тормозная система

[сцб64]

Всем спасибо вроде разобрался.Вылез на сайт TRW и еще внимательно рассмотрел фото. На 246 для комплектации EBASE в поставке отсутствует пружина. На 248 комплектации EPACK она в комплекте все остальное внешне совподает.Если разница только в этом то разбег  цен колоссссальный, в частности  на екзисте.

Изменено 26 Ноября 2018 пользователем сцб64

[сцб64]

И так держу суппорт в руках и поэтому хотелось бы поделиться информацией . Возможно кому-то пригодиться с экономить кучу денег.Не возрождаю если господа админы зафиксируют это где-то отдельно.И спасибо местным ребятам с экзиста которые сперва привезли дали пощупать а только потом занялись оформлением заказа.

И так задний правый тормозной суппорт( это так же относиться и к левому) каталожный номер 7711135737 и 77 01 207 694 аналог TRW BHQ 246 для комплектации EBASE и 77 01 208 257 аналог TRW BHQ 248 для комплектации EPACK. Мой 248 в руках держу 246 внешне такой же на корпусе выбито TRW там где RENAULT шпаклевка (восстановленный на заводе изготовителя) не о чем не значащие цифры 77 83 71 на родном 88 83 71 и отсутствует возвратная пружина (переставлю с родного). Главное отличие в цене (все цены буду указывать на восстановленные на заводе изготовителе  на екзисте и автодоке ).246 в дюрале 3000-4000 руб., 248 в дюрале 9000-10500 руб. можно конечно 248 в чугуне и это 4500-5500 руб. Кто хочет может переплатить  за пружину кучку денежек.Ну как то так . Всем спасибо.

 

[Ювелир]

14 минут назад, сцб64 сказал:

И так держу суппорт в руках и поэтому хотелось бы поделиться информацией . Возможно кому-то пригодиться с экономить кучу денег.Не возрождаю если господа админы зафиксируют это где-то отдельно.И спасибо местным ребятам с экзиста которые сперва привезли дали пощупать а только потом занялись оформлением заказа.

И так задний правый тормозной суппорт( это так же относиться и к левому) каталожный номер 7711135737 и 77 01 207 694 аналог TRW BHQ 246 для комплектации EBASE и 77 01 208 257 аналог TRW BHQ 248 для комплектации EPACK. Мой 248 в руках держу 246 внешне такой же на корпусе выбито TRW там где RENAULT шпаклевка (восстановленный на заводе изготовителя) не о чем не значащие цифры 77 83 71 на родном 88 83 71 и отсутствует возвратная пружина (переставлю с родного). Главное отличие в цене (все цены буду указывать на восстановленные на заводе изготовителе  на екзисте и автодоке ).246 в дюрале 3000-4000 руб., 248 в дюрале 9000-10500 руб. можно конечно 248 в чугуне и это 4500-5500 руб. Кто хочет может переплатить  за пружину кучку денежек.Ну как то так . Всем спасибо.

 

А фото не сделали?

[сцб64]

54 минуты назад, Ювелир сказал:

А фото не сделали?

пож. на тел . камера правда гайно  но но на форум не лезет  загружу на облако. вот ссылка.Родной пока на машине болтается.

https://yadi.sk/i/tOaeFSRylD1EGQ

https://yadi.sk/i/eUjZNphp4-B3Vw

если кого интересует совместное фото то чуть позже .

 

 

Изменено 27 Ноября 2018 пользователем сцб64

[пилотяга]

Дело даже не в пружинках.  Ждем отчета об установки и нормальной работа электро ручника.

[сцб64]

19 часов назад, пилотяга сказал:

Дело даже не в пружинках.  Ждем отчета об установки и нормальной работа электро ручника.

Сегодня заменил суппорт встал как родной.Главное отличие 246 от 248  это действительно не пружина  а кронштейн троса ручника. Он конструктивно немного не такой ,чуть выше и рубашка троса не доходит до фиксатора пару миллиметров.Хотя ручник работает. Переставил кронштейн со старого, меняется 6 секунд.Все работает. вот фото

https://yadi.sk/i/NZtnth15hUO5nw

Изменено 28 Ноября 2018 пользователем сцб64