Не заводится на горячую + замена разъема четырехконтактного бензонасоса

[Mario777]

 Добрый день уважаемые форумчане! Опять болячки на моей ренохи 2 повылезали. Прикупил разъем для бензонасоса, так как масса там подгорает знатно)  Съездил к электрику, тот рассказал, что нужно и в самом бензонасосе менять разъем и говорит давай оттуда провод наружу вытащу и припаяю. Грубо говоря колхозить собрался))) Я что то призадумался и решил с вами посоветоваться. А все началось вот с чего ....

 Еду по трассе и заметил, что иногда обороты падают, то есть при нажатии на педаль газа на определенный момент никакого толка, а потом опять схватывается и поехали дальше. Ну подумал, что пришло время менять и собственно заказал новый. Но вот пару дней назад не заводилась, как в итоге оказалось на горячую. Хотя шум от бензонасоса шел. То бишь он работал. Генератор крутит и ничего. Но стоит подождать минут 10-15 и заводится. На холодную такого не происходит.  Что скажут профи по этому поводу? Может в свечи что попадает и сохнет после 10-15 минут простоя?

Изменено 13 Августа 2023 пользователем Mario777

[anlyk]

12 часов назад, Mario777 сказал:

 Добрый день уважаемые форумчане! Опять болячки на моей ренохи 2 повылезали. Прикупил разъем для бензонасоса, так как масса там подгорает знатно)  Съездил к электрику, тот рассказал, что нужно и в самом бензонасосе менять разъем и говорит давай оттуда провод наружу вытащу и припаяю. Грубо говоря колхозить собрался))) Я что то призадумался и решил с вами посоветоваться. А все началось вот с чего ....

 Еду по трассе и заметил, что иногда обороты падают, то есть при нажатии на педаль газа на определенный момент никакого толка, а потом опять схватывается и поехали дальше. Ну подумал, что пришло время менять и собственно заказал новый. Но вот пару дней назад не заводилась, как в итоге оказалось на горячую. Хотя шум от бензонасоса шел. То бишь он работал. Генератор крутит и ничего. Но стоит подождать минут 10-15 и заводится. На холодную такого не происходит.  Что скажут профи по этому поводу? Может в свечи что попадает и сохнет после 10-15 минут простоя?

зачистил с обратной стороны разьема на крышке и подпаялся туда, по второму поводу может датчик положения коленвала помирает

[Mario777]

5 часов назад, anlyk сказал:

по второму поводу может датчик положения коленвала помирает

  4 месяца назад датчик коленвала менял, тогда и на холодную не заводилась. 1400 р за него отдал вроде, поменял сам

[anlyk]

2 часа назад, Mario777 сказал:

  4 месяца назад датчик коленвала менял, тогда и на холодную не заводилась. 1400 р за него отдал вроде, поменял сам

По ошибкам что есть?

[Mario777]

1 час назад, anlyk сказал:

По ошибкам что есть?

на панели приборов ничего, элмку нужно найти дома и просмотреть ошибки. завтра займусь

 

И вот еще один момент, при повторной заводе тачки на горячую, визгливый звук, как будто сверлят. Может завестись, а может и нет 

[Mario777]

Добрый день. Пока по ошибкам не проверял. Но....

Позавчера добрались до бензонасоса, Разъем оказался не нужным, так как разъем "мама" на бензонасосе оплавился так, что контакты вниз провисли.  Плюс и  минус пришлось на прямую соединять. Проблема с заводом на горячую пропала, но к сожалению осталась проблема при езде. Иногда жмешь по газу и провал, на несколько секунд педаль бесполезна. Потом схватывается и поехала дальше, вроде как и не было ничего. 

[dimon405]

Физик не работает, свечи сраные, катушка мандит, форсунки ссут, дроссель грязный... Море причин. 

[Mario777]

17.08.2023 в 16:44, dimon405 сказал:

Физик не работает, свечи сраные, катушка мандит, форсунки ссут, дроссель грязный... Море причин. 

В субботу поменяли грм с помпой и после этого проверили через комп. Оказалось что фазорегулятор вообще в одном положении стоит и не отвечает. Мастер посоветовал вроде попробовать датчик распредвала поменять, может из-за него.  Самое хреновое, что если фазорегулятор помер, то опять разбирать((

 

 Дальше просмотрели машину и составили список до чего нужно добраться в первую и вторую очередь. 

В первой - расширительный бачок вверху дал трещину, менять на новый это как залатать клеем. Гарантии под новый китайский или турецкий не дают, как говорят кот в мешке. Прочел что клей  «Hosch»  рекомендуют, вроде до 12 АТМ держит. 

 Нижнюю опору движка заменить, из - за этого в салоне чуток потряхивает. Но это ерунда

 

далее опору правую, амортизаторы передние, сайлентблок подрамника ....

 

 

14.08.2023 в 12:01, anlyk сказал:

По ошибкам что есть?

 

[zahar100]

на самом деле - какие ошибки были?