Мигание стопов с поворотниками

[Olegs]

Настала осень и начались проблемы с электрикой. Заметил, что при нажатии на тормоз на панели приборов начинает подсвечиваться контрольная лампочка противотуманок и еще при включении левого поворота начинает мигать в такт с поворотом фонарь габаритов при нажатии на тормоз и фонарь стопов.
Может кто подскажет, где находится этот "нехороший контакт".

[Olegs]

Настала осень и начались проблемы с электрикой. Заметил, что при нажатии на тормоз на панели приборов начинает подсвечиваться контрольная лампочка противотуманок и еще при включении левого поворота начинает мигать в такт с поворотом фонарь габаритов при нажатии на тормоз и фонарь стопов.
Может кто подскажет, где находится этот "нехороший контакт".

[Кирилл]

Заметил, что при нажатии на тормоз на панели приборов начинает подсвечиваться контрольная лампочка противотуманок

У меня то же самое... Уже год. Забил.

[mihel]

Аналогичная проблема, при включенной аварийке мигают в полнакала задние поворотники и все три стопа(кузов,задняя дверь). Всё-таки машины созданы для побережья атлантики

[сергей]

у меня так на жигулях было

[alp69]

Проверьте массовый контакт блоков фонарей.

[Dip]

Была у меня такая "фишка".
Лечится она очень легко- снимаются боковины багажника, после снимаются контакты к задним фонарям, сами фонари снимать не надо, и отжимаются чить-чуть контакты, и вся проблема уходит в землю...
А еще при плохих контактах, при нажатии на педаль тормоза, на панели приборов может загораться датчик включенных задних ПТФ.
Снимается все легко, просто надо быть по аккуратней с динамиком с права и с лампой освещения, дабы не обламать их разъемы...
Удачи.

[Vlad_L]

Проверьте массовый контакт блоков фонарей.

+1
Скорее всего дело действительно в окислившемся массовом контакте блок фонарей

[Lexa]

Чистка контактов может не дать результата- разьем очень неплхо защищен и окисляется редко- другое дело плата, монтаж на ней выполнен из частей соединенных методом обжима- так вот там контакт и теряется. У себя обошелся обжимом- хотя стоило-бы пропаять.

[Olegs]

Была у меня такая "фишка".
Лечится она очень легко- снимаются боковины багажника, после снимаются контакты к задним фонарям, сами фонари снимать не надо, и отжимаются чить-чуть контакты, и вся проблема уходит в землю...
А еще при плохих контактах, при нажатии на педаль тормоза, на панели приборов может загораться датчик включенных задних ПТФ.
Снимается все легко, просто надо быть по аккуратней с динамиком с права и с лампой освещения, дабы не обламать их разъемы...
Удачи.

 

Спасибо, большое за совет. Все проявления, как ты написал. Летом снимал обе фары, так на всякий случай, посмотреть как меняются лампочки, а также как все выполнено. Разъемы были в норме. Попробую в выходные разобраться, где проблемные контакты.
А водителей, которые ездят год и не обращают на эту неисправность внимания - не одобряю. Во-первых - это не жигули, и я не хочу быть похожим на них, а во-вторых любая неисправность может вылезти боком в самый неподходящий момент.
Все равно, всем большое спасибо за обсуждение, особенно Dip.

[mihel]

Olegs заразил энтузиазмом,залезем посмотрим! А если, серьезно,проявилась недавно собирался задать вопрос, Олегас опередил.

[mihel]

Сегодня залез посмотрел,у меня проблема была в контактах не на плате,а на фишке,которая вставляется в плату. Контакты не окислились,а подогнулись, со временем, друг к другу,от этого и пробивало массу.

[Olegs]

Сегодня залез посмотрел,у меня проблема была в контактах не на плате,а на фишке,которая вставляется в плату. Контакты не окислились,а подогнулись, со временем, друг к другу,от этого и пробивало массу.

А я снял разъем с платы фонарей и в нем сжал контакты, еще несколько раз покрутил лампочки в держателях. Плохой контакт пропал. Жалко, что несмог точно установить место, просто некогда было проверять по шагам.

[laguna36]

У кого авто с крюком, то можно ещё и его фишку проверить, очень удобное место для сбора влаги и дальнейшего окисления контактов. Проверено на личном опыте

[jurij]

Столкнулся с такой же проблемой, решил очень просто. Снял задний блок с лампами отрезал массовый провод и напрямую соединил с платой. Всё работает как часы. Просто в этом блоке не доработка - все контакты в одной планке , масса по середине , а изоляция между контактами слабая , вот её и пробивает.

[ironjohn]

такая же проблема, но у меня вместе с включенным левым поворотом при торможении начинают гореть габариты. Причем реле поворота начинает переключаться гораздо быстрее, чем обычно, а сзади поворотник начинает перемаргиваться с габаритом.
Причем стабильно повторяется проблема в сырую погоду. Начал с того, что нашел реле поворота и почистил его контакты. Вроде исчезла неисправность. Жду продолжения.

[Куролесов]

Контакт в самой фаре нужно чистить. Наверняка он там почернел и немного оплавился.

[mimai]

все просто. Проблема на 99 % в контакте задних фонарей. (провод массы на контакте подгорел.)

Открываешь лючок отсоединяешь клемму проводов - смотришь если нужно минусовой лепесточек на штеккере поджимаешь как другие и втыкаешь его в другой - дублирующий на фонаре (это фенечка у сцеников такая- французы молодцы.)
все проделать с левым и правым.

 

И будет Вам Щастье!!!

[Алекsey]

Нет массы.

[Lexa]

Внимательно рассмотрите плату на фонаре- она из нескольких частей соединенных обжимом(дорожки из металла) вот в этих местах контакт и пропадает.