плохо заводится на холодную 1,6 16V К4М

[sch]

подскажите в минусовую температуру происходит долгий запуск "как плохой дизель в минусовую темпеатуру"(такое чувство, что не хватает топлива схватывает но чего то не хватает). заведется, работает ровно, не троит. прогреется заводится с пол оборота. ездил к диагностам сказали все датчики в рабочем состоянии (машина должна хорошо заводиться сказали, и развели руками). смотрел свечи на искру льют как положено и на вид желтые рабочие зазор 0,8мм. фильтр новый топливный, форсунки на ультрозвуке почистил, проверял на стенде все рабочие, на трубопроводе проверял давление около входа в рампу где-то 2,1 атмосферы. насос качает в баке. датчик КВ в чистом состоянии. аккумулятор новый. ТАК ПОДСКАЖИТЕ ЖЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЯ ПРИЧИНА. 

[Антон21]

Масло давно меняли? Это как вариант....

И давление мало по моему

[ромарио1]

4 часа назад, sch сказал:

подскажите  на трубопроводе проверял давление около входа в рампу где-то 2,1 атмосферы. В ЧЕМ МОЯ ПРИЧИНА. 

А должно быть....3,2-5

[valya1966]

Только что, ромарио1 сказал:

3,2-5

Наверно, 3,2 - 3,5 ... ?

Это не тот двигатель с "любимым" всеми подсосом воздуха в корпусе ДЗ?

[Olegman]

2,1 атм - низкое давление. Заменить сетку насоса, а может и сам насос. Проверить наличие воды в баке. У моего сеньки тоже была проблема тяжелого утреннего запуска - оказалось что вода в баке, а выяснилось в прошлый четверг, когда остановился топливный насос. Полез менять, а там льдышки плавают. В субботу откачал бензин из бака, протер тряпкой до куда дотянулся через отверстие насоса, залил новый бензин и вот два дня проблем с запуском не испытываю.

Изменено 5 Декабря 2016 пользователем Olegman

[Гусар]

В 04.12.2016 at 18:06, valya1966 сказал:

Наверно, 3,2 - 3,5 ... ?

Это не тот двигатель с "любимым" всеми подсосом воздуха в корпусе ДЗ?

тот самый, тот самый... уж не раз показывали как решить эту проблему по подсосу корпуса ДЗ. А всё что ниже 3,2 в рампе - топливный фильтр (100%) или насос в сборе на замену, это будет правильный подход. Но есть варианты и промывки сетки, и замены самого насоса от нашемарок. Не забыть новое уплотнение под кольцо лючка... То же эту тему со всех ракурсов показывали. Поиск в помощь...

В 04.12.2016 at 13:46, sch сказал:

ездил к диагностам сказали все датчики в рабочем состоянии (машина должна хорошо заводиться сказали, и развели руками).

 

ТАК ПОДСКАЖИТЕ ЖЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЯ ПРИЧИНА. 

Причина в грамотном сервисе, кроме как компьютер на кнопки тыкать, больше ничего не умеют. Если есть другие сервисы - обратись туда, а в этот можно больше не ездить.

[sch]

спасибо буду пробовать

 

[maksim0078]

В 04.12.2016 at 13:46, sch сказал:

подскажите в минусовую температуру происходит долгий запуск "как плохой дизель в минусовую темпеатуру"(такое чувство, что не хватает топлива схватывает но чего то не хватает). заведется, работает ровно, не троит. прогреется заводится с пол оборота. ездил к диагностам сказали все датчики в рабочем состоянии (машина должна хорошо заводиться сказали, и развели руками). смотрел свечи на искру льют как положено и на вид желтые рабочие зазор 0,8мм. фильтр новый топливный, форсунки на ультрозвуке почистил, проверял на стенде все рабочие, на трубопроводе проверял давление около входа в рампу где-то 2,1 атмосферы. насос качает в баке. датчик КВ в чистом состоянии. аккумулятор новый. ТАК ПОДСКАЖИТЕ ЖЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЯ ПРИЧИНА. 

привет! ну что вопрос решил