Пример HTML-страницы
ломонос

Отключение аккумулятора

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

38 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

хочу подзарядить АКБ ,закодируется ли магнитола( мр3 на 6 дисков) и что ещё может произойти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если магнитола родная или у нее есть пороль, то заблокируется. Я заряжал прям на машине, но это есть условия для этого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

хочу подзарядить АКБ, .... что ещё может произойти?

Еще может быть придется обучать ЭСП, если они импульсные. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение (вероятно, оно будет подниматься на см 4-5 при каждом нажатии кнопки) и не отпускайте несколько секунд кнопку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

хочу подзарядить АКБ ,закодируется ли магнитола( мр3 на 6 дисков) и что ещё может произойти?

 

Так же сбросится статистика - TRIP (короткий пробег), и, как следствие - средний расход топлива, кол-во потраченного топлива.
Еще, если машина с АКПП, при обесточивании сбросится "логика обучения" АКПП, т. е. "адаптация" под стиль вождения водителя. Это, собственно, ничем особым не чревато - просто потом АКПП будет "обучаться" заново. Многие этого и не заметят, кто-то может заметить, что "тупит" - от стиля вождения зависит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это, собственно, ничем особым не чревато - просто потом АКПП будет "обучаться" заново. Многие этого и не заметят, кто-то может заметить, что "тупит" - от стиля вождения зависит.

Вообще-то АКПП постоянно обучается и подстраивается. :don-t_mention:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нужно еще обучить электроусилитель. Крутим руль вправо до упора, затем влево до упора и возвращаем в центральное положение.

Изменено пользователем kostyaF

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нужно еще обучить электроусилитель.

Интересно, а как ведет себя «необученный» ЭУР?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Интересно, а как ведет себя «необученный» ЭУР?

Работает как обычно. Но! Через несколько дней вылетает ошибка рулевой колонки и сервис загорается. Для тех у кого стоит ESP загорается еще и ABS/ESP. Слетает нулевая точка руля. Вот теперь нужно будет подключать CLIP и обучать через него руль. Вот в принципе и все.
Так вот, чтобы зря не тратить деньги на диагностику, и рекомендую обучить руль после отключения АКБ.
Чуть не забыл. Обучать нужно на заведенном двигателе, сразу после заводки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Работает как обычно. Но! Через несколько дней вылетает ошибка рулевой колонки и сервис загорается.

Не знал про такое явление. На своем бывшем Мегане отключал АКБ десятки раз (если не больше), да еще с отключенным АКБ крутил руль туда-сюда, но ЭУР не просил его обучать. Наверное, это как-то зависит от модификации или экземпляра машинки …

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ни разу не сталкивался с вышеописанной проблемой обучения ЭУР.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не знал про такое явление. На своем бывшем Мегане отключал АКБ десятки раз (если не больше), да еще с отключенным АКБ крутил руль туда-сюда, но ЭУР не просил его обучать. Наверное, это как-то зависит от модификации или экземпляра машинки …

 

На второй фазе ни ЭУР, ни стеклоподъемники обучать уже не надо после отключения АКБ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня первая фаза, стеклоподъемники после снятия АКБ обучал, а вот ЭУР нет, ошибка не вылезает, тьфу тьфу тьфу :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 месяца спустя...

Если магнитола родная или у нее есть пороль, то заблокируется. Я заряжал прям на машине, но это есть условия для этого.

 

А при зарядке прямо на авто, нет ли рисак чего-либо подпалить?
И еще вопрсик: а как закрыть машину без АКБ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А при зарядке прямо на авто, нет ли рисак чего-либо подпалить?
И еще вопрсик: а как закрыть машину без АКБ?

Ключом.
Ключ - в карточке.
Замочная скважина на ручке левой двери под декоративной накладной.
Это описано в мануале.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тема по операциям после отключения АКБ уже обсуждалась:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...mp;#entry901666

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

А как правильно отключать аккумулятор?
Понятно, что сначала "-" потом "+" А как правильно снять клемму "-"?
Первый раз когда я отсоединял АКБ снял минусолвую клемму полностью, но посчитал это не удобным, не помню по-чему. Последующие разы минусовую клемму полностью не снимал, а отсоединял все, подходящие к клемме провода, сначала те которые ближе к салону, а потом, которые ближе к..... фаре. Если делать наоборот, то, что-то, где-то начинает неприятно шуметь.
И вот,сегодня, при очередном отключении АКБ задумался :hmmm: , а ничего плохого произойти не может, при таком отключении минусовой клеммы??? Хотя.... Не должно ничего произойти.... :hmmm: Наверное...... ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Первый раз когда я отсоединял АКБ снял минусолвую клемму полностью, но посчитал это не удобным, не помню по-чему. Последующие разы минусовую клемму полностью не снимал, а отсоединял все, подходящие к клемме провода, сначала те которые ближе к салону, а потом, которые ближе к..... фаре.

 

Зачем?! Ослабляется клемма, и снимается целиком клеммный блок предохранителей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Зачем?! Ослабляется клемма, и снимается целиком клеммный блок предохранителей.

Клеммный блок предохронителей - это "+" клемма, а минусовая, по-моему, если снимать целиком - некуда ее "отвести", как раз мешают провода.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

А у меня следующая проблема: при -27 -32 пытался завести машину (Сеня2, 1,6 бен, автомат, 2008г) докрутился до того, что перестала машинка крутить, а вместо этого включался вентилятор на радиаторе. после снял АКБ и всю ночь заряжал, а когда поставил обратно он мне выдал "battary charge fault" и при этом не крутит, и по прежнему включает вентилятор... что делать, подскажите?!

