тисках, давя на неё тисками через головку определенного диаметра), обматнул её одним слоем алюминиевого скотча, воткнул обратно и она прижалась к штоку, может это полный колхоз, но зазора не стало. Теперь не течет.

Тебе рекомендую тоже шлифануть и заменить сальники с пыльниками.  Стучать в этой рейке вроде нечему если отрегулировать прижатие рейки к червяку, можно попробовать подтянуть из-под машины эту хитрую гайку, я тянул стукая по "граням" этой гайки затупленным гвоздем  . 

А отметку сделали когда разбирали червяка? А то у меня теперь руль непрямо стоит и поворотники плохо выключаются из-за этого, а по шлицам сам руль не переставить, там нахрена-то сделано так что его не повернуть.

Вот сальник и пыльники:

Изменено 8 Сентября 2016 пользователем Igor 35

[x3m-next]

20 часов назад, Igor 35 сказал:

Вот так выглядел шток моей рейки, которая заржавела и потекла из-за порванного пыльника и долгой стоянки в гараже, здесь я её уже шкурочкой потер, но коррозия была вроде больше чем у тебя. Пришлось отдать тестю на токарный станок, он её шлифанул, но небольшие выемки всё равно остались (жаль фотки не сделал после обработки). Собрал всё на место с новыми сальниками (вот номер   12012051B это 1 штука, нам нужно 2 штуки), новыми пыльниками (это левый и правый - они разные - 30223 01 и 30180 01). В правой втулке (которая в металлической штуке справа на твоей фотографии) чуть-чуть тоже люфт был, новую не точил (главное не сломать снимая её, я снимал в тисках, давя на неё тисками через головку определенного диаметра), обматнул её одним слоем алюминиевого скотча, воткнул обратно и она прижалась к штоку, может это полный колхоз, но зазора не стало. Теперь не течет.

Тебе рекомендую тоже шлифануть и заменить сальники с пыльниками.  Стучать в этой рейке вроде нечему если отрегулировать прижатие рейки к червяку, можно попробовать подтянуть из-под машины эту хитрую гайку, я тянул стукая по "граням" этой гайки затупленным гвоздем  . 

А отметку сделали когда разбирали червяка? А то у меня теперь руль непрямо стоит и поворотники плохо выключаются из-за этого, а по шлицам сам руль не переставить, там нахрена-то сделано так что его не повернуть.

Вот сальник и пыльники:

Кстати забыл сказать это старая на фото рейка моя ТРВ . Говорят сальники мне не помогут с таким штоком . Шток на замену . А рейка которая у меня сейчас стоит на машине MSG re230 ,он стучит при повороте влево и право , так я сегодня шестигранником в СТО подтянули ее , стук пропал но руль стал туго крутиться . ((((( 

Изменено 9 Сентября 2016 пользователем x3m-next

[Igor 35]

2 часа назад, x3m-next сказал:

Кстати забыл сказать это старая на фото рейка моя ТРВ . Говорят сальники мне не помогут с таким штоком . Шток на замену . А рейка которая у меня сейчас стоит на машине MSG re230 ,он стучит при повороте влево и право , так я сегодня шестигранником в СТО подтянули ее , стук пропал но руль стал туго крутиться . ((((( 

К чему тогда вопрос про сальники, ржавый шток и фото рейки trw?

Туго крутиться стал - перетянули, ослабить надо.