Катализатор. Стоит ли вырезать его?

[all777]

Всем привет!Давайте подумаем и решим,и может быть,кому-нибудь будет интересно наше мнение.У меня сценик 2000 года-очень доволен и проблем нет.Так вот,уважаемые реноводы,такой вопрос;-а не стоит ли в нашей стране при покупке б/у автомобилей(не важно какой модели)вырезать катализатор?По-моему,интересно услышать обоснованые мнения разных людей.Ведь рано или поздно они практически у всех накрываются.Спасибо.Мое мнение,что лучше вырезать пока мы в евро3.КАК ВЫ ДУМАЕТЕ?

[Полковник]

Не понял. А какой смысл. Вот накроется, тогда новый хозяин и решит. Выбить ломиком и все, заменить на пламягаситель или купить новый катализатор. Зачем же принудительно то вырезать его?

[all777]

Не понял. А какой смысл. Вот накроется, тогда новый хозяин и решит. Выбить ломиком и все, заменить на пламягаситель или купить новый катализатор. Зачем же принудительно то вырезать его?

Смысл в том,что очень тяжело диагностировать он ли?Да и деньги сервисменам платить-не проще сразу-купил и обрезал.К нему больше и не возвращаешься.

[Полковник]

Не вижу смысла. Встала проблема, решаем. А если ее нет, то нет смысла мешать машине работать.
Да и непонятно, в чем сложность диагносцирования?
Машина мощность не развивает? Так никогда не поздно его скинуть, чтобы понять.

[all777]

Как по мне так очень странный подход. Очень тяжело диагностировать достаточно многие вещи на современном авто и что теперь - все повырезать? Дык зачем изобретать велосипед? Он давно изобретен - практически вся линейка классики автоваза. Дешево, просто и сердито.

ясно.извиняюсь-думал будет интересно!всем спасибо

[Scenic]

ясно.извиняюсь-думал будет интересно!всем спасибо

Не надо обижаться, просто проблема кажется несколько надуманной.
Я сам катаюсь на такой же машинке, но подобные переделки и в голову не приходили. Думаю, что когда встану перед проблемой с катализатором, тогда уже и буду принимать решение в зависимости от простоты и экономической целесообразности.

[all777]

Не надо обижаться, просто проблема кажется несколько надуманной.
Я сам катаюсь на такой же машинке, но подобные переделки и в голову не приходили. Думаю, что когда встану перед проблемой с катализатором, тогда уже и буду принимать решение в зависимости от простоты и экономической целесообразности.

всем 10 лет без поломок!!!

[therapeFt]

К тому же катализатор может и 10 и больше лет отслужить вроде как...
Зато с катализатором на ГТО померили выхлоп, было 0.000049

[all777]

К тому же катализатор может и 10 и больше лет отслужить вроде как...
Зато с катализатором на ГТО померили выхлоп, было 0.000049

да ладно!?им дышать можно.

[therapeFt]

Ей богу! Гаи врать не будут Нулей было много после запятой...

 

Машине 10 лет, кстати...

[all777]

Не поймите меня превратно - никого не хотел обидеть. Думаю имеет смысл задуматься о пламегасителе, когда реально катализатор уйдет. Есть золотое правило и я его всячески стараюсь придерживаться: "не мешайте машине(механизму) нормально работать"

scorpii на все тысячу процентов с Вами согласен.все ок!удачи на дорогах!!!!

[Eug]

Не поймите меня превратно - никого не хотел обидеть. Думаю имеет смысл задуматься о пламегасителе, когда реально катализатор уйдет. Есть золотое правило и я его всячески стараюсь придерживаться: "не мешайте машине(механизму) нормально работать"

Я просто думаю al777 хотел немного другое сказать. Продал ты старый ТАЗ и купил сеню - разница огромная, тебе всё в ней нравится, но ты же не знаешь как эта машина должна ездить, какая у неё мощность, как скорость набирает. И ты просто на ней ездишь и не знаешь что катализатор почти ужа умер и на самом деле если его выкинуть то машинка будет резвее. Как пример я тоже месяц назад поменял бензонасос - машина полетела. Т.е. если человек купил машину уже с убитым катализатором, то пройдёт ещё много времени пока пройдёт эйфория от новой машины и человек поймёт что у него умер катализатор.

[VPT]

В свое время среди медиков очень популярна была теория, по которой всем новорожденным сразу после рождения предлагалось вырезать аппендицит. Вот что-то очень напоминает.

[murden]

Как столкнувшийся с умершим катализатором, хоть и не на сценике, то мое решение было поставить универсальный катализатор.
Это очень значительно дешевле, чем оригинальный.
Немного дороже, чем пламегаситель.
Нет проблем с выхлопом - на ГТО хоть сейчас и знаю, что с этим проблем не будет (если знаешь, что машина технически исправна, то смысл "давать на лапу"? и окупится за 3 ГТО)
Маленький, но вклад в экологию больших и маленьких городов. В больших городах - это уже актуально.

[Вах]

Как по мне так очень странный подход. Очень тяжело диагностировать достаточно многие вещи на современном авто и что теперь - все повырезать? Дык зачем изобретать велосипед? Он давно изобретен - практически вся линейка классики автоваза. Дешево, просто и сердито.

Эх вот купил бы я себе ВАЗ, если бы они ещё и ломались пореже и не гнили как дерево неокрашенное, хотя тогда бы они и стоили бы как не ВАЗ

[LanS75]

Сенька 2006 года пробег 42 тыс. начало что то сильно брынчать при увеличении газа снизу, думал подмял где то глушак, приехал сеня на СТО а мне грят - Да у тя брат катализатор рассыпался - неужели лампа енжекта не загорелась? ЛАМПА НЕ ГОРЕЛА И ПРЕДЛОЖИЛИ МНЕ ДВА ВАРИАНТА :
1. - вырезать на хрен катализатор
2. купить новую бочку с катализатором
разница вопроса 400 руб и 10000 руб ессесно я выбрал первое
и вот теперь у меня вопрос - а как снятие катализатора отразится на работе авто ( ну кроме негатива на природу)

[Аудист]

Хм, катализатор...
На что то он ведь влияет? и наверно можно его диагностировать
НО
я слабо представляю как это делать.
Влияет на мощность? Порой чувствуешь что её не хватает, особенно когда надо втопить на обгоне... но катализатор это или просто предел авто - не понятно.

 

Из недавнего разговора с "литовским автопродавцом" :
- У тебя стоит катализатор? Так выруби его. Машинка будет летать...

 

Человек из опыта знает, что на б/у авто катализаторы мертвые, и легче его "убить", чем менять.

 

Про экологию ничего не могу сказать ибо не вижу = не понимаю.
техосмотр прохожу без проблем - ибо машина с ГБО.

 

Так что вопрос достаточно интересен.

 

ПыСы
аппендикс, дети, вырезать..
В соседней ветке чел с акустикой мучается, пищалки втыкает. И вроде в штатные места, и вроде провода нашел. Но это почему то никого не удивляет. Хотя то, что получится - акустикой не назвать. Так.. подобие.

[VIRgun]

а если весь глушитель выкинуть полностью, моща еще больше будет, давайте опрос сделаем может нам нафиг не нужен он? Чего там катализатор, викинуть всю трубу нафиг и дело с концом. Хрен с ней с природой и остальными. Мне главное хорошо чтобы было.

[ValeryK]

Сенька 2006 года пробег 42 тыс. начало что то сильно брынчать при увеличении газа снизу, думал подмял где то глушак, приехал сеня на СТО а мне грят - Да у тя брат катализатор рассыпался - неужели лампа енжекта не загорелась? ЛАМПА НЕ ГОРЕЛА И ПРЕДЛОЖИЛИ МНЕ ДВА ВАРИАНТА :
1. - вырезать на хрен катализатор
2. купить новую бочку с катализатором
разница вопроса 400 руб и 10000 руб ессесно я выбрал первое
и вот теперь у меня вопрос - а как снятие катализатора отразится на работе авто ( ну кроме негатива на природу)

 

Если Сенька был ввезен в России оффами, то на машину 2006 года удаление катализатора никак не повлияет,
вторая лямбда есть, но прошивка данные с неё не учитывает.

Изменено 19 Июня 2011 пользователем ValeryK

[ТИМЫЧ]

сима 2004г пробег 192576. каталик выкинул вварил плямягаситель(перегородку) расход уменьшился 6,5-7л на 100км смешанный режим. ещё бензин с бензолом бухчу 1:1 машина лЁтает)))) масло тока 5W40 Elf/ ну и замена ремней вовремя через 60тык .машина классс!!!

Изменено 25 Июня 2011 пользователем ТИМЫЧ

[Вахтер]

Если нет финансовых возможностей заменить катализатор, то вырезайте машине ничего не будет. Пострадает немного экология.
А если катализатор работает исправно, то вырезать смысла нет.

[Лидер]

Если нет финансовых возможностей заменить катализатор, то вырезайте машине ничего не будет. Пострадает немного экология.
А если катализатор работает исправно, то вырезать смысла нет.

Согласен. При пробеге 220 т. к. удалил сей девайс, т. к. машинка "тупила" и приходилось постоянно "вваливать" газку. Естественно расход был в среднем 9,3 на сотню. После операции Сеня летает, расход 7,3 литра в смешанном режиме. Жмешь на газ и машина едет. Рекомендую.