Shevelinka Опубликовано 10 Июля 2008 Опубликовано 10 Июля 2008 Здравствуйте! Сегодня утром проверила масло - масла нет вообще. Сзади за двигателем вся стенка облита маслом. На земле где стояла машина тоже потеки. Не решилась даже ехать сегодня на ней. Clio 2 1998 года. Подскажите плиз если кто знает что может быть такое? Заранее спасибо за ответы! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Pakman Опубликовано 10 Июля 2008 Опубликовано 10 Июля 2008 А когда последний раз проверяла масло? И что подтолкнуло проврить в этот раз? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
s-lexx Опубликовано 10 Июля 2008 Опубликовано 10 Июля 2008 Здравствуйте! Сегодня утром проверила масло - масла нет вообще. Сзади за двигателем вся стенка облита маслом. На земле где стояла машина тоже потеки. Не решилась даже ехать сегодня на ней. Clio 2 1998 года. Подскажите плиз если кто знает что может быть такое? Заранее спасибо за ответы! Доливай масло и в сервис, а еще лучше эвакуатор и в сервис Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Яков_ВБГ Опубликовано 10 Июля 2008 Опубликовано 10 Июля 2008 что за движок? у меня 1,2 и корпус маслянного фильтра пластиковый....мог треснуть если такой есть...у мну такое было... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 14 Августа 2010 Опубликовано 14 Августа 2010 Сегодня побывала в Ренаультре. Во время диагностики обнаружили и записали следующее: "Течь масла в районе поддона в р-не ГРМ. Передний сальник кол-ла???" Честно говоря, в шоке. Никаких проблем не испытывала (а должна была?). Масло меняла в начале марта. Щупом его не смотрю, а только по квадратикам на экране. Все было в порядке, не обращала особо внимания. После того, как мне сегодня объявили проблему, обнаружила, что один квадратик ушел. В Ренаультре работу посчитали около 9000 р. с заменой ремня ГРМ. Посоветовали сначала обратиться к ребятам, которые перебирали мне двигатель - может, сделают по гарантии. Эти ребята будут только после 28.08. В связи с этим вопрос: насколько все может быть серьезно? Можно ли спокойно ездить на машине, за чем следить при этом? Если замена ремня ГРМ, то это уже будет третий с момента покупки машины. Мне кажется, что это уже много... Или мне не везет, или машина - не "моя", или уже не знаю... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
VPT Опубликовано 14 Августа 2010 Опубликовано 14 Августа 2010 Сегодня побывала в Ренаультре. Во время диагностики обнаружили и записали следующее: "Течь масла в районе поддона в р-не ГРМ. Передний сальник кол-ла???" Если передний сальник, то это очень частое явление. Обычно с этим ездят очень долго, а сальник меняют при замене ремня ГРМ. Так по крайне мере мне сказали. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 15 Августа 2010 Опубликовано 15 Августа 2010 Тогда вопрос по-другому. Спецы ведь могут определить, откуда течет, если течет? Сколько времени это занимает? Может, отогнать машинку в другой сервис, чтобы независимо посмотрели? Как вообще это делается? Посоветуйте что-нибудь... Сегодня проверила уровень - нормальный. Щупом - тоже нормальный. Из-под машины не капает... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 19 Августа 2010 Опубликовано 19 Августа 2010 На самом деле нужно поднять крышку ГРМ и убедится откуда точно подтекает: сальник коленвала или сальник распредвала. Как я понимаю сопливит там понемногу, потому по уровню масла как таковой течи вы не увидите. Но опасность не в количестве уходящего масла, а в возможности его попадания на ремень ГРМ. Или же это вообще помпа??? Помпу меняли при переборке двигателя в январе... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Garfield Опубликовано 19 Августа 2010 Опубликовано 19 Августа 2010 Ренаультра не была замечена в разводе клиентов. Самое опасное это попадание масла на ремень грм и его разрушение. При замене сальника будет меняться только ремень а не весь комплект грм. Из за чего перебирали двигатель ? если не секрет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 19 Августа 2010 Опубликовано 19 Августа 2010 Ренаультра не была замечена в разводе клиентов. Самое опасное это попадание масла на ремень грм и его разрушение. При замене сальника будет меняться только ремень а не весь комплект грм. Из за чего перебирали двигатель ? если не секрет.Не секрет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 19 Августа 2010 Опубликовано 19 Августа 2010 Ренаультра не была замечена в разводе клиентов. Я это и не говорю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 21 Августа 2010 Опубликовано 21 Августа 2010 Попросила проверить в другом сервисе... "Обнаружено: запотевание масла в районе поддона, перед.сальника двс". Насколько я понимаю, это еще не течь, но уже надо обратить внимание... И что это вообще значит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
