нужна помощь ФРАНКЕНШТЕЙНУ!!!

[Razario]

Всем доброго дня!

Нужна помощь опытных реноводов-дизелистов!

Ситуация следующая: двигатель F8T, оторвало кркпление ТНВД и ...машина не остановилась и продолжала быстрое движение пока не зажало шестерню и не разорвало ремень. Последствием стал ...Сталинград  со всем движком. Постралала и ГБЦ и гильзы и по остальным неприятным мелочам есть ньюансы.

В общем решено было законкрактить дизелёк с другой машины. Нашёл машину с F8Q, но там куча проблем с электрикой - начиная с иммобилайзера и заканчивая блоком комфорта. короче движёк завести ни как( получилась ситуация, что есть моя рабочая ЭБУ+проводка+ТНВД от F8T и всё остальное от конкракта.

 Логично возник ряд вопросов:

1. Какое принципиальное отличие железа тубо версии и атмо? (кроме поршней с камерой)

2. ТНВД можно взаимозаменять (турбо и атмо)?

3. ЭБУ как себя будет чувствовать с разными движками?

Зранее благодарен за помощь!