1.5 к9к 732 заглох. Из патрубка турбины выхлоп.

[Bobradio]

10 часов назад, Svetlana Lav сказал:

пусть ушли от темы,,дизель бензин ремонт!!всё очень интересно,,,сравнения,рассуждения!     Ни какие лады,весты ,хондаи,НЕ РАССМАТРИВАЮ,,,   Рено гранд сценик ,МНЕ очень нравиться.,комфорт,простор в салоне,хороший ход (когда подвеска новая!!))зимой тепло...летом ( с таким летом как в Питере 2017.))свежо!!Это мой мини дом,в багажнике всегда газовая плитка,стульчики,палатка,одеяло,чай кофе сахар плюшки.ложки,ВСЁ для дальних поездок.(с Татьяной не могу соревноваться в дальности,,,ОНА ,победила,,))...НО,ремонт,ТРУДНЫЙ,,иногда определить,,, понять ,что ремонтировать ,занимает не один день,,,приходиться разбирать её всю,,,  На данный момент,машина будет стоять до 7 сентября,надеюсь 8 определюсь по ремонту....    

В чём ошиблась,,?

Очень убедительно и соответствует реалиям.

Полностью согласен с вашим мнением в отношении Рено!

[sfim]

14 минут назад, ЕвгенийА сказал:

миллион  и 800 тр это разные деньги

800 - это ориентировочная цена до начала продаж и наверняка в комплектации «барабан». В приличной комплектации стоить она будет по любому больше - тыр 850- 900. Средний ценник на С-класс - 900-1млн.....А годовалых - двухгодовалых машин (нормальных) стоимостью 800 - 900 тыр хоть пруд пруди....

[ACE83]

16 часов назад, sfim сказал:

А я докатываю на йоке С-драйв2 4-й сезон и так она мне надоела, поменять бы её, но никак не «стаптывается» сезона на 3 ещё хватит)))

И стоила она не намного дороже Камы....

Но, видимо, в ней сажи поменьше, а резины побольше)))

Так я не говорил что они сточились, просто пишу что за два сезона они меня только радуют. Судя по протектору переду еще сезона 3 точно жить, а заду и то больше. После бридстоунов которые до этого стояли, кама едет лучше особенно заметно в дождь.

Я основываюсь на личном опыте, а не на тестах всяких журналов.

 

15 часов назад, sfim сказал:

Да уж, разница просто грандиозная!!!

Да они, блин, практически одинаковые!!!

Я так понимаю ты не сидел в весте в живую?

Сравни хотябы картинки которые выложил, сенька и веста практически идентичны по размерам +-5см, за исключением высоты конечно.

 

12 часов назад, Бульба сказал:

Ну так а что твоя Калина-Веста  будет "вечномолодой"?

Согласись ты не будешь на авто ездить 10 лет. Если купить весту новой и откатать 5 лет (100ткм) то проблем она не должна доставить, проблемы будут уже у второго владельца

[sfim]

31 минуту назад, ACE83 сказал:

Сравни хотябы картинки которые выложил, сенька и веста практически идентичны по размерам +-5см, за исключением высоты конечно.

Ну так сравни картинки с размерами рио/солярис и веста, которые я выложил! Только почему-то разница Сценик-Веста +-5см - это «сопостовимо по размерам»©, а разница рио/солярис - веста +-3см - это «рио/солярис намного меньше»©

19 часов назад, ACE83 сказал:

 

они намного меньше весты

веста сопоставима по внутренним  размерам с сенькой

 

32 минуты назад, ACE83 сказал:

Я основываюсь на личном опыте, а не на тестах всяких журналов.

Да я вообще журналы не читаю, я в них только цветные картинки разглядываю)))

Основываюсь на своем опыте, субъективном опыте своих друзей и рассказах друзей работающих на «НижнекамскШине»)))(завод ~ в 100 км от меня)....

35 минут назад, ACE83 сказал:

так понимаю ты не сидел в весте в живую?

Ни в живу, ни в мертвую. О чем уже писАл)

Изменено 23 Августа 2017 пользователем sfim

[ЕвгенийА]

1 час назад, ACE83 сказал:

кама едет лучше особенно заметно в дождь.

мне тоже в дождь она нравится, в лужу на 100 спокойно

Солярис хеч можно только с калиной сравнивать, в седане не ездил.