therapeFt Опубликовано 21 Августа 2010 Опубликовано 21 Августа 2010 Похоже, что смысл один и тот же... "Течь", они не имели в виду, что струя бьёт Насколько я помню с этим ездят до замены ГРМ... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
VPT Опубликовано 21 Августа 2010 Опубликовано 21 Августа 2010 Похоже, что смысл один и тот же... "Течь", они не имели в виду, что струя бьёт Насколько я помню с этим ездят до замены ГРМ... Именно так и мне сказали на диагностике. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 22 Августа 2010 Опубликовано 22 Августа 2010 Именно так и мне сказали на диагностике. Сказать можно по-разному... В одном сервисе по-одному, в другом - по-другому. Но от сердца слегка отлегло. Предупредили, что через 10-15 тысяч уже может потечь всерьез. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
dimal Опубликовано 23 Августа 2010 Опубликовано 23 Августа 2010 Вообще эту течь должны были заметить когда меняли грм (это же недавно было?) хорошего ничего нет, если масло попадет на зубья ремня - он вполне может проскочить - и загнет клапана... з.ы. rousse это вам не с машиной не повезло, это просто тех ремонтников всех на кол нужно... У меня символ с таким же мотором у брата, подошел срок грм менять, думали сами сделать, потом почитали диалоджис и поняли, что только к дилеру... У них есть специнструмент, без которого дядя Вася из гаража нормально вряд ли сделает... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 23 Августа 2010 Опубликовано 23 Августа 2010 Вообще эту течь должны были заметить когда меняли грм (это же недавно было?) хорошего ничего нет, если масло попадет на зубья ремня - он вполне может проскочить - и загнет клапана... з.ы. rousse это вам не с машиной не повезло, это просто тех ремонтников всех на кол нужно... У меня символ с таким же мотором у брата, подошел срок грм менять, думали сами сделать, потом почитали диалоджис и поняли, что только к дилеру... У них есть специнструмент, без которого дядя Вася из гаража нормально вряд ли сделает... Не буду спорить, но у меня ситуация немного другая была... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 23 Августа 2010 Опубликовано 23 Августа 2010 (изменено) rousse, потение маслом на самом деле не так уж и страшно, но тут главное не прозевать, если реально потечет. Кстати, потеть может очень-очень долго. Мне тоже так объяснили и отметили, что через 10-15 000 км может уже реально потечь. Нужно будет следить. Но к своему мастеру все же съезжу, пусть посмотрит. Лучше перебдеть, чем недобдеть... Изменено 23 Августа 2010 пользователем rousse Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 8 Сентября 2010 Опубликовано 8 Сентября 2010 Отдала ремонтировать тем же ребятам, которые двигатель в порядок приводили. С нетерпением жду. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 9 Сентября 2010 Опубликовано 9 Сентября 2010 Как выяснилось, проблема была не в переднем сальнике коленвала, но его заменили все равно. Заменили сальник распредвала (который, собственно, сопливился) и прокладку поддона, которая тоже сильно не понравилась мастеру. Заменили ремень ГРМ. Работы с запчастями обошлись в 10370 руб. Не знаю, дорого или дешево, судить не берусь. Единственное, могу рекомендовать этот гараж, если кому понадобится (они не делают электрику, но у них есть куда отдавать, и не делают АКПП). Вот. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
rousse Опубликовано 10 Сентября 2010 Опубликовано 10 Сентября 2010 Очень бюджетненько по перечисленному списку выполненных работ! Ну и замечательно. В Ренаультре замену переднего сальника коленвала и ремня ГРМ обсчитывали примерно в 9000 р. Примерно, пока не посмотрят, что там на самом деле... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
21 сообщение в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.