Пример HTML-страницы
Madnad

Термостат?

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

121 сообщение в этой теме

Рекомендуемые сообщения

если схема твоя то его нет

бампер снимал не обратил внимания. завтра отогну подкрылок посмотрю. Если есть то займусь им. Но все равно, неужели без него двигатель не греется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

схема отличается от 812 этим электронасосом и охлаждением турбины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

или отогнуть подкрылок передний левый под бампер который и посмотреть на патрубок, будет ясно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

неужели без него двигатель не греется?
еле -,еле ,только на ходу.
от 812
да,я заказал по 2 ссылке доп грелку там видюхи есть,буду доп.вкорячивать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

еле -,еле ,только на ходу.
да,я заказал по 2 ссылке доп грелку там видюхи есть,буду доп.вкорячивать

сколько езжу на этой машине постоянно сталкиваюсь с какими-то приколами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

сколько езжу на этой машине постоянно сталкиваюсь с какими-то приколами.

езжу 2,5 года, проехал около 160 т. км и доволен машиной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у вас видимо комплектации разные или либо не активированы функции фена в печке или грелки в блоке(если по еа такие установлены)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у вас видимо комплектации разные или либо не активированы функции фена в печке или грелки в блоке(если по еа такие установлены)

может. ему проще под крыло посмотреть и будет знать что делать дальше) )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

езжу 2,5 года, проехал около 160 т. км и доволен машиной.

Так и я доволен. Я о том что, Все не так просто как кажется еа первый взгляд.Все максимально сделано так что бы "РУСКИЙ ИВАН" с ломиком не полез. :renault_forever:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так и я доволен. Я о том что, Все не так просто как кажется еа первый взгляд.Все максимально сделано так что бы "РУСКИЙ ИВАН" с ломиком не полез. :renault_forever:

это точно! чтоб мелочь поменять надо половиной разобрать))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

сделано так что бы "РУСКИЙ ИВАН" с ломиком не полез
все там можно,просто очковато первый раз.
чтоб мелочь поменять надо

глаза бояться-руки делают

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

все там можно,просто очковато первый раз.

 

глаза бояться-руки делают


Согласен на 100проц.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

все там можно,просто очковато первый раз.

 

глаза бояться-руки делают


теперь многие вещи сам делаю а то мастера многие не знают с чего и как начать (((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а то мастера многие не знают с чего и как начать

просто на каждой марке есть свои заморочки,и рено не исключение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

теперь многие вещи сам делаю а то мастера многие не знают с чего и как начать (((

"МАСТЕРА" с Большой буквы. Как не приеду только репу чешут ,а к офам дороговато. Да и там МАСТЕРА((((((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

. Как не приеду

я те в личку скинул координаты нормальных "рено-менов" в Минске

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня летом максимум было 5 кубиков...расход при этом был в районе 4,8-5,3 литров
даже если термостат заклинил в открытом положении....то менять не буду..
сейчас зима...тоже максимум 5 кубиков

 

у кого как?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня летом максимум было 5 кубиков...расход при этом был в районе 4,8-5,3 литров
даже если термостат заклинил в открытом положении....то менять не буду..
сейчас зима...тоже максимум 5 кубиков

 

у кого как?


Если и сейчас 5 кубиков то всего скорей он не заклинил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у кого как?

привкл печке стоя в пробке может свободненько на 1 кубик упасть.(с 5 до 4 я имел ввиду)
дизель плохо грееться без допов Изменено пользователем BORGORD

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

привкл печке стоя в пробке может свободненько на 1 кубик упасть.(с 5 до 4 я имел ввиду)
дизель плохо грееться без допов

Ненашёл,-подскажте пож. температурный показатель каждого кубика, я так понимаю 5-й=90, 4-й ? 3? и.т.п. И ещё, если закипел - глушить двигун нестоит сразу? :telephone: Мож. ссылка есть? СПОСИБО :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ненашёл,-подскажте пож. температурный показатель каждого кубика, я так понимаю 5-й=90, 4-й ? 3? и.т.п

Когда ELM 327 подключал,вышло такое соотношени кубиков и температуры:
Появился 2 кубик-температура 57 градусов,
3 кубик-64 градуса,
4 кубик- 71 градус,
5 кубик- 79 градусов.
Максимум мотор нагрелся до 93 ,по идее должен был появится 6 кубик,но он не появился.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня летом максимум было 5 кубиков...расход при этом был в районе 4,8-5,3 литров
даже если термостат заклинил в открытом положении....то менять не буду..
сейчас зима...тоже максимум 5 кубиков

 

у кого как?


У меня до 4 кубика набирает зимой и летом, летом очень редко до 5 кубика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Когда ELM 327 подключал,вышло такое соотношени кубиков и температуры:
Появился 2 кубик-температура 57 градусов,
3 кубик-64 градуса,
4 кубик- 71 градус,
5 кубик- 79 градусов.
Максимум мотор нагрелся до 93 ,по идее должен был появится 6 кубик,но он не появился.

Значит 6й=93 спосибо буду знать :to_become_senile:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я так понимаю 5-й=90, 4-й ? 3? и.т.п. И ещё, если закипел - глушить двигун нестоит сразу?
не стоит если кипит то врубай печрку на полную и забор с улицы,должно высосать моментально.
Появился 2 кубик-температура 57 градусов,
3 кубик-64 градуса,

вот у меня как-то так же,а дальше не заметил..
тока у меня не эльм,а в-чеккер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Значит 6й=93 спосибо буду знать

 

Судя по разнице температур между появлениями кубиками,6й должен был появиться при 86.А его не было.Так что не понятно ,при какой он появится,возможно ближе к 100.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проверял по клипу включение второй скорости вентелятора охл. радиатора(при снятом разъеме сопротивления на дифузоре вентилятора).Включается то ли 102, то ли 107 точно не помню, а кубиков все равно 5. По трассе под нагрузкой 5 кубиков при -10. В пробке в мороз может и до 2 упасть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Судя по разнице температур между появлениями кубиками,6й должен был появиться при 86.А его не было.Так что не понятно ,при какой он появится,возможно ближе к 100.

О как, -становится интересно!-У кого нить 6й загорался вообще? Может кто прояснит всю эту балалайку,7й-потом красный и.т.п.И ещё-какой символ на БК предупреждает о закипании?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Выше пяти кубиков не было, даже в самую сильную жару....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

О как, -становится интересно!-У кого нить 6й загорался вообще? Может кто прояснит всю эту балалайку,7й-потом красный и.т.п.И ещё-какой символ на БК предупреждает о закипании?
при 6м кубике у меня включается вентилятор а 7й эта надо сильно постаратся чтобы он появился. Изменено пользователем мальчик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

при 6м кубике у меня включается вентилятор а 7й эта надо сильно постаратся чтобы он появился.

Складывается мнение,-что Сеня2 (закипание)-это не его проблема. Подождём другие знания и опыт бывалых :renaultflag:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня проблема наоборот. У меня вчера на ХХ за 30 минут нагрелся до 3 кубиков. На улице -18 было. До этого такого вообще не бывало, наоборот, приедешь на прогретой с 4 кубами зимой - тут же на глазах остывать начинает. Сегодня не проявилось это явление. Сижу вот, думаю, что же это было...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня проблема наоборот. У меня вчера на ХХ за 30 минут нагрелся до 3 кубиков. На улице -18 было. До этого такого вообще не бывало, наоборот, приедешь на прогретой с 4 кубами зимой - тут же на глазах остывать начинает. Сегодня не проявилось это явление. Сижу вот, думаю, что же это было...

Интересненько!-а конкретно ,что проявилось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Маленький опыт на улице была около -0 а на табло 4 кубика а была всегда 5 и даже зимой, решил поменять термостат снял проверил а он рабочий оказалася, поменял датчик температуры он стоит у меня на термас. корпусе и все урааа -18 за бортом и 5 кубиков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня вчера на ХХ за 30 минут нагрелся до 3 кубиков. На улице -18 было.

точ-в точь на днях ставил ятур,пока ковырялся тож где-то минут 20 нагрелся до 3 кубиков,на месте ни разу такого не было?????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Выше пяти кубиков не было, даже в самую сильную жару....

+100500,ни разу не видел.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

при 6м кубике у меня включается вентилятор а 7й

Дим у тебя походу его подклинивает в закрытом положении,т.е на малом кругу.как думаешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дим у тебя походу его подклинивает в закрытом положении,т.е на малом кругу.как думаешь?

да эта пару раз за все лета была и то в сильную жару и в заторе перед зимой поменял терм. на новый теперь 5 куб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

номер кинь а?

Завтра буду в гараже посматрю номер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Завтра буду в гараже

менять геморно или быстро

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

менять геморно или быстро

Леха вот тебе номерок терм. каторый я ставил Vеrnеt ТН6628.89J если надумаешь менять надо снять АКБ, мазги а там разбирешся немного геморно так как тесно и хорошие пасотижи чтобы хорошо раздвигались чтоб снять хамуты с шлангов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я ставил Vеrnеt
По опыту предыдущей машины, могу сказать, что Вернет та еще рулетка. Работают через один.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Процесс замены термостата прошел! Пять кубиков теперь светятся как звезда Аделаида! :to_become_senile:

Сегодня на улице - 17, в машине тепло, пять кубиков слепят :)
Приехал на работу, стоял на ХХ минут десять - глядь на приборку - 3 кубика :shok:
Под капот шасть - патрубок горячий.
Вот и задумался, шо ОПЯТЬ!? :hmmm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сегодня на улице - 17, в машине тепло, пять кубиков слепят :)
Приехал на работу, стоял на ХХ минут десять - глядь на приборку - 3 кубика :shok:
Под капот шасть - патрубок горячий.
Вот и задумался, шо ОПЯТЬ!? :hmmm:

В мороз на ХХ и у мня падает до 3х
это нормально ты же стоишь а печка дует тем белее в -17
Главное что бы у тебя не опускалась температура во время движения ведь это очень сильно влияет на расход.
. Изменено пользователем serduk

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В мороз на ХХ и у мня падает до 3х
это нормально

Дык, у меня бензин :to_become_senile: Вчера еще понаблюдал, решил, что три кубика - это мне с просони, наверное, поглючило. Но до 4-х точно падает. Правда, потом востанавливается. Изменено пользователем ALE

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

термостат при какой температуре открывается? тоесть сколько кубиков должно быть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вчера еще понаблюдал, решил, что три кубика - это мне с проснони, наверное, поглючило. Но до 4-х точно падает.

Уже второй день утром -23.Специально наблюдал,нагревается до 5 кубиков и так держится.Вчера один раз температура упала до 4 на стоянке.Буквально на 1 минуту.Дальше снова 5 и больше не падала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дык, у меня бензин :to_become_senile: Вчера еще понаблюдал, решил, что три кубика - это мне с просони, наверное, поглючило. Но до 4-х точно падает. Правда, потом востанавливается.

Сегодня - 22. До работы 22-25 км. Печка всю дорогу 27. Пятый кубик удостоил меня своим присутствием в самом конце пути, километра за 2 до финиша. :hmmm:
Ща прочитал, что работу термостата можно клипом проверить :hmmm: Изменено пользователем ALE

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Perero
    • spikey
    • sofit
    • pavol
    • DeLLit
    • ссерый
    • Tokor
    • wayfarer788
    • asnec
    • Юрий468
    • Antoxa
    • Ruslan_Renault
    • николай37
    • евгений 24
    • стример
    • hoper
    • ВоВаС
    • vova-realtor
    • Airlock
    • hornet14
  • Статистика пользователей

    82 720
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Demonlelik
    Новый пользователь
    Demonlelik
    Регистрация