Таблица лидеров

Вот...

Дорогие друзья! Мы не стоим на месте и теперь на нашем СТО можно не только заправить автомобильный кондиционер, но и сделать полную очистку системы от стружки. Ни для кого не будет новостью, что когда компрессор кондиционера клинит - перед своей смертью он всю систему закидывает стружкой. И перед заменой на новый раньше необходимо было менять все элементы системы, а это очень дорого как по запчастям, так и по работе. Теперь в этом нет необходимости. У нас появилось современное оборудование, способное вымыть всю гадость. Разумеется компрессор новым не станет и его придется заменить, но экономятся деньги на других деталях и работах.

Доступен Dialogys 4.78

Вызов принят, беру снасти......посмотрим кто меньше поймает!!

К сожалению, сами по себе "электрические" зеркала ещё не гарантия наличия автоскладывания. Ни на Лагуне, ни на обоих Колеосах, ни на Джуке жены штатного автоскладывания нет. На первом Колеосе сам ставил китайскую примочку для этого, на втором пока руки не дошли, да и особой нужды нет - чуть по-другому электрика работает и нет проблемы нажать кнопочку перед выходом из машины. На первом Колеосе питание с зеркал снималось при открытии двери и они застревали на пол-пути, а тут складываются до конца.

Спасибо. Вам дружного общения и хорошего отдыха.

это Вы, видимо, перекачивали задние колеса. Из разряда багажник перегружен - накачаю посильнее.

Слушайте, а может и автоматическое складывание боковых зеркал после закрытия с брелка есть? А я просто не знаю, какую кнопку "держать 5 секунд".

1. У нас плюс 1. Берём с собой ребёнка. 2. Шашлыка намаринуем уже с расчётом на 27человек.

Я мальчика линейкой не меряла,но по мне так все два метра

Вот такую свечку мы выкрутили из Флюенса ДВС M4R (2.0)

Вчера прокатился на тест-драйве на Аркане... Впечатление - очень позитивное. От интерьера салона отторжения не почувствовал. По пластику передней панели - ничего плохого внешне, несмотря на жесткий пластик, не заметил, главное чтобы дребезга не было в процессе эксплуатации. Динамика отличная, до 130 не заметил как набрал, вариатор работает по-другому в сравнении с первым Колеосом - видны "отсечки" при "повышении" передач, но никакого дискомфорта нет. Руль легкий, легче Колеоса 1 и Сценика 2. Боковой обзор в зеркалах нормальный, по центру понятное дело не очень (может из-за шторки на заднем стекле его кстати не закидывает судя по тесту). Свет понравился. На БК тестового авто средний расход был 12л/100км. Единственное, что могу сказать - на второй ряд садиться не очень удобно (по сравнению со Сцеником), приходится нырять головой вперед (если как обычно, пятой точкой, то головой приложился об дверной проем . В целом Аркана понравилась.

Это при смещении балки и этого как раз и нет! Ест одно колесо.

Сточился ли? На него обычно налипает грязь. Ластик, вот такой, вам в помощь. Та часть, что для ручки.

Вот с чего следует начать.

Появилась новая версия АА - 4.5.592854 - там можно выбрать новый интерфейс. Т.е. либо привычный интерфейс АА, либо что-то похожее на CarPlay - с иконками приложений. Но ни с Навителом, ни с Яндекс Навигатором без AAM не дружит, естественно

И я тоже очень хочу..)

Прошел ТО 2. Машине 2 года, пробег 21тык. Приговорили левое зеркало, т.к. не до конца складывалось. 10 августа записался на замену, запчасть пришла.

Да, я так и написал что с логикой это не дружит, но факт есть факт. У меня машина из Франции по вину и по первой эксплуатации (продаже)

С лесом уже избыток - не берут. А вот бензинчик то прикрыть не мешало бы))

Да никто ни о чем не думал, просто так получилось. Обычный косяк, недоработка и т.п.. Ремонт, даже послегарантийный не выгоден производителю, а поставка запчастей, особенно таких специфических - это капля в море. Уверен, что найдётся не много маньяков, которые из-за этих стуков захотят поставить новое кресло за свой счёт. Если кто-то и сможет немного заработать на послегарантийном ремонте, то только сервисы. Но многие ли после окончания гарантии будут обращаться в официальный сервис со стуками в кресле?

В таких случаях говорят, что человек не "садится" в машину, а "одевает" ее на себя Был один такой знакомый на горбатом Запорожце

Саш,поздравляю))) Как я понимаю-это для Нади?

Нет, пониже. С другой стороны, у меня есть знакомый под 2 метра, который в Микру впихивался и ездил. ))

Хорош! Поздравляю!

Вы незабываемы!))

Да и причем акция продолжается, к нам поступили свежие новые алюминиевые сетки! Так что ждём!

Да и благодарен всем ответившим! Думаю, мы с Владом @VPT узнали что-то в популярном изложении)) Мое мнение о таких изменениях ты знаешь еще по темам о чип-тюнинге: это не мой путь... Тем более на свежих машинах Когда-то не пожалел 350$ на новый катализатор, вместо пламягасителя...

ну как умею....умею брать с собой гитару

В пол могут отдавать втулки стабилизатора и сайленты подрамника.

Согласен, шило на мыло, дело времени. Я думал был дефект, его нашли и заменили. Короче конструктивная особенность. Только знать они думали, что их горе конструкции хватит до конца гарантии, ан нет, жалобы пошли намного раньше. Как дилеры на это пуду отнекиваться, ведь стуки будут только усиливаться.

вообщем поставил BHQ245 и BHQ246 надпись на суппорте рено заклеена, встали как родные на коротыш с простым ручником

Этот пост из разряда "Знай и люби свой город" - улица Тамбасова. Красносельский район, а уж тем паче район Сосновой Поляны, для меня всю жизнь был как нечто далекое и не совсем даже Питерское. Заносило меня туда крайне редко. Поэтому улица Тамбасова была в голове только как что то отвлеченное. А вот тут на днях меня туда занесло и в голове возник вопрос, а кто же такой был Тамбасов? Своё название улица получила в 1964 году в честь моряка-балтийца старшины первой статьи Ивана Ивановича Томбасова, который погиб в 1943 году, спасая линкор «Октябрьская революция» (линкор «Гангут») от взрыва и детонации боеприпасов при попадании вражеского снаряда. При утверждении названия произошла ошибка, и улица получила название «улица Тамбасова». На улице установлена памятная доска в его честь. А на Якорной площади в Кронштадте стоит на постаменте то самое зенитное орудие с линкора, на котором он служил. Кстати, ездя довольно часто в Кронштадт, орудие это многократно видел, щупал, но никак не увязывал между собой его и улицу Питера. Ну а вот по прочтению википедии про улицу Тамбасова и про ошибку в названии, у меня возник вопрос. Героев то мы чтим. Но вот как то криво все выходит. Ошиблись в написании названия улицы и за 55 лет так и не исправились? Мы лихо меняем названия аэропортов всей страны, не смотря на затраты. Лихо переименовываем и возвращаем старые, исторические названия улиц в центре города и в общем то не взирая на то, что это влечет за собой много чего еще. А тут, 55 лет и какое то неуважение к личности героя. Есть в этом что то кривое и неоднозначное...

был похожий случай: при замене колёс на зиму увидел и очень огорчился, что оба задних колеса съедены (к сожалению не помню снутри или снаружи), но оба и равномерно. к этому времени резина отходила несколько сезонов и была изношена практически по макисмуму. одновременно в этом же сезоне машина сильно перегружалась - поездки с дачи с урожаем и полным салоном родственников

снимается компрессор и на эти 2 трубки подключается. Промониторим рынок и сделаем привлекательную цену которая конечно же будет гораздо меньше, чем менять систему целиком

Как и обещал выкладываю фото багажного отделения где нет запаски. Также объясняю про помощь от рено: помощь совершенно бесплатна. Если вы в дороге и они не могут отремонтировать машину, то дают подменную и вы продолжаете свой путь, опять же бесплатно. Мне нужно было встретить сына с внучкой в Каунасе, а это 200км от Даугавпилса, попросил машину на неделю наездил 1300км и никто слова не сказал. Даже когда выскочила неисправность на дисплэе , мне эту машину заменили на другую, опять же без всяких разговоров. Вот такой сервис, правдо за топливо платил сам.

К сожалению, стуки ушли не полностью. Остались другие намного тише и редко проявляющиеся, возможно, раньше я их не замечал. Буду копать дальше. Там в задней части есть аналогичные крючки, только они не в отверстия входят, а, если я правильно понял, одеты на трубу. И в спинке нечто подобное. Пожалуй, лучше снять сиденье и всё спокойно осмотреть. Про стуки в механизме пока не думаю, надеюсь, что их там нет, т.к. бороться с ними будет сложно, а пытаться менять кресло по гарантии это - "шило на мыло", только время тратить.

Ведь не сами калибруете, так? Отдаете на сторону? И ручаетесь, что ваш калибровщик знает о таких особенностях? Но это не главное. Главное, знает ли он о том, как на такой параметр как дымность и размер кристала углерода повлиять? Единицы калибровщиков удосуживаются снять графики мощности и момента после правки калибровок. Не рассказывайте мне, что кто-то проводит более глубокий анализ того, что получилось на выходе из трубы. Просто честнее надо быть. Чип-тюнинг и отключение "экологии" это легкие деньги. Это услуга, которая несет понятную выгоду и понятные ощущения клиенту, а вам прибыль. И все это - при небольших затратах по времени (потребную квалификацию сейчас не буду затрагивать, это тема другого разговора). В любом направлении сферы услуг есть такие категории работ. На них, кстати, делается основная ставка, как правило. Это просто бизнес да, ничего лично. Это наверное правильно. Рассказы о том, что вы несете благо, и чуть ли не спасаете человека от небывалых затрат... ну я не знаю. Как по мне, так это вровень с теми баннерами в шоурумах ОД, где слоганы о МИССИИ, и перечисления в чем она заключается. И все в этой миссии на благо клиента. Такой же популизм. Это о чем вообще? Это о дизельгейте? Ну так в чем там был фокус от Фольца, расскажите. Если я правильно понимаю, то прожиг сажевого должен случиться во время ездового цикла. А значит и доп выброс СО2 должен быть учтен в результатах. Но вы, как я понимаю, все еще не поняли, что сажевый не выплевывает все то, что накопил. Сажевый копит твердые частицы углерода, а выбрасывает результат из сгорания - СО2. Это совершенно разные по вредности компоненты.

Посмотрели Джили... Потестили.... Как и предполагал, после просмотра Атласа жена послала меня в ж..... с Арканой (В шутейном разговоре) У меня же "Вау" не случилось, но очень приятненько.... 2,4 литра, автомат. Будем думать )

проследи провод от втягивающего до бзк гдето он перетерся(вернее всего от клемы до жгута), следы все равно должны остаться

да, так и предупредили. Но! Проблема приключилась после проезда глубокой лужи. Залило там все снизу. Есть надежда что это было однократное КЗ из-за воды Какая именно физика не знаю, но если все там просохло, то мож и не повторится? Сообщу если что .

Конечно, загляните на Драйв2 в мой бж под этим-же никнеймом, там и это в том числе

Renault Megane II Coupe-Cabriolet . Шикарный автомобиль приезжал на ремонт

Однажды Черчилль собирался на радио для выступления перед народом. Заказал такси, приехал, перед зданием радио, спрашивает у таксиста, может ли тот подождать его полчаса, чтобы поехали обратно. Таксист не узнав Черчилля говорит, что не может подождать, так как сегодня выступает Черчилль и он торопится домой, чтобы послушать его речь. Это очень понравилось Черчиллю и он оплачивает проезд намного больше чем было договорено. Таксист сперва смотрит на эти большие деньги а потом на самого Черчилля и говорит: - да пошел он на **й лучше я подожду тебя.