[ACE83]

2 часа назад, sfim сказал:

Ну так сравни картинки с размерами рио/солярис и веста, которые я выложил! Только почему-то разница Сценик-Веста +-5см - это «сопостовимо по размерам»©, а разница рио/солярис - веста +-3см - это «рио/солярис намного меньше»©

Ни в живу, ни в мертвую. О чем уже писАл)

Поэтому наш разговор как слепого с глухим. На картинки может они и одинакового размера с солярисом, а в живую размеры (удобство посадки и простор) разные.

Сравни лучше картинки солярис-сценик и веста-сценик, вот и увидишь разницу хотябы в тойже самой базе 115мм и 50мм

Сценик и меган тоже одного размера...

Изменено 23 Августа 2017 пользователем ACE83

[sfim]

Цифры - это сухие факты, а твои слова - твоё субъективное ощущение)

[ACE83]

Только что, sfim сказал:

Цифры - это сухие факты, а твои слова - твоё субъективное ощущение)

Когда ты в своё авто садишься тебе что важнее что оно по цифрам больше на пару свнтиметров чем например Зафира или то что тебе удобнее и просторнее?

В общем разговор не очем

 

Тебе где удобнее будет в Сценике 2 или Мегане2 ?

 

При том что например база и длина у мегана больше

[sfim]

14 минут назад, ACE83 сказал:

 

 

При том что например база у мегана больше

Ты на цифры-то для начала посмотри!

Или разница в 1мм - это действительно разница, а не погрешность при измерении?))

19 минут назад, ACE83 сказал:

Тебе где удобнее будет в Сценике 2 или Мегане2 ?

Мне не будет удобно ни в мегане, ни в солярисе, ни в весте и вообще ни в одном седане/хэтче/универсале «В» и «С» (и наверное «D») классов, в которых жопой садишься «на пол» и коленями подпираешь локти, или уши))). Я люблю автобусную посадку)

[ACE83]

2 часа назад, sfim сказал:

Ты на цифры-то для начала посмотри!

Или разница в 1мм - это действительно разница, а не погрешность при измерении?))

2 часа назад, sfim сказал:

Мне не будет удобно ни в мегане, ни в солярисе, ни в весте и вообще ни в одном седане/хэтче/универсале «В» и «С» (и наверное «D») классов, в которых жопой садишься «на пол» и коленями подпираешь локти, или уши))). Я люблю автобусную посадку)

 

отвечу твоей фразой

2 часа назад, sfim сказал:

Цифры - это сухие факты, а твои слова - твоё субъективное ощущение)

Ты сам себе противоречишь.

Пожалуй закончу бессмысленный спор

Изменено 23 Августа 2017 пользователем ACE83

[sfim]

21 минуту назад, ACE83 сказал:

 

Ты сам себе противоречишь.

Ты сейчас о чём?

[алексей110]

4 часа назад, sfim сказал:

 

Мне не будет удобно ни в мегане, ни в солярисе, ни в весте и вообще ни в одном седане/хэтче/универсале «В» и «С» (и наверное «D») классов, в которых жопой садишься «на пол» и коленями подпираешь локти, или уши))). Я люблю автобусную посадку)

То же так считаю  поэтому кроме сценика ничего и не рассматриваю , а вложения они в любое авто идут  или жрет больше или угоняемая, что без каско не обойтись а каско еще и сигналку серьезную может запросить ...... так что и новая то же денег сосет ....

[Бульба]

10 часов назад, ACE83 сказал:

Согласись ты не будешь на авто ездить 10 лет. Если купить весту новой и откатать 5 лет (100ткм) то проблем она не должна доставить, проблемы будут уже у второго владельца

Ну, наверное, в этом ты прав. Но если ты купил тачку за 800, то через 5 лет она сколько стоить будет? 500. Таким образом, ты "заплатил" 300 тысяч. Это только просто потеря в цене. Не считая гарантийных ТО и мелких поломок, которые все же будут на 4 и 5 годах. И не думаю, что комплект ГРМ или колодки на Весту будут дешевле, чем на Сценик.  В 10-летний Сценик ты за 5 лет 300 не вложишь никак. Я в свой с учетом всех ремонтов ( которые кстати являлись следствием моих же косяков ) за 3.5 года не вложил 200. Еще давай учтем разницу в расходах на топливо. Так что, на мой взгляд, с финансовой точки зрения б/ушный Сценик предподчительнее самой крутой отечественной модели. Ну и плюс ко всему, при всем богатстве выбора, альтернативы Семену по функционалу, по практической применимости среди предложенных на авторынке вариантов попросту нет. Лично для меня по крайней мере...

Вот как раз только что наткнулся:  http://www.zr.ru/content/news/907962-universal-lada-vesta-sw-cross/?utm_source=zr&utm_medium=referal&utm_campaign=rss-news#

[Доктор37]

В 2008 году подумав - эх, ну надо же когда-нибудь поездить на новой машине, разорился на новый Форд S-MAX 2,0 TDCI 6АКПП 5-местный. Взял со скидкой за 938000. Продал через 3 года с пробегом 136000 за 620 еле-еле... Не поумнел... Добавил денег и снова поплёлся за новым авто, теперь это был ССанг Ёнг Кайрон 2,0TD 6АКПП. Взял за 932000, через 3 года продал с пробегом 47000 за 580000 еле-еле...Каждый месяц эксплуатации я просто платил 10000 за обладанием нового авто... Кайрона продал, за 300000 купил Сценика, подремонтировал на 50000, через 1 год откапиталил движок за 100000. Год уже езжу и надеюсь, что через ещё пару лет легко его продам за те же 350000. Получается - по 3000 в месяц. И никаких забот с КАСКО - машины старше 7 лет не страхуют нигде... А машина ничем не хуже форда, может, только АКПП не хватает...

Сорри за оффтоп!

 

[sfim]

Да лучше я за эти 800 тыр возьму не новую, но в хорошем состоянии Камрюху....

....или Теану...

[ЕвгенийА]

13 часов назад, алексей110 сказал:

так что и новая то же денег сосет ....

Не знаю купил сел и поехал.

[алексей110]

2 минуты назад, ЕвгенийА сказал:

Не знаю купил сел и поехал.

Я так же как и доктор считаю , в первые три года авто обесценивается до 50% от первоначальной стоимости т.е вполне реально платишь до 15 000 в месяц за эксплуатацию ....

 

9 часов назад, Доктор37 сказал:

В 2008 году подумав - эх, ну надо же когда-нибудь поездить на новой машине, разорился на новый Форд S-MAX 2,0 TDCI 6АКПП 5-местный. Взял со скидкой за 938000. Продал через 3 года с пробегом 136000 за 620 еле-еле... Не поумнел... Добавил денег и снова поплёлся за новым авто, теперь это был ССанг Ёнг Кайрон 2,0TD 6АКПП. Взял за 932000, через 3 года продал с пробегом 47000 за 580000 еле-еле...Каждый месяц эксплуатации я просто платил 10000 за обладанием нового авто... 

 

 

[ЕвгенийА]

10 часов назад, Бульба сказал:

Я в свой с учетом всех ремонтов ( которые кстати являлись следствием моих же косяков ) за 3.5 года не вложил 200.

А что он у Вас как вино, дорожает с возрастом. Вы 200 вложили и примерно столь же за 3 года он обесценился, +простои во время ремонта. И при таких вложениях он не идеален.

Спору нет сценик функционален и удобен но в содержании будет дороже. Потом веста 3-5 лет продасца на ура за 2 часа а сценик не ликвиден как не крути.

[алексей110]

2 минуты назад, ЕвгенийА сказал:

А что он у Вас как вино, дорожает с возрастом. Вы 200 вложили и примерно столь же за 3 года он обесценился, +простои во время ремонта. И при таких вложениях он не идеален.

Спору нет сценик функционален и удобен но в содержании будет дороже. Потом веста 3-5 лет продасца на ура за 2 часа а сценик не ликвиден как не крути.

Менее ликвиден это да , но все равно находят "своего покупателя" ... 

[ЕвгенийА]

2 минуты назад, алексей110 сказал:

Я так же как и доктор считаю , в первые три года авто обесценивается до 50% от первоначальной стоимости т.е вполне реально платишь до 15 000 в месяц за эксплуатацию ....

моя гранта встала 400 с небольшим ели потеряю 200 то получается не 15 а 5 это и есть плата за гарантию и чем дороже авто тем больше. В моем сценике нужно было менять сцепление и турбину, желательно тормозные диски в круг и помелочи забние подкрылки к примеру по 3 за штуку итд 200 вложишь а через 3 года это 15 летняя машина на помойку.

[алексей110]

7 минут назад, ЕвгенийА сказал:

моя гранта встала 400 с небольшим ели потеряю 200 то получается не 15 а 5 это и есть плата за гарантию и чем дороже авто тем больше. В моем сценике нужно было менять сцепление и турбину, желательно тормозные диски в круг и помелочи забние подкрылки к примеру по 3 за штуку итд 200 вложишь а через 3 года это 15 летняя машина на помойку.

По каско не страхуете , сигналку и остальные средства защиты не поставили ....

[ЕвгенийА]

10 минут назад, алексей110 сказал:

По каско не страхуете , сигналку и остальные средства защиты не поставили ....

нет, купил коврики

[Бульба]

12 часов назад, ЕвгенийА сказал:

А что он у Вас как вино, дорожает с возрастом. Вы 200 вложили и примерно столь же за 3 года он обесценился, +простои во время ремонта. И при таких вложениях он не идеален.

Спору нет сценик функционален и удобен но в содержании будет дороже. Потом веста 3-5 лет продасца на ура за 2 часа а сценик не ликвиден как не крути.

Купил за 330, продал за 300. И потом, мой случай по затратам - чисто индивидуален. Я ж написал, что сам был виноват.

Честно говоря, не  вижу вообще повода для споров. Ну пусть дороже, ну пусть плохо продастся, и что? Мне для семьи нужна именно такая машина, а аналога на рынке нет. Вот и весь сказ. Кто-то рыбак-охотник заядлый, и ему "буханка" нужна до зарезу. Мы что, будем ему доказывать как дорого ее эксплуатировать и как плохо потом продавать в сравнении с Грантой?

Ну а что касается новых машин, то по моему мнению, покупать их и продавать через три года выгодно только таксистам, которые выжимают за это время из машины весь ресурс, которого хватает, чтоб заработать на новую машину, потом отматывают пробег, химчистят и продают как почти новую. А если для себя - то как минимум лет 10 нужно ездить, чтоб не очень попасть на убыток. Вот и Доктор подтверждает. Человек, неоднократно покупавший новые машины.

[therapeFt]

В 23.08.2017 at 22:57, Доктор37 сказал:

В 2008 году подумав - эх, ну надо же когда-нибудь поездить на новой машине, разорился на новый Форд S-MAX 2,0 TDCI 6АКПП 5-местный. Взял со скидкой за 938000. Продал через 3 года с пробегом 136000 за 620 еле-еле... Не поумнел... Добавил денег и снова поплёлся за новым авто, теперь это был ССанг Ёнг Кайрон 2,0TD 6АКПП. Взял за 932000, через 3 года продал с пробегом 47000 за 580000 еле-еле...Каждый месяц эксплуатации я просто платил 10000 за обладанием нового авто... Кайрона продал, за 300000 купил Сценика, подремонтировал на 50000, через 1 год откапиталил движок за 100000. Год уже езжу и надеюсь, что через ещё пару лет легко его продам за те же 350000. Получается - по 3000 в месяц. И никаких забот с КАСКО - машины старше 7 лет не страхуют нигде... А машина ничем не хуже форда, может, только АКПП не хватает...

Сорри за оффтоп!

 

А почему так пробег изменился. 136 за 3 года это анрил какой-то

[serduk]

В 24.08.2017 at 08:09, ЕвгенийА сказал:

моя гранта встала 400 с небольшим ели потеряю 200 то получается не 15 а 5 это и есть плата за гарантию и чем дороже авто тем больше. В моем сценике нужно было менять сцепление и турбину, желательно тормозные диски в круг и помелочи забние подкрылки к примеру по 3 за штуку итд 200 вложишь а через 3 года это 15 летняя машина на помойку.

Ты Гранту купил и 3-5 лет не знаешь где капот открывается 

А купи 10-15 летнего дизеля Добро пожаловать в поддон с заменой вкладышей 

И дальше замена ГРМ сцепления турбины Кому как повезет 

[sfim]

31 минуту назад, serduk сказал:

Ты Гранту купил и 3-5 лет не знаешь где капот открывается 

Ага-ага))). Гранта - атомобиль сверхнадёжности))).

Прям бессмертный автомобиль!)))))

[serduk]

Только что, sfim сказал:

Ага-ага))). Гранта - атомобиль сверхнадёжности))).

Прям бессмертный автомобиль!)))))

Нет конечно же но мотор по крайней мере не побежишь в первый год покупать 

Три года можно смело выносить мозг официалам 

[sfim]

1 час назад, serduk сказал:

Нет конечно же но мотор по крайней мере не побежишь в первый год покупать 

Всякое бывает. Друг через полтора года ушатал неубиваемый L2C (B15D2))). Но там сам дурак - вместо 20-ки (накрайняк 30-ки) плесканул 40-ку и дал ей пр@сраться 1,5 тык с крейсерской скоростью 140

(в Крым поехал))) доехал только до Ростова)

[ACE83]

14 минут назад, sfim сказал:

Всякое бывает. Друг через полтора года ушатал неубиваемый L2C (B15D2))). Но там сам дурак - вместо 20-ки (накрайняк 30-ки) плесканул 40-ку и дал ей пр@сраться 1,5 тык с крейсерской скоростью 140

(в Крым поехал))) доехал только до Ростова)

Ушатать все можно при желании.

У меня директор купил себе новый Х5 на бензине так через два месяца её сдали на ремонт коробки и это на машине за 3млн.р

А как вам Крузаки 200-е на дизельном движке, которые новые капиталят на 20ткм.

https://www.drive2.ru/l/478836765214376237/

https://www.drive2.ru/l/468280079198191862/

[sfim]

22 минуты назад, ACE83 сказал:

Ушатать все можно при желании.

У меня директор купил себе новый Х5 на бензине так через два месяца её сдали на ремонт коробки и это на машине за 3млн.р

А как вам Крузаки 200-е на дизельном движке, которые новые капиталят на 20ткм.

https://www.drive2.ru/l/478836765214376237/

https://www.drive2.ru/l/468280079198191862/

Это всё, скорее исключение, чем правило. А с ТАЗами наоборот...

[Доктор37]

13 часов назад, therapeFt сказал:

А почему так пробег изменился. 136 за 3 года это анрил какой-то

На Форде ездил по работе и дома, а когда купил Кайрон, выпросил служебную...через три года служебную списали и продали родне начальства...

Когда подделал Сценика после покупки, по работе накатал на нём 96 000 за 1 год, раз в месяц менял масло и фильтры... Ушёл с той работы уже почти год как... за 9 месяцев накатал 12000, забывать стал, где какие педали)))

[serduk]

51 минуту назад, sfim сказал:

Это всё, скорее исключение, чем правило. А с ТАЗами наоборот...

А у нас что твориться на форуме с дизелями тоже исключения? 

Сколько открыто тем? Одна краше другой 

Изменено 25 Августа 2017 пользователем serduk

[ACE83]

1 час назад, sfim сказал:

Это всё, скорее исключение, чем правило. А с ТАЗами наоборот...

Только судя по всему автоваз стремится поднять уровень качества и комфорта, а тойота сдает позиции

[sfim]

Только что, ACE83 сказал:

Только судя по всему автоваз стремится поднять уровень качества и комфорта, а тойота сдает позиции

Ага, стремится. Только, делает это скорее всего небезисвестный нам всем Альянс))) И стремиться он будет очень долго и малоуспешно - «место проклятое»©)))))))).... И пока со всеми стремлениями до уровня «сдающей позиции Тойоты», им как до Пекина.....

На самом деле, я жду того светлого дня, когда без каких-то раздумий и опасений можно будет купить продукт отечественного автопрома и получить вполне себе хороший аппарат, ничем не уступающий своим европейским и азиатским конкурентам.

......а пока им не удаётся конкурировать даже с «поделками дядюшки Ляо»(((

43 минуты назад, serduk сказал:

А у нас что твориться на форуме с дизелями тоже исключения?

Дай  Бог проездить всем этим грантам/приорам/вестам столько, сколько отъездили эти дизеля..... 

....с межсервисным 30 тык.......

[serduk]

3 минуты назад, sfim сказал:

Дай  Бог проездить всем этим грантам/приорам/вестам столько, сколько отъездили эти дизеля..... 

....с межсервисным 30 тык.......

Так дело тут не в Грантах и Вестах а том что дизеля которое здесь 90% выработавшие свой ресурс. 

Еще год два и тема Сценика 2 вымрет сама собой.

[sfim]

12 минут назад, serduk сказал:

Так дело тут не в Грантах и Вестах а том что дизеля которое здесь 90% выработавшие свой ресурс. 

Еще год два и тема Сценика 2 вымрет сама собой.

А какое отношение имеет всё это к предмету нашей беседы?)))

[serduk]

8 минут назад, sfim сказал:

А какое отношение имеет всё это к предмету нашей беседы?)))

Я к тому что покупки мотора не избежать 

[sfim]

14 минут назад, serduk сказал:

Я к тому что покупки мотора не избежать 

тов. Сердюк), основным предметом спора беседы было то, что купить за 800+ тыр: новуючудоВестусарайкросс, что-то новое В класса, или слегка поюзанное C, или D классов, от более успешных корейских, японских, или европейских производителей.

А вы со своей фобией к французским дизелям, вновь всё переводите в «иную плоскость»)))))

[ACE83]

1 час назад, sfim сказал:

тов. Сердюк), основным предметом спора беседы было то, что купить за 800+ тыр: новуючудоВестусарайкросс, что-то новое В класса, или слегка поюзанное C, или D классов, от более успешных корейских, японских, или европейских производителей.

А вы со своей фобией к французским дизелям, вновь всё переводите в «иную плоскость»)))))

https://auto.mail.ru/article/65283-lada_protiv_hyundai_vesta_ili_solaris/
 

А вообще предметом темы была приехавшая машина и что делать дальше, ремонтировать или брать чтото другое

[serduk]

1 час назад, sfim сказал:

тов. Сердюк), основным предметом спора беседы было то, что купить за 800+ тыр: новуючудоВестусарайкросс, что-то новое В класса, или слегка поюзанное C, или D классов, от более успешных корейских, японских, или европейских производителей.

А вы со своей фобией к французским дизелям, вновь всё переводите в «иную плоскость»)))))

 

14 минут назад, ACE83 сказал:

https://auto.mail.ru/article/65283-lada_protiv_hyundai_vesta_ili_solaris/
 

А вообще предметом темы была приехавшая машина и что делать дальше, ремонтировать или брать чтото другое

Добавить тут больше нечего 

[mironov]

8 минут назад, ACE83 сказал:

А вообще предметом темы была приехавшая машина и что делать дальше, ремонтировать или брать чтото другое

И автор темы сразу сказал, что НАШЕавтопром её не интересуют, так же, как рио-солярисы..

Хотя наверное я не такой категоричный..)) Мне лифтбек Гранты очень симпатичен..))  А Калина с мотором в 98 л.с. и полноценным автоматом вообще мила сердцу..)) Но, блин, дорого.. Мои хотелки в пределах полумиллиона на эти модели.. Ну а если у меня были бы свободные пол миллиона, то я бы у Марго забрал её Гранда 3, тем более к его поиску так же имею отношение..))

У знакомой новая Гранта.. За 15 000 3!!! раза откручивался болт шкива коленвала!! Уже и на клей садили, всё равно откручивается.. Осталось только приварить, но машина 15-го года и гарантийная, по этому ей по гарантии каждый раз меняют этот болт, при этом эвакуатор не оплачивают.. А болт спустя 3-4-5 тысяч опять откручивается.. Загадка..)) Но зато Новая и не дизель и не из Европы..))

Призрачно всё в этом мире бушующем...(с)...

[алексей110]

1 час назад, serduk сказал:

 

Добавить тут больше нечего 

Я еще раз повторю я бы сделал и еще б тыщ 150 ездил бы горя не знал ....  добавочных за ремонт копеек 70 за км легко отбиваешь на разнице в расходе бензина и соляры ...

[serduk]

2 минуты назад, алексей110 сказал:

Я еще раз повторю я бы сделал и еще б тыщ 150 ездил бы горя не знал ....  добавочных за ремонт копеек 70 за км легко отбиваешь на разнице в расходе бензина и соляры ...

Забыл добавить 

При условии если ты купил дизель а не "мертвый" дизель 

[Свободный]

Веста, хороший автомобиль. Ощущение как от иномарки. Новый автомобиль, есть новый автомобиль. 

Изменено 25 Августа 2017 пользователем Свободный

[ЕвгенийА]

Я вот тоже разницы не ощущаю между нашими и одноклассниками корейскими собранными у нас или даже не у нас  в одинаковых комплектация.

Сценик машина идеальная но на новую у меня к сожалению нет денег а если бы были некогда бы не взял современный кроссовер а выбрал бы именно вен. 

Сценик 2 и большинство 3 уже стары даже замена вкладышей, турбины, сцепления не дает нужной мне надежность остается еще куча мелочей которые то и дело нужно устранять и когда я дома мы с женой в обще можем обходится без машины но когда меня нет а сейчас все чаще длительные командировки без машины ей не как и каждый день боятся что ручник заклинит или тросы кпп или еще чего не вариант. Вот и мой выход был единственным а переплачивать 100 за корейца а как правило 150 я не готов так как все ровно не получаю чего хочу.

Если бы хотя бы   на сценик был новый мотор за 150 я бы взял.

Мы отцу на голлопер брали именно новый в сборе за 100 (до скачка доллара) и мысли не возникло о контрактном или кап ремонте ездит и радуется

 А основательнице темы я так понял машина нужна как воздух вот я бы ей посоветовал забыть про экономию на топливе, тракторную тягу большой салон (иногда желания не сходятся с возможностями), взять что то новое на край 2-3 летнее дилерское с пробегом до 50  и даже малолитражки типа пиканты на них тоже можно путешествовать и в 4 вполне нормально, а еще есть кия венга несмотря на размер не уступит короткому сценику. Иногда проще платить  кредит чем оплачивать ремонт.

[Александр___]

Имхо, машину надо брать из возможности обслуживать...не представляю как бы я обслуживал свой дизель, ну ..например в Кораблино. А вот гранту весту - думаю без проблем. Это одна из причин, почему наш автопром довольно популярен, и чрезмерная простота машин иногда оборачивается их преимуществом. У соседа по даче(Рязань) Калина 2011 г - 120 тыс и никаких особых вложений- что=то менялось конечно, но без экстрима. А основательнице темы я бы порекомендовал взять либо Ларгуса, либо искать живой корейский или японский  компактвен(если устроит размерами - то Матрикс например). Сеня классная машина, но много где видел мастеров в сервисах, которые с ручника снять не могли или воздушник предлагали со снятием аккумулятора менять.

[ЕвгенийА]

Только что, Александр___ сказал:

Матрикс например

я посидев в нем и заболел венами. Фольцы быль дороговатыми а вот сценик тогда оказался в самый раз еще всякие каренсы, карниволы и тд смотрел сценик был идеален даже среди ситроенов и другого. Преимущество был мотор который дешево таможелся  вот и секрет популярности сценика и других ренох и не только на этой 1.5 оно хорошая но только новая.

[holod]

В 22.08.2017 at 10:32, Бульба сказал:

а вот Икс-рей меня очень разочаровал...

А Степвей не разочаровал? Рей совсем не конкурерт Сценику...это городской поджопник, а никак не баржа, для передвижения пятерых человек по трассе.

[Бульба]

В ‎27‎.‎08‎.‎2017 at 23:21, holod сказал:

Рей совсем не конкурент Сценику

Ну так не я же начал сравнения Сценика с Гранта-Веста-Рэями. Это народ здесь противопоставляет Автоваз Семену.

А Степвей не разочаровал, потому что ничего "сврехтакого" я от него и не ждал. Он и представлялся мне как просто тюнингованный Логан. 

[mcklaut31]

Про матиз не надо, за 1 год владения 11 обращений по гарантии, 4 замены стартера, 2 генератора, рейка на 6 тыс, и с электрикой остальное из 12 мес машина в семье 8 мес!!! мастера сказали что это далеко не рекорд, от этого избавились, продали.  Сеню брал с неисправностью с соответствующей ценой, после ремонта не было не одной проблемы, до этого был ниссан ноут 2008г.в. за 4 года с 2012 кроме расходников  ничего. Калина тоже была что-то типа матиза тоже ибавились.