Изменено пользователем tarox8

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Клеммный блок предохронителей - это "+" клемма, а минусовая, по-моему, если снимать целиком - некуда ее "отвести", как раз мешают провода.

 

Человек пишет: "Потсоединял все, подходящие к клемме провода, сначала те которые ближе к салону, а потом, которые ближе к..... фаре."
К минусовой клемме приходят какие-то другие провода? Нет. Делаем выводы, что это уже речь о "+".

 

Кроме того, моё сообщение было о том, что не нужно никакие провода, кроме самих клемм, отсоединять, чтобы снять аккумулятор

 


А у меня следующая проблема: при -27 -32 пытался завести машину (Сеня2, 1,6 бен, автомат, 2008г) докрутился до того, что перестала машинка крутить, а вместо этого включался вентилятор на радиаторе. после снял АКБ и всю ночь заряжал, а когда поставил обратно он мне выдал "battary charge fault" и при этом не крутит, и по прежнему включает вентилятор... что делать, подскажите?!

 

Зачем дублировать сообщения?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ключом.
Ключ - в карточке.
Замочная скважина на ручке левой двери под декоративной накладной.
Это описано в мануале.

 

Я когда пытаюсь закрыть ключом, то закрывается только водительская дверь, а остальные остаются открыты? как остальные закрыть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я когда пытаюсь закрыть ключом, то закрывается только водительская дверь, а остальные остаются открыты? как остальные закрыть?

закрытия остальных дверей кнопку закрытия дверей на консоли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Не смог настроить время (после снятия АКБ).Попробывал по инструкции- подрулевыми переключателями-но выскакивает другое меню,возможно из-за подключенной громкой связи.Методом "тыка" не смог найти корректировку времени.Заранее спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Возле часов на панели кнопка есть. Нажмите ее и держите пока показания не заморгают и вперед, выставляйте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

хочу подзарядить АКБ ,закодируется ли магнитола( мр3 на 6 дисков) и что ещё может произойти?

 

Если с навигацией и музыка КАБАСИ, то нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если с навигацией и музыка КАБАСИ, то нет
Почему нет,у меня кодирует. :to_become_senile:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как можно узнать стоит ли пароль на магнитоле?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Отключить аккумулятор. :lol:
Но есть и менее экстремальный способ:
На включенной магнитоле нажать и подержать клавишу "6". Высветится прекод. Вводим его в программу-калькулятор и она выдает нам пароль к магнитоле. Записываем его чтоб не забыть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как можно узнать стоит ли пароль на магнитоле?

 

Если речь о родной, Реношной магнитоле, то я не слышал такого, чтобы они были без ПИН кода.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...

Подскажите, а чтобы перекатывать авто из бокса в бокс, например, с отключенным АКБ. Чтобы руль не блокировался, как поступить?
Отключить АКБ со вставленной карточкой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если речь о родной, Реношной магнитоле, то я не слышал такого, чтобы они были без ПИН кода.

Магнитолы с нави от 2008 года без пин-кода

 

Отключить аккум с карточкой - это мысль, вот только что потом скажет электроника при подключении аккума обратно после таких действий?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Отключить аккум с карточкой - это мысль, вот только что потом скажет электроника при подключении аккума обратно после таких действий?

Вот и я о том же.... :hmmm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот и я о том же.... :hmmm:

 

Ни чего не скажет, все будет Гуд :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот и я о том же.... :hmmm:

 

Ни чего не скажет, все будет Гуд :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ни чего не скажет, все будет Гуд :good:

согласен, делал так пару раз, все нормально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

На включенной магнитоле нажать и подержать клавишу "6". Высветится прекод. Вводим его в программу-калькулятор и она выдает нам пароль к магнитоле. Записываем его чтоб не забыть.

А что за программа-калькулятор?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А что за программа-калькулятор?

http://www.club-renault.ru/forum/Kak-uznat...oly-t25993.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если магнитола родная или у нее есть пороль, то заблокируется. Я заряжал прям на машине, но это есть условия для этого.

Ну не знаю. У меня родная МР3 магнитола, поскольку с неё идёт управление громкой тлф., навигацией и т.д. Но на один диск. В прошлом году, когда встал вопрос или рабочий вентилятор печки, или музыка, нужно было отсоединять аккуму. чтоб ни дай бог не сработала подушка пассажира. Я конечно выбрал тепло. Но к нашему великому удивлению после подключения АКБ, магнитола заработала, хотя с момента отключения прошло более 3-х часов. Машинка из Бельгии, не знаю может уже там, что сделали, но у меня не отключается. Удачи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если с навигацией и музыка КАБАСИ, то нет
У меня кабас и нави,при снятии клемм код просит...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • scenic 2
    • Yanikolas
    • makrom77
    • ПавлентийR25
    • Nikvel
    • garik75
    • dm.vorobiev
    • Дмитрий2881
    • Александр52
    • Anders 13
    • ПавелВ
    • вася питерский
    • Club Laguna
    • viron23
    • Андрей 1972
    • Andrey24
    • driver03
    • sasha-2805
    • Pavlovoof
    • СЕРГИЙ
    • Sunlight
    • Люда
  • Статистика пользователей

    82 805
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    sibor
    Новый пользователь
    sibor
    Регистрация