Термостат

[Pakman]

Год уже, а может и больше наблюдал у своей машины гуляние стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. При этом на скорости температура уменьшается, а на холостом ходу и медленной езде - растёт. Ну, думаю, понятно - на скороси радиатор лучше обдувается. Но недавно прочитал про работу термостата, понял, что температура должна быть относительна стабильна вне зависимости от скорости движения. Решил проверить, всё ли у меня в порядке. Бортового компьютера бог не дал, поэтому решил измерить температуру ОЖ тестером с температурным измерением. Плотно примотал термопару изолентой к патрубку ОЖ из двигателя на отопитель, теплоизолировал ветошью. Оказалось, что при движении за городом со скоростью > 60 км/ч температура ОЖ находиться в районе 65-67 градусов. Тогда как должно быть 90-95! Факически получается, за городом я езжу на непрогретом двигателе! Жжжжжуть!!!! Термостат пропускает. Закис или что ещё. Наконец то я нашёл причину повышенного расхода топлива (около 13 л на 100 км по городу).
Самое поганое, что я пару раз обращался из-за повышенного расхода на диагностику. Один раз в СТК, другой раз в простой автосервис. В обоих случаях делали компьютерную диагностику и ничего не находили, никаких ошибок или отклонений. Резюмировали - мол не мешай машине ездить. Дятлы - вот всё что могу сказать о сервисменах. В который раз убеждаюсь, что если хочешь сделать нормально - сделай это сам.
Борь, если можешь, подскажи адреса магазинов с запчастями Рено - где то было на форуме, но не могу пока найти.
Заменю - расскажу, уменьшился ли расход.

Изменено 2 Июня 2008 пользователем Pakman

[SAWA]

1. Складская ул. д.6 тел.719 10 62 4424302
2. Качалова д.8 тел654 32 50
3. Дектярный переулок д.20 т. 271 25 69 710 76 83
4. Франсервис Энергетиков д.19 т.441 39 37

[Pakman]

Спасиб

[Полковник]

Спасиб

 

Паш, наши партнеры. Gnom-Avto.
Северный пр.7, павильон 71
телефоны 655-09-92
Северный пр. 5, павильон 22
325-30-23
Северный пр. 5, павильон 83
+7-901-313-88-95
325-44-51

 

У них же, там на Северном "Маршале", очень приличный сервис.
тел. сервиса 655-09-93
а единый тел. по запчастям 655-09-92

[SAWA]

Спасиб

Заходите ещё!

[Bullet454]

Если движок F4P то поменять можно и самому, там нужно то открутить 3 болтика, да слить немного ОЖ. Да и на остальных движках тоже я думаю так же - недавно на Логане меняли - точно такой термостат. Если что - моя аська 311149569

[Resamal]

Дятлы - вот всё что могу сказать о сервисменах. В который раз убеждаюсь, что если хочешь сделать нормально - сделай это сам.

Ну не горячись так. Автомобиль очень сложный агрегат. И его лечение аналогично лечению животного. Болит, а где сказать не может. Ты указал при обращении на повышенный расход, пляску с температурой? Если да, то дятлы однозначно. А если нет!? Вот только навскидку я назову 10-15 причин повышенного расхода топлива. И каждая причина должна быть подтверждена(опровергнута) при диагностике. Ты прикинь сколько времени будет занимать, и стоить такой полный объём. Плюс на машине нужно совершать не один тестовый заезд, и не 100 метров. Подключение к сканеру это как кардиограмма, покажет если совсем плохо. А по аналогии нужен томограф. Или лучше всего бортовой журнал, где владелец пишет всё. Даже если ему что то кажется. Потом сушественно легче, на основании ваших записей, быстро и точно определить где и что. Но в твоём случае на мотортестере (не путать с компом-сканером) дожны были всётаки понять.

[Тёмка]

.....Вот только навскидку я назову 10-15 причин повышенного расхода топлива. ....

А можно перечислить? Для потомков...

[Resamal]

А можно перечислить? Для потомков...

По степени релевантностиВ поле допуска)
1. Воздушный тракт. Если двигатель оборудован ТРК, то это самостоятельная ветвь.
2. ДМРВ
3. датчик ОЖ
5. лямбда зонд
6. в меньшей степени РХХ
7.Контакты на любом из датчиков (не всегда записывается в память контроллера)
8. Сами форсунки. (по практике редко. т.к. выдают себя еще чем то).
Так же азы.
9. Закисшие суппорта.
10. низкое давление ( на 0.5 бар. его не заметно) в шинах
11. Углы установки колес.
Заметь, что все вышеперечисленное не будет выявлено (объективно) при компьютерной диагностике. Не путать с мотортестером.
Ещё один пример:
Один очень добросовестный слесарь при установке крана отопителя не пожалел герметика и... машина стала повторять симптомы Pakman. Один в один, только осложнялось тем, что расход был в норме. Не буду описывать поиски и сколько было всего заменено. в результате застывший язычок герметика работал в патрубке в качестве обратного клапана. Бывает и